MR1994
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Sicuramente proverò la Stinger, anche se in questo periodo non è facile, non ci sono macchine In realtà sto cercando di capire se ci sono alternative alla Giulia, che in questo momento è in cima alla mia scelta. Il problema della Giulia è che ne vedo davvero tante in giro, la cosa che mi piace della mia Scirocco è " l'esclusività " e "l'interesse" che crea nella gente. Non fraintendermi, non mi frega molto del giudizio degli altri, la macchina deve piacere a me in primis. Con questo non nego che Arteon e Stinger sono valide alternative anche se diverse dall'Alfa Romeo. Cercherò di provare una Giulia il prima possibile, anche se già ci ho messo mano per poco tempo. Spero di trovare una Veloce anche se pure il 190 Cv non mi dispiace. Quello che cerco di dire sulla Giulia è che ormai se me vedono una marea e questo ha reso una vettura molto esclusiva in una vettura "comune"
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Ragazzi vi spiego perchè ho scartato alcune vetture: - Mercedes Cla, Mercedes Classe C/C Coupe, Classe E/E Coupe o Classe A Sedan, mi piacciono le MB, soprattutto all'interno, però mi sembrano vetture da uomo sopra i 40 anni. Poi prodotto stupendo, con un ottimo motore e ottima affidabilità ( prima o poi me ne comprerò una ), devo dire che CLA e C Coupè sono veramente belle mannaggia. - Bmw Serie 2 GC / Serie 3, Bmw non mi ha mai attratto particolarmente, nonostante la guida sportiva e una buona linea, mi sembrano vetture che invecchiano subito, anzi forse quelle vecchie sono piu affascinanti. Nel 2019 quando vidi la nuova Serie 3 pensai " ammazza che bella ", ora la vedo come una macchina normale, forse preferisco la Serie 2 GC, peccato per la TA. - Kia Stinger, bella, bellissima, esteticamente forse unica, purtroppo internamente non mi piace, e mi da l'idea di essere un bel barcone..
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A percezione e parere personale, VW è premium piu di tanti marchi che fingono di esserlo. Io pur avendo una misera Scirocco, ho trovato una qualità che in una BMW S1 di un mio amico non trovo, ovvio la non ha un infotaimente recente nonostante abbia Navi, Camera ecc ecc, per non parlare del motore, preciso e brillantissimo. Purtroppo attualmente non ha un modello in gamma che mi fa impazzire esclusa la Arteon ( oggi vista in casa in colore grigio ).
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Mi dispiace ma tu sei troppo un fanboy ahahaha, non offenderti eh, ma dire che la Jaguar ha intermi vecchi, doppio display nella plancia centrale, display digitale da 12", volante con comandi tattili che cambiano in base al menu, google home collegato alla vettura, interni in pelle rifini a mano, app che ti permettono di pianificare i percorsi da casa, con navi aggiornato da remoto dai tecnici Jaguar e traffico in tempo reale a livello di google maps. Parlami di affidabilità ma non di cura degli interni dai. Domani chiedo ad un ragazzo che lavora in VW, ma la tua opinione importante visto che ce l'hai. Verranno penalizzate le vetture a benzina fidati. Comunque la Giulia 200 Cv fa 9 Km/l la Veloce ne fa 15, quei 6Km/l a me fanno comodo. 18.000 Km non sono cosi pochi considerando anche il prezzo dei carburanti adesso.
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Se non mi sbaglio, mi parlavi che si può accendere il clima a distanza con l'app! Per quanto riguarda la E-Sim è integrata da Volkswagen e va fatto un abbonamento da privato ( solo dati ) Vi spiego le caratteristiche che cerco: Alimentazione: Diesel, i benzina consumano parecchio, faccio 18.000 Km all'anno. Design: Design sportivo, non comune, una vettura che non passa inosservata Infotaiment: Navigatore con traffico aggiornato via internet, in mancanza di questo andrebbe bene anche Android Auto ( cosi da utilizzare Google Maps/Waze ). Per esempio Arteon lo fa senza cavo, per Giulia serve ancora il cavo ( ma non è un problema ). Prestazioni: Voglio una macchina che diverta, non cerco una macchina da corsa, ma una vettura che mi permetta di divertirmi. Poi il cavo Aux dura da Natale a S.Stefano ( ne ho comprati anche di costosi, ma durano pochissimo ) Vi spiego le caratteristiche che cerco: Alimentazione: Diesel, i benzina consumano parecchio, faccio 18.000 Km all'anno. Design: Design sportivo, non comune, una vettura che non passa inosservata Infotaiment: Navigatore con traffico aggiornato via internet, in mancanza di questo andrebbe bene anche Android Auto ( cosi da utilizzare Google Maps/Waze ). Per esempio Arteon lo fa senza cavo, per Giulia serve ancora il cavo ( ma non è un problema ). Prestazioni: Voglio una macchina che diverta, non cerco una macchina da corsa, ma una vettura che mi permetta di divertirmi
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In realtà ho gia una 75, è di mio nonno, bordeaux fuori e interni con inserti in "legno". Allora facciamo cosi. Il mio titolare mi da la differenza tra l'Arteon o la Giulia e mi prendo la nuova XE, inoltre mi da anche garanzia a vita. Questa è proprio una risposta senza senso. Non ho ancora deciso per l'Arteon. 2.0 240 Cv Biturbo diesel Si dice cosi quando la volpe non arriva all'uva.
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Sisi io prendo solo in considerazione la Veloce o il 190 con pacchetto Sport. Beh su Giulia ti fanno sconti parecchio alti, ho fatto un preventivo e arrivavano al 18%. Noi facciamo il 4%! Beh immagino. Io andrei sul 240 Biturbo Diesel. È una macchina troppo particolare per non prenderla in considerazione.
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Non ho detto che sono tutte usate, ma se ci fai caso ora che in giro si trovano piu vetture usate, se ne vedono molto di piu. Inoltre è una macchina che svaluta molto, difatti si trovano vetture come la Veloce del 2020 a 35k (vettura cje ne costava quasi 60k un solo anno fa ). Guardando i dati che ci arrivano, Giulia e Stelvio sono tra le 5 vetture piu acquistate usate.
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In realtà io non la trovo cosi indietro. Forse è indietro per quanto riguarda lo 0-100, ma non è indietro per quanto riguarda piacere di guida, spesso chi compra Jaguar vuole una guida comfortevole su lunghi tratti. E vi posso assicurare che ci compra Jaguar XE ( nuovo ) non comprerebbe Giulia per la mancanza di eleganza e di un infotaiment all'altezza. Sono semplicemente due macchina costruite per 2 clienti diversi.
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BEV non sono ancora pronto. 508 bella nella versione berlina ma non mi fa impazzire. Giulia insieme alla Arteon è in cima alla mia classifica. Mi sono trovato troppo bene con VW per non darle un altra possibilità. Arteon è troppo intrigante e se la guardo in alcune angolazioni mi ricorda tantissimo la Scirocco, che per me resta un auto unica e mi piange il cuore venderla.
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La dinamica di guida e la qualità su Jaguar è a livello superiore di tutte quelle citate da me e da altre competitors che però per ovvie ragioni costano meno. L'affidabilità è pessima, stappi il vino se rompi solo una turbina in 3 anni. Ah però, questa è la 2020 o 2021, io starei su un 2018/2019. Speriamo di no, mi auguro di passare sotto il gruppo VW. Jaguar e Land dall'anno prossimo passano a Luxury. Posso darti ragione sulle prestazioni ma non sulla qualità degli interni. Le vedo tutti i giorni e la qualità delle Inglesi è nettamente superiore. Il 2.0 240 Biturbo diesel ti lascia sui 30.000 Km e questa motorizzazione è destinata a lasciarti almeno altre 2 volte. Il 180 invece gia da nuova fa uno strano rumore nella zona controalberi che in ovvie ragioni ti va ad influire su turbina e motore.
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Vero, ho chiesto ad un commerciale del gruppo VW e mi ha detto che la Arteon è una spanna sopra ad A5 e A4. Ovviamente la prima cosa che valuto è l'estetica, sto cercando di pigiare sempre meno il pedale dell'accelleratore, ma essendo un appassionato di auto, appena posso mi diverto. Ho la macchina aziendale, una Range Rover Evoque e davvero non tolgo mai le mani dal volante eppure comando tutto, navi,radio,clima,bluetooth e aggiornamenti fatti direttamente dal proprietario in vettura senza passare dalla concessionaria.