picpus

Finalmente è attivo il sito del Quargo: http://www.it.vtl.piaggio.com/quargo.htm Ma è sempre il Porter rinfrescato? Il giro porte e le lamiere sembrano le stesse. Forse la differenza è che il Porter è 4X4?

La Chevrolet Aveo dovrebbe essere la versione americana della nostra Daewoo Kalos. Originale, no? Certo che GM sta proprio messa male. lo sconto è di circa il 20% lo stesso sconto che fa il gruppo fiat su molti dei suoi modelli gm non sta messa bene,ma i grupp che stanno messi peggio sono il gruppo fiat,mitsubischi e mg Se è per questo lo sconto è inferiore, perchè magari la GM la Aveo la paga 5000 dollari, ma cmq il discorso non cambia. Quello che volevo far rilevare è la fantasia del marketing GM, che è anche simbolo della crisi della GM. Con questo non volevo assolutamente dire che Fiat sta meglio. Ma è un altro discorso.

La Ka è una delle auto più brutte di tutti i tempi.

basta che lo stacchi da un modellino Bburago :wink:

Ma come non lo sapete? Dalla prossima settimana ti danno una Corsa con il corriere della sera No, ti sbagli: te la danno a pezzettini su Topolino

Ma come non lo sapete? Dalla prossima settimana ti danno una Corsa con il corriere della sera

La Chevrolet Aveo dovrebbe essere la versione americana della nostra Daewoo Kalos. Originale, no? Certo che GM sta proprio messa male.

o per vedere cosa ne pensavano gli autopareristi :wink: :doc

complimentoni al piccolo Touareg!!! Ehi, ma già ti ha chiesto di guidare la GTA? Occhio alle chiavi, se è intenditore come il padre :wink:

Sono stato a Berlino nel 1992. Erano passati già 3 anni dalla caduta del muro, ma c'era ancora un muro virtuale tra l'ovest e l'est. Era stridente. Si vedeva la miseria e la tristezza dell'est. Mi sono rimasti poi impresso i posti di blocco abbandonati nella autostrada tra Amburgo e Berlino nella desolazione più totale.

Una domanda. Ma la Large è una nuova auto, non sostituisce nessuna macchina. Quindi anche i contratti con i fornitori sono nuovi. Non si devono rinnovare i vecchi, quindi chi lavora meglio lavora.

La 600 è prodotta in Polonia e questo ha il suo peso. Anche la Nuova Panda viene prodotta lì, ma la qualità sembra notevolmente migliore. Cmq non esistono scusanti. "Conosco" altre 600 con paraurti verniciati e non hanno mai avuto problemi. C'è la garanzia sulla vernice, dovrebbe valere anche in questo caso.

Veramente bella!

Io non mi spiego il successo della Zafira: non esiste auto più anonima, come del resto l'attuale Corsa e la vecchia Astra...forse è per questo che vendono...

Scusa il ritardo, ma lo leggo solo ora. Il bollo si calcola in base alla potenza in kw. La tariffa a kw varia da regione a regione. Per questo la Multipla paga di più. Ma è meglio, altrimenti spenderesti di più di gasolio per farla muovere! Forse la Zafira è un po' sottopotenziata.

Nel 1992 c'era ancora la 309 cmq.

Potrebbe essere anche perchè i diesel Fiat erano 1919 cc allora.

Da settembre quasi tutte le auto della Polizia Municipale di Roma sono le nuove Punto 16v (presumo 1.2) in versione Dynamic (hanno gli interni bicolori). Sostituiscono le precedenti Punto 2° serie del 2000. Allora si parlò di un noleggio a lungo termine, se non ricordo male. Mi fa pensare che sia così anche oggi, perchè le versioni del 2000 sono sparite, mentre rimangono ancora delle vecchie Punto 1° serie (poche per la verità), probabilmente di proprietà diretta del comune e quindi ancora in giro. Nel frattempo si vedono anche molte Punto e Panda bianche nuove dell'autoparco del comune. Buon segno. Fiat ha avuto un consistente appalto a Roma. Non è più scontato che sia la Fiat ad aggiudicarsi gli appalti in Italia, come succedeva anche pochi anni fa. Che ci sia riuscita a Roma è sicuramente buon segno . Pensate se invece della Punto ci fosero state Atos o Picanto

Sì, era un fotomontaggio su una 206. C'era anche TR 010 NA

AC 0I0 NE Ve lo assicuro, l'ho vista

Paco, ma stai giocando o parli sul serio?!? Guarda che ci sono stati almeno 3 cambi di tipologia di targa, dal 1900 a quando è stata introdotta l'attuale. E certo non c'era la stessa diffusione di auto. la vecchia targa era facilmente modificabile aumentandone la vita (introduzione delle lettere) quella attuale è assolutamente limitata, cioè appena finisce non ci sono trucchi, è finita

Paco, ma stai giocando o parli sul serio?!? Guarda che ci sono stati almeno 3 cambi di tipologia di targa, dal 1900 a quando è stata introdotta l'attuale. E certo non c'era la stessa diffusione di auto. la vecchia targa era facilmente modificabile aumentandone la vita (introduzione delle lettere) quella attuale è assolutamente limitata, cioè appena finisce non ci sono trucchi, è finita Ma tra 40 anni le auto targate AA quante saranno? :wink: