GmG

37 minuti fa, abracat scrive:

ma la nuova Dacia duster? sta sotto a 20.000 se non sbaglio. buon baule,buona abitabilità...e credo abbia tutti gli adas che servono di serie no? unica cosa purtroppo che è a gpl

Perché purtroppo? 

6 minuti fa, nucarote scrive:

Passo della C4 o qualcosa di autocno?

Comunque la CMP più lunga in vendita da noi è la C4X con 4,60 di lunghezza, praticamente, se vuole JPI potrebbe farci uscire anche la new Stelvio da Junior.  Ok, ora vado a bannarmi da solo.

Non dargli idee...

La nuova Citroen C3 è un pratica un Suv, è più alta di Jeep Avenger. Costa poco e ha il 1.2 con la catena, sia ibrido che solo termico. Oppure la vecchia C3 che ha rate a partire da 69€.

13 minuti fa, giopisca scrive:

Non ho nessun dubbio che oggi e domani avremo vetture con n parti uguali o derivate , i vecchi carry over, e valeva anche ieri 

Vero che nel periodo SM tante slide , tante vetture sotto telo promesse e mai svelate o cambiate in corso d'opera , ma dobbiamo ricordarci dove era Fiat quando SM divenne il super boss

 

io , lo so , faccio un ragionamento di parte ma non vedo nulla di nulla muoversi qui nel torinese , non sento rumors seri anzi vedo allungarsi i tempi di quanto c'è oggi in produzione ( 500X è stata "allungata" di un anno ) si naviga a vista e non c'è carne al fuoco ma solo tantissimo fumo negli occhi sparso forse per tenere buona la truppa ma temo che da qui torino e pure dall'italia questi qui porteranno via tutto e nel frattempo hanno stipendi galattici

 

Capisco che ci sia incertezza sulle politiche future in campo automotive , infatti tutto è stato stoppato & rallentato , ma quando si diraderanno le nebbie sarà troppo tardi e saremo stati superati da tutti

 

a luglio vedremo la nuova panda ? bene ! abbiamo visto per strada qualcosa ? dai non ditemi che gira solo a Balocco ed in altre piste segrete ... ricordiamo che questi qui sono pur sempre quelli che hanno fatto cadere la Y definitiva in un canale 

Quella Ypsilon è stata rubata

17 minuti fa, __P scrive:

 

Anche se l’inclinazione e la prospettiva non son proprio le stesse, si capisce però che la forma del 3o finestrino e di conseguenza quella del montante C son diverse.

Non mi aspettavo questa diversificazione. È uno spreco di soldi, visto quanto sono simili, che sarebbero potuti essere investiti in qualche diversificazione più utile e spinta (magari in un portellone diverso). Non me l'aspettavo da Tavares, proprio uno spendaccione. 🤣🤣

Render F2U

1 minuto fa, __P scrive:

Tra i cerchi disponibili c’è anche un 5 fori, che dovrebbe esser da 18”.

Ci sono foto di questo cerchio? 

18 minuti fa, nucarote scrive:

Se Audi ha partecipato attivamente alla scrittura delle nuove regole secondo me ha qualche possibilità di essere già competitiva nel 2026. Non credo che a LM convenga una RB schiacciasassi anche dopo il 2025.

A mio avviso pochissime, deve fare un motore da zero oltre che una vettura. La squadra attuale è terribile, ci vorrà più tempo. Sicuramente ci arriveranno, ma dubito prima di 2 o 3 anni. 

1 minuto fa, nucarote scrive:

Se ha ricevuto le dovute garanzie che dal 2026 sarà competitivo, allora potrebbe anche accettare un 2025 nelle retrovie. Ma Zhou lo rimandano a JPI insieme a tutti gli adesivi che hanno scollato in questi ultimi mesi?  

Nessuno da garanzie sul 2026...difficilmente Audi sarà competitiva nel 2026.

14 minuti fa, SKRTSKRT scrive:

Sbaglio o avevano inserito la scritta old style sul posteriore prima che si sapesse sarebbe stata introdotta su Milan junior 🤨

C'era anche su 33 Stradale però, idem con "i triangoli ovunque".. 😂 

Dove sono costruite questa, C3, Frontera, Nuova Panda e Pandona/Multipla? 

Stesso portellone di Frontera?

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

Praticamente cambiano i parafanghi (stessi di C3) anteriori, paraurti e portellone posteriore rispetto la Frontera. Cofano portiere e fiancata è in comune. 

A me sembra uguale anche il portellone (al netto della finitura nera).

Oltre all'imbottitura nelle portiere posteriori.... Ops... 

Cosa vedo dietro? 

5 minuti fa, AlexMi scrive:

LBX (come Yaris Cross) è scontata praticamente da subito, fa parte della loro politica commerciale, e lo sconto non è vincolato al finanziamento o alla rottamazione. 

Per contro Stellantis sta eliminando i concessionari sostituendoli con agenti proprio per eliminare gli sconti o ridurli all'osso condizionandoli ai finanziamenti capestro.

Ergo, non ha senso per te, per altri magari un senso ce l'ha, perchè non parliamo di km 0 o di usato, ma di auto nuove.

Sul sito parla di offerta fino al 30 Aprile, poi ritorna a 38 mila euro. 

1 ora fa, AlexMi scrive:

Beh, evidentemente trovi i soldi sotto i ponti, personalmente sono abituato invece a commisurare il prezzo ai contenuti, ed è un criterio fondamentale di scelta (non il prezzo assoluto, ma il rapporto prezzo/qualità/contenuti).

 

 

 

Non ha senso confrontare il prezzo di una macchina appena lanciata con quello scontato di un'altra vettura. Vanno confrontati i prezzi di listino per capire se è troppo cara o no... Con lo stesso ragionamento la potrei confrontare ad una vettura simile ma usata che per ovvie ragioni, costa meno a parità di contenuti. 

2 minuti fa, nucarote scrive:

Penso che non stiamo più tempi di Henry Ford .   E pertanto i tempi di asciugatura delle vernici sia lo stesso indipendentemente dal colore.

Intendo se servano due processi separati, uno per il nero e l'altro per il rosso.

Una curiosità, ma una macchina bicolore con tetto e montanti neri, come la Junior o Avenger, al costruttore costa di più o di meno? Perché in teoria il color nero dovrebbe costar meno della vernice rossa ad esempio, ma serve più tempo a completare la verniciatura? 

3 minuti fa, AlexMi scrive:

31.900€ sono 2.000 € in meno, non 5.000€, e con quella cifra sull'alfa hai gli abbaglianti alogeni 😉

Non ha nulla di alogeno, è tutto Led. I tuoi discorsi sul prezzo li trovo senza senso.

Imparato parla del cambio nome: https://www.youtube.com/watch?v=PffzHAebNbA

Avrei messo un rivestimento morbido sui poggiabraccio delle portiere posteriori, come 2008 e DS3... Non la plastica dura di 600/Avenger... Qui è una caduta di stile grave a mio parere per una macchina "premium". Come anche le guarnizioni che scarseggiano, persino Mokka fa meglio... 

13 minuti fa, Gengis26 scrive:

Io cerco di fare chiarezza e spero mi ascoltiate una volta per tutte.

QP o M9S che dir si voglia aveva già dei muli sulla piattaforma Giorgio di GT allungata.

Poi il progetto è stato stoppato.

Che io sappia nessuno ha iniziato nessuno lavoro di spostamento su STLA large, di conseguenza già l'assunto che QP fosse traslata su STLA large non è vero.

Adesso leggo addirittura che da STLA Large si sia ritraslato su Giorgio.

È tutto senza senso.

 

Di vero c'è che sono esistiti dei muli di QP BEV su base Giorgio allungata. STOP.

C'è anche il rischio che non ci sia nessuna nuova Quattroporte quindi... 

1 minuto fa, Sepp0 scrive:

Ho interpretato male, pensavo intendessi Junior come volano per portare poi chi prende Junior a prendere in seguito altri modelli Alfa più costosi.

Esatto, poi se si appassiona al marchio e con il tempo ha più disponibilità economiche, può andare su segmenti superiori. 

22 minuti fa, A.Masera scrive:

infatti non erano Alfa Romeo e per questo motivo sono state tutte criticate.

 

Giulia lo è per costruzione, concetto e handling.

Concordo, ma non credi che con solo Giulia in gamma, Alfa avrebbe già chiuso visto le vendite flop? Cioè mi sembra così ovvio che servano vetture più economiche per tenere a galla un marchio... Si aspettano che Junior sia il 50% delle vendite Alfa Romeo.. così per dire. 

11 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Non vedo come visto il costo delle altre Alfa Romeo. Se oggi compro Junior e mi piace, non è che domani ho magicamente il doppio del budget per Stelvio.

Cosa c'entra la Stelvio? Non credo tu abbia capito...

Junior è fatta per portare altri clienti in Alfa Romeo, come accadde con Mito. 

1 minuto fa, Sepp0 scrive:

Ma davvero non ci sono le bocchette per il clima dietro? Ossegnur.

Oddio una segmento B senza bocchette dietro, che sorpresa! 😂 Neanche la più costosa e rifinita LBX ha le bocchette dietro, eppure non ti ho visto scrivere ossegnur sotto il suo topic...