francesco147

ormai accade per il 90% delle auto in commercio.

il filmato di omniauto mi ha fugato ogni dubbio,devo dire che è vera-veramente bella!!!. che mezzo ragazzi che mezzo.

piu che altro condoglianze alla famiglia,perchè a morire sarà lui.

Domani ci sarà il presidente del consiglio alla presentazione

Guarda io abito a 3km e l'odore dell'albero di trasmissione affumicato lo sento da mesi ogni sera quando passo davanti al museo rischio di tamponare, perché scruto l'orizzonte alla ricrrca di qualcosa che alla fine non vedo mai

la s rimarrà a listino ancora qualche mese.

guarda bisogna ricordarsi sempre che sotto un bel cruscotto,con tutte le sue belle goffrature e sotto un bel pannello con tutte le sue mostrine in alluminio,ci stanno decine di mollette ,tappi incastri e saldature,quindi se tutto quello che sta sotto alla bella mostra fa schifo,alla fine poi ne risente anche il prodotto che abbiamo davanti agli occhi,ti faccio un esempio al momento lavoro per un azienda che si occupa di riparazioni nel settore automotive,la qulità tedesca,è indubbia sotto ogni punto di vista sia a livello di bulloneria,sia di incastri quella di Fca,sotto pelle è discreta,sono anni che usano bulloni per i paraurti che alla prima acqua si arruginiscono,e dopo 3/4 anni si spezzano al primo tentativo di sbloccaggio,quindi l'operaio che in fabbrica si ritrova a montare un prodotto che comunque ha una progettazione lacunosa,improntata al risparmio,poco ci puo fare se poi il pannello porta cigola o è disallineato. basta guardare la Giulietta(di cui sono proprietario da ormai quasi 5 anni)

io dico solo una cosa,se sarà una buona vettura venderà bene,Alfa è sempre rinata dalle proprie ceneri,l'esempio sono 4c e anche 8c,è vero sono auto di nicchia,ma proprio per questo si capisce che abbiamo le possibilià per fare bene,se il cliente è disposto a spendere 60.000 euro per un prodotto di un marchio moribondo,sarà disposto a spenderli anche per una 952 se il prodotto sarà valido, alla fine le auto in Fiat le zuto sanno progettare e anche costruire quando vogliono,è questo secondo me è il caso.

guarda quello che ricordo maggiormente era la disponibilità del cambio automatico anche sulle versioni meno potenti dei jtd,anche perchè il cliente tipo era o l'azienda o l'agente di commercio,poi ricordo che chiunque entrasse mi diceva:mi hanno detto che consumano molto anche le versioni diesel...e poi una cosa che ho capito solo dopo qualche tempo erano le lamentele sull'abitabilità,mi domandavo come mai,poi ho capito che il cliente che entrava in salone non era il cliente Bmw o Audi,ma era il cliente che era già stato in Ford. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - be non è detto,perchè se poi alla fine c'è tutto quello che serve e il prezzo è adeguato la gente compra.

non ho mai perso unna vendita di 159 per colpa della sua linea,ne ho perse parecchie per colpa del bagaglio tecnico,e per i deficit che aveva come articolazione gamma

non vendo piu da qualche anno

guarda non credo,ho parlato con ex colleghi,e stanno aspettando trepidamente,da mesi c'è gente che entra per sapere quando uscirà e come sarà. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - sono passati anni sia da 156 che da 159,ma le proporzioni sono a favore di questa 952,finalmente un sbalzo anteriore ridotto,e una linea slanciata ,secondo me se si venderà bene.

mah non so ,forse anni di mala gestione mi hanno lasciato l'amaro in bocca,vabbè per adesso godiamoci questa in futuro vedremo.

si lo so ma il futuro per quanto riguarda alfa o tutto il gruppo? se fosse solo alfa,forse si potrebbe credere che finalmente ci siamo,se invece diventasse base per tutto il gruppo ,a quel punto ci troveremmo di fronte nuovamente a un prodotto senza anima.

comunque una cosa è certa,facendo il venditore Alfa per tanti anni,mi ero disinnamorato del marchio e dei suoi prodotti,con questo nuovo corso,e queste nuove premesse,mi si è risvegliato l'amore che avevo perso per strada

io l'unica cosa che non riesco a capire è come fa una vettura del genere,nel senso di prodotto progettato da zero,ad essere remunerativa,dopo anni dove le economie di scale sono state sbandierate ai 4 venti come unica possibilità di sopravvivenza del marchio.

Bè, 159 è un evoluzione di 156.....

invece secondo me hanno molto in comune,se si guarda a fondo sotto la camuffatura si scorge la forma del fanale che si prolunga nella parafango,il giro porte e la rastrematura del parabrezza sono molto simili.sicuramente l'effetto reale sarà molto meglio,ma ci siamo.

io una delle cose che spero di più in assoluto,è che abbia un volante tutto suo,ma soprattutto a livello delle concorrenti.

è quello che sapevo anche io,sul fascicolo era scritto così,ma non mi stupirei fosse un errore,visto che ce n'erano altri abbastanza stupidi. per i fendinebbia non saprei dire,non era presente ancora la lista degli optional.

non saprei dire è una notizia certa che ti do,l'ho presa direttamente da fiat. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - sono certo che i fanali avranno la placchetta interna in colore vettura,la luce targa e il retronebbia,( tra l'altro dicono che sarà optional) saranno sul paraurti.

comunque è così,il fanale posteriore,praticamente è una cornice,con all'nterno il colore carrozzeria,le luci diurne saranno stile Bmw ,ossia una luce guida tonda al posto della classica lampadina,il parauato anteriore è giusto,i fari richiamano i fari della 500x. all'interno la modifica più evidente è uconnect.

avete novità in merito su questo tratto di autostrada?

no ragazzi non era un pesce d'aprile,l'ho saputo perchè mia sorella lavora in un settore che sis ta occupando della ristrutturazione dell'ex area Alfa,e oggi in riunione si parlava di questa presentazione di una nuova Maserati il 30 aprile,io ho immaginato fosse il Levante,ma magari potrei sbagliarmi.

oggi ho saputo che il 30 aprile ci potrebbe essere la presentazione del Levante presso il nuovo complesso Alfa Romeo ad Arese.