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350z

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  1. nella discussione ha aggiunto 350z in Scoops and Rumors
    http://www.km77.com/marcas/mini/2005/gama/t01.asp purtoppo, hanno puntato ancora su toyota invece che su fiat, come qualcuno sognava
  2. non pensosotto il rilevato scrivono con pieno, sotto il dichiarato no cmq non capisco la polemica: quello che conta è il peso rilevato, e per auto è 1680kg , per automobilismo 1665, per 4r 1740 kg poi 4r può anche fare errori di stampa ( ad esempio su questo numero ha scritto lexus 440h anzichè 400h)
  3. son costretto ad allegare scnsione peso dichiarato kg 1530kg stesso dato anche sul listino, e su automobilismo
  4. è un errore di stampail peso dichiarato è 1530kg
  5. noè un forumista che ha riportato un dato completamente sballato anche i pesirilevati da auto e automobilismo sono maggiori del dichiarato fiat
  6. noqualcuno ha letto male 4r ed ha riportato un dato errato, completamente fuorviante
  7. il peso della croma provata da 4r è di 1740 kg
  8. il peso rilevato da 4r per la croma è di 1740 kg
  9. io preferisco la nissan option stream z di gt4ha + di 900cv
  10. io non spalo merdaio riferisco giudizi di una rivista (relativi ai motori perchè di quelli si parlava) se secondo te questi giudizi sono spalare merda, non prendertela con me piuttosto noto che qui si continua a denigrare la migliore rivista d'italia
  11. io non ho detto nulla di tutto questo-mai scritto che non è piaciutanaturalmente 4r per tutti gli elementi soggettivi loda la 159
  12. erano i numeri dei quali avevo parlato in passato su vari forum, **********[edit da albizzie: non servono riferimenti ad altri utenti]
  13. il favorisca i documenti è una battuta, in quanto si vede una foto della 159 in uno splendido rosso alfa tra i carabinieriadesso leggerò a fondo per capire se parlano anche di quanto siano alfa i vari motori , ma da una prima impressione i giudizi sul diesl 200cv non mi paiono entusistici:è vero,parlano di riserva di potenza illimitata , ma dicono che è rumoroso, e non mi pare siano entusiasti nemmeno della guidabilità (forse auto aveva ragione, d'altronde è il miglior mensile automobilistico d'italia) ps x simonepietro-so che mi hai mandato un pvt-ho la casella piena; mandami una mail a ilfu350z@hotmail.com
  14. in canada la potenza ufficiale è di 310cv, la coppia di 380nm Horsepower (kW)310 (231) @ 6,400 rpm Torque (N.m)280 (380) @ 4,800 rpm interessante anche il basso diametro di sterzata e l'aerodinamica curata Coefficient of Drag (cd.)0.274 Turning Circle m. (ft.)10.2
  15. queste dovrebbero essere le sospensioni il sito ufficiale canadese parla di quadrilateri sui 2 assi sempre su questo sito, altre interessanti specifiche tecniche http://www.lexus.ca/lexus/experience/en/home/vehicles/specs/BE262T2006/specs_features.jsp?model=BE262T&year=2006
  16. nella discussione ha aggiunto 350z in Scoops and Rumors
    source: Nissan UK and carspyshots.net
  17. sicuro che davanti a 221 kw non ci sia scritto in giapponese + di?
  18. no c'è http://lexus.jp
  19. ho sentito parlare di 32mila euro per la diesel 177cvspero che sia come da tradizione lexus con ottima dotazione di serie
  20. mi hai anticipato di un soffio;) ne approfitto per evidenziare l'ottima coppia, 373 nm con una coppia specifica abbondantemente sopra i 100nm/litro (106,5)
  21. non so se ci fossero tasseforse era un accordo volontrario tra le case come quello dei 250kmh dei tedeschi
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