picpus

Sabato notte nell'area di sosta che costeggia la Tangenziale Est di Roma, all'altezza del Verano c'erano parcheggiate una decina di bisarche piene di BMW Serie 5 Touring del nuovo modello tutte targate. E c'erano pure domenica sera. Ma c'era una manifestazione a Roma di presentazione? Ma è già in vendita? Qualcuno sa qualcosa?

E perchè non tutte e due?

Ma a che serve? Dopo tanti anni di assenza dal mercato delle 4X4 (se non sbaglio dalla Tempra S.W. 4X4, senza contare la Panda 4X4) Fiat ha deciso di buttarcisi a capofitto? Giuste 147 e 156, ok per Panda e nuova Campagnola (quando?), magari per Doblò e Large, ma sulla Punto a che serve? Non mi convince...

...dici perchè poi siamo ridotti così male...se il Brutto Anatroccolo è il migliore :cry: ...

No,se fai il test drive ti regalano un dvd Disney, ma non è specificato il titolo. Invece se compri l'Idea ti regalano il dvd di Nemo. Quindi ti fanno un regalone di circa 30/40 euro ...che offertona :cry: !!!

D'accordissimo con te :wink: Bisogna vendere Ma tutta la rete è da ricostruire. Se non sbaglio tempo fa lo aveva detto pure Boschetti, però poi mi sa che le cose non sono andate tanto bene...hanno solo fatto i Fiat Center e i Lancia Center nelle principali città d'Italia, ma in pratica hanno solo dato una rinfrescata (per altro necessaria) alle vecchie Succursali, almeno qui a Roma.

Scusate, ho sbagliato un'emoticons...correggo... E allora si deve cominciare da questo :wink:

Dicevo che auguro alla Ypsilon di fare in Europa la carriera che la Y10 ha fatto in Italia, dove era partita male e poi si era ripresa :wink: ! Si, forse è vero che unire i concessionari Fiat e Lancia in Europa potrebbe aiutare, per il momento Lancia, ma quello che penso è che Fiat deve puntare a costruire (N.B. costruire, perchè penso sia assente in Europa) per Lancia una sua rete di concessionari dalle carattersitiche diverse da Fiat. Fiat è un'auto per tutti, diremo generalita, Lancia no, è un'auto più d'elite (e speriamo che ritorni anche un po' di sportività...ahhh :cry: la Delta Integrale...quando torna : ) e quindi di conseguenza i concessionari devono avere essere diversi per forza di cose! Non vogliamo una caratterizzazione forte per Lancia come per Alfa? E allora si deve cominciare da questo . Mi sono spiegato :wink: ?

Nel nuovo film di Marco Ponti "A/R Andata + Ritorno" con Libero De Rienzo e Vanessa Incontrada ci sono un po' di auto italiane . All'inizio la hostess Nina si dirige verso l'aereoporto (in Spagna) con un bella Ypsilon azzurra . Dante invece ha deciso di partire per un giro del mondo e aspetta che il fratello lo accompagni all'aereoporto, il quale è in ritardo, ma alla fine arriva sulla sua vecchia, ma fiammante Alfa 75 nera :wink: . Solo che preso dalla foga della fretta vola su un cassonetto e si accappotta... ma basta rigirarla e la nostra 75 è già pronta a ripartire più veloce di prima...anche se ha perso il parabrezza! !!! Più tardi riapparirà con un parabrezza attaccato con lo scotch , ma vola ancora !!! E infine a Torino Nina si muove sempre su delle Stilo Multiwagon Taxi che fanno la sua bella figura :wink: !!! Avvertenza: questo è un post per i malati di "puzza" di benzina e di "sinfonia" dei motori, che vedono auto dappertutto :wink: !!!

...bello se ti compri l'Idea ti regalano il dvd di Nemo :cry: !!! Complimenti !!! Ora si che la politica commerciale prenderà il volo!!! cmq il minisito dove spiegano tutto meglio non si apre :cry: !

...infatti non c'entrano molto! Il problema è che in Lancia hanno puntato la loro politica di marketing sulla Mini e secondo me hanno sbagliato :cry:

Ma il problema è sempre quello: in Fiat le cose (in genere) le sanno fare bene, guarda quella grande invenzione che è il Common Rail, che però hanno buttato alle ortiche !!! Forse non ci hanno creduto e guarda adesso ce l'hanno tutti...ma quanti sanno che l'ha inventato la Fiat ? Meno male che il Connect non l'hanno ancora buttato via :wink: ... il problema in Fiat, dicevo, è che non sanno vendere quello che hanno, buono o no...se pensi che negli anni '90 la Citroen ha venduto migliaia di scatoloni come la ZX Break solo perchè la pubblicizzava Fiorello e noi non sappiamo vendere delle auto ottime come Thesis o Stilo (per quanto quest'ultima non abbia un grande design)!

...non mi rovinate la Nasona :cry: !!! Taurus batti un colpo :cry: !!!

Cmq guarda che nel 1992...dico 1992 la Tempra aveva il climatizzatore automatico di serie!!! che peraltro funzionava pure benissimo !!!...certo poi uno ci ripensa e dice...ma come la Tempra aveva il clima automatico e la più nuova Marea no...ma perchè la fiat fa queste cavolate ? Per fortuna ora ha recuperato con la Stilo che ha il climatizzatore automatico bizona !

Questo è quello che dicono i dati delle vendite di Gennaio-Febbraio 2004 in Europa: Lancia Ypsilon 17936 unità Mini 17059 unità (fonte "Repubblica Auto" numero 57 - 14 Aprile 2004) Però non c'è molto da festeggiare il superamento della concorrente "pericolosa" Mini: infatti delle 17936 Ypsilon vendute in Europa ben 16958 sono vendute in Italia :cry: . Ora per onestà bisogna anche dire che la piccola Lancia non è venduta in Inghilterra e in Irlanda a causa della guida a destra (...ma non sarebbe facile la trasformazione, avendo la Ypsilon la plancia al centro? )...ma cmq il discorso non cambia molto, la Lancia deve vendere in Europa... è inutile fare delle ottime macchine, ma poi non saperle vendere :cry: .

Da www.quattroruote.it Auto della Polizia - IN MOSTRA A ROMA (14/04/2004) -------------------------------------------------------------------------------- Verrà inaugurato martedì 20 aprile, a Roma, il Museo delle Auto della Polizia di Stato. L'esposizione, ospitata in un padiglione della Fiera della capitale, sarà inserita nel circuito museale del Comune e della Provincia. Numerosi i mezzi in mostra: dalla prima volante della Polizia, la mitica Alfa Romeo "1900" nera, alla Ferrari "250 GTE" del Maresciallo Spatafora che, agli inizi degli anni '60, combatteva il crimine sulle strade di Roma, e che sarà affiancata per l'occasione dalla Ferrari di Formula 1 iridata. Nello spazio della Fiera di Roma saranno esposte inoltre divise, strumenti e documenti d'epoca. Presenti anche uno stand AFIS, della "Scientifica", e numerose postazioni interattive, due delle quali consentiranno di guidare un'auto della Polizia a un massimo di quattro giocatori.

...la 75...mamma mia, ancora mi piace...e poi quella sinfonia :wink: Complimenti per la Ypsilon e finalmente qualcuno che non la compra color crema...qui a Roma sono quasi tutte così!!!

...non sono aggiornato sui prezzi della Golf in Germania, ma non è che erano di qualche importatore parallelo che compra in Italia e vende in Germania : ?

La Stilo ce le ha tutte , la 5) non lo so, non l'ho mai provato.

Tra poco (non so quanto) la Panda avrà finalmente il diesel multijet . A quel punto la Panda venderà di più della Punto e scavalcherà in Italia la classifica delle auto più vendute? Per me ci sono grosse possibilità. Vediamo i dati i dati di febbraio 2004: 1a. Punto 16187 di cui 6420 diesel; 2a. Panda 10882 di cui 0 diesel. Se le Panda diesel saranno almeno pari a quelle della Punto la supererà. E' un bene o un male per Fiat : ? Per me è comunque un bene, perchè sarà il segno che Fiat sta veramente uscendo dalla crisi e la Panda è il simbolo della rinascita.

e la 206? ...mi riferivo a Lancia :wink:

Bà, non è che mi piaccia molto, forse un po' il frontale con uno scudetto Alfa migliore, però non lo so... ...mentre invece dal punto di vista tecnico potrebbe essere interessante, ma penso che in Alfa stiano già a buon punto...

Non credo anceh nel passaggio dalla uno alla punto e' stato cambiato il nome...ed anche il nome Uno era un sinonimo di successo ma questo non ha limitato il successo della Punto....quanto cambia molto il concetto e' un bene cambiare il nome...non sono d'accordo su mantenere per forza lo stesso nome....alla fine stanca..... :idea: In pratica ci hai detto che cambierà nome :cry: E' vero che la Punto I è stata una svolta epocale e c'era molta differenza tra Uno e Punto e quindi è stato giusto cambiare nome, ma non sono d'accordo che ora si debba cambiare nome. Spero che la 199 sia una nuova svolta epocale, però la Punto non è stracotta come era la Uno!!! Il problema è che in Fiat si sono resi conto che la crisi è cominciata con la Punto II, non all'altezza (in particolare come design) della Punto I e quindi vogliono cambiar pagina. Sì, lo so, qualcuno non sarà d'accordo, ma ricordatevi che la Punto I è sempre stata la più venduta (o cmq tra le prime tre) in Europa mentre la Punto II ha sempre venduto molto meno anche in Italia :cry: . La crisi è cominciata lì . Però penso anche che la rinascita è cominciata con la Panda