francesco147
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secondo me il volante sarà quello di mito,nelle foto "rubate" le vetture sembrano proprio definitive in tutto e per tutto,ed il volante è quello di mto come la chiamano i clienti a volte
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purtroppo per quanto riguarda il volante, anche io sono dell'opinione che il materiale con cui sono costruite le razze sia troppo palstico e troppo lucido,danno una sensazione di incompleto,rispondo anche alla domanda "cannottieravscravatta",io da venditore mi sento a volte di vendere un prodotto che comunque non iresce a competere con altri brand,il problema di 159,è che è una vettura splendida,ma ha gravi carenze da sempre,è stata da subito posizionata male e i suoi motori lasciavano il tempo che trovano,ho paura che lo stesso errore si ripetaerà con 149,perchè in alfa in questo momento han bisogno di far numeri, e 149 è stata confezionata appositamente,a partire dai prezzi.
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se non ricordo male dopo che uscì 147 il suo volante venne adottato anche dal restyling di 166 e 156. il problema è che il volante della mito,secondo me è troppo "scarno" per essere montato su 149.
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:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:pzda fuori di testa,pensa che in salone entrano persone che si attaccano a tutto!!
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secondo me il devio di delta è bravo è molto meglio anche usarlo da altre sensazioni,quello di gpunto-mio è uno dei peggiori che abbia mai visto e sentito. spero che almeno si rivestito in qualche materiale premium.
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:reddla cosa che più mi stupisce è il devio luci della gpunto,ok che le sinergie devono essere rispettate ma questo è orrendo su una vettura di seg superiore. chissà quanta gente al porte aperte mi dirà e :cavolo è prorpio una fiat
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perdonami se non sono d'accordo con te per quanto riguarda l'airbag ginocchia,che sia caro questo non lo sai ne io ne te,poi i clienti sono pro airbag ginocchia constatato da me personalmente,mi sembra che attualmente clio e non ricordo quale altra auto li abbiano,evidentemente se in fiat hanno deciso di montarlo avranno le loro buone ragioni,tiweni presente che i costi sono ammortizzati perchè la mito ha lo stesso accessorio di serie....
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motori sia € 4 che € 5 multiair 105 non prewsente al lancio,ma già a listino nuovi colori,dalla nota informativa parrebbe veramente rivoluzionata,luci diurne,fendi cornering. airbag ginocchia di serie,dimenticavo il nuovo 1300 mjet con nuovi iniettori....basta altrimenti mi licenziano:clapil problema della 159, è che da un alfa romeo la gente si aspettasse un auto agile e snella come la 156,che però era veramente scarna in tutto,ed aveva carenze sotto l'aspetto della sicurezza,non dimentichiamoci,che è una vettura uscita nel '97 con un progettazione risalente almeno al '94. in effetti 159 in alfa è poi diventata l'ammiraglia per le sue caratteristiche,un giorno durante la festa per i 25 di alfa 75,riuscii a parlare con il capo progettista di 159 un certo fumagalli non ricordo il nome,a cui chiesi spiegazioni sul peso,lui mi rispose in modo davvero elegante,mi disse,è vero che pèsa troppo,ma è anche vero che alloa stampa abbiamo dato le versioni full optionals.....e poi i soldi per renderla leggera non li avevamo,quindi con quello che avevamo a disposizione c'è solo da esser contenti!!! dxa quel momento ho capito tante cose.ma ragazzi vi rendete conto di quali seghe mentali vi fatre per il peso,ma come fate a vivere?. oggi le vetture sono piene zeppe di accessori le vogliamo sempre più confortevoli e più silenziose,semprepiùà ricercate nel design dei sedili dei pannelli dei cruscotti. non esistono più la giulia, l'alfetta la giulietta dove i vetri erano a manovella,i fonoassorbenti erano inesistenti,le lamiere di carrozzeria e scocca erano sottilissime.....guarda previsioni di costo neanche alla lontana,i prezzi me li ha dati un rz.... poi da 19.500 puoi arrvare anche a 30.000 come con qualsiasi macchina accessorio più accessorio meno.si ma bravo ha una politica di sconto abbastanza aggrssiva,credo che non succederà con 149. credo che aggiungendo il metallizzato,lo sconto potràaggirarsi intorno ai 1000-1500 euri
