Luca1981mo

in sostanza le alfa sono il top in tutto. evidentemente tutti quelli che comprano audi, mb, bmw sono dei coglioni senza gusto. la mini-classifica che hai fatto, come gi etto, è un TUO PARERE. la thesis bella poi...ma per cortesia dai, è talmente brutta che è un flop micidiale... p.s. stamattina ho visto ferma un'audi a6, un tipo del mio paese l'ha comprata...colore grigio chiaro, cerchi 17"...mi sono fermato 5 minuti a fissarla..SECONDO ME è una scultura, il posteriore poi mi fa morire... concordo che l'a2 non è granchè, mentre a3 è disegnata in un modo che, contrariamente a 147, la fa sembrare ben + grande di quanto è...la 147 pare una segmento B++ che una C, chiaramente guardandola e basta. l'a3, oltre che avere un frontale cattivo ma elegante, sembra molto imponente. chiaramente tutto questo SECONDO ME. come SECONDO ME, la quattroporte ha un frontale sproporzionato e goffo, non mi piace per nulla.

mah, sono salito su varie A, non sono costruite male, chiaro, i materiali no saranno il top, ma le finiture e gli assemblaggi, mi parevano ottimi. anche la classe c, sia berlina che s.coupè, ci sono salito e mi paiono molto buone. e ripeto, mi pare che i diesel mercedes siano considerati molto affidabili. al massimo è l'elettronica mercedes che perde colpi...

intendevo dire che la qualità COSTRUTTIVA non c'entra con l'affidabilità. le mb sono aut ocostruite benissimo, ma che talvolta danno problemi (vedi classe e). purtroppo ad oggi non c'è ancora una classifica chiara di affidabilità, quindi ci si basa su classifica non troppo affidabili. di certo, la nome delle mb è di auto affidabili. ci sono le cappelle come la classe e che abbassa il livello xò. il 270cdi, per esempio, è un motorte affidabilissimo...sulla classe E, però, unito a certi optional, dà i problemi sopracitati. su calsse c e clk, anche per esperienza personale, è affidabilissimo. solo la versione per classe e lo è meno.

non è il marchio, è che è vero. guarda, tutte le riviste la hanno consacrata top del segmento, come qualità e doti. è innegabile che alcuni esemplari abbianoavuto problemi con l'elettronica, ma anche lì il discorso è vasto, poichè soltanto il 270cdi con particolari combinazioni di optional dava problemi (nag+navigatore). l'affidabilità non c'entra nulla con la qualità, i motori si rompono ma possono essere fatti a regola d'arte, così come l'elettronica, che può essere perfetta ma avere un conflitto con un'altra centralina (vedi caso nag+navigatore+centralina del 270cdi). come fanno a prendere la ruggine le cromature all'interno scusa?!? ripeto, per l'ordine generale, proprio le riviste dicono che le mb hanno una marcia in +: sono attente al particolare che non si vede, come audi del resto. le ultime bmw invece hanno avuto una caduta di stile. sempre le riviste lo dicono, mica io. chiaro che ci sono + probabilità che si guasti una mb infarcita di elettronica che una hyundai che non ha nemmeno l'abs, è statistica. + roba hai + probabilità hai che si rompa. specialmente per auto come le mb che SONO PRESE piene di optional. proprio un auto come la classe E, nel 90% delle vendite, ha il nag ed il navigatore, accoppiato con il motore 270cdi, che alla fine è quello che dava problemi. è stato il + venduto, chiaro che dava + problemi del 320cdi o del 320 benza. cmq continuo ad essere convinto che le mb, COME QUALITA' (non affidabilità, occhio) abbiano una marcia in +. e ti garantisco che basta che vai da un meccanico che ti dirà lo stesso. per il discorso affidabilità, non guardo le clasifiche, spero solo che la mia auto non darà problemi. (sia essa MB, bmw, audi, alfa fiat ecc...). per adesso mi è andata bene, mi gratto..sgrat sgrat!

brutta storia, purtroppo è il pegno da pagare quando le auto hanno TROPPA elettronica, prima o poi qualcosa va in conflitto. speriamo che risolvano presto e bene

uardate, si può dire tutto di mb, dite quello che volete, ma la qualità costruttiva, sia materiali che assemblaggi, è al top, lo dice chiunque ci salga o tutte le riviste, e non siamo tutti visionari... rimango basito perchè non so cosa si possa capire da pezzi bruciati... plastiche scarse cruscotto brutto (ma l'hai visto bene, soprattutto di sera?!?) alette di plastica poco qualitativa (quelle della serie5 sono povere, vedi test vari...) plastiche del clima mediocri (ma le hai mai toccate?) maniglie vuote (e ci credo, altrimenti peserebbero troppo e devono contenere i dispositivi ad infrarossi...) il top sono le scheder ed i cablaggi, probabilmente il nostro amico crede che l'elettronica non esista sulle auto, anzi, ho visto le centraline ed i relativi cablaggi, e da elettronico posso dire che sono molto ordinati ed intuitivi da capire... caro, ma che stai a dì?!? autodelta non è questione di difendersi, è che qui si mette in dubbio la qualità della classe E, mica è l'ultima arrivata, anzi, è il punto di riferimento della categoria, è come se uno dicesse che le ferrari vanno piano o non tengono la strada dopo avere visto una 360 capottata...

che figàta!

probabilmente la serie6 farà la fine della z8...linea particolare, fuori prezzo, andrà in mano a qualche calciatore (vedi coco) e rimarrà un auto rara... cmq, per me, rimane brutta brutta, e con 90.000€...altro che bmw!

a me, effettivamente, vedendo foto in strada, fa abbastanza morire...proprio bella bella secondo me, nulla da dire.

d'accordo con mino, mi sembrano eresie pure a me...

anch'io ne ho viste 2, una scura el'altra grigia...mi è venuto un conato di vomito... vbellissimi i cerchi, ma il frontale e il posteriore non si guardano. è cmq molto di scena, però orribile...con 90.000€ mi prendo l' aston martin DB8...

dio mio....datemi un fazzolettino....sbav sbav sbav

mah, evidentemente tutte le riviste saranno state pagate... io della mia MB posso solo parlare bene, per adesso, toccandomi le balle! ehehehehehe cmq, come qualità percepita è al top, chiaro che come tutte le case, ciò che non si vede, può anche essere di bassa qualità, anche se cmq, leggendo le recensioni, si parla di qualità eccelsa di tuti i componenti, speocialmente i cruscotti dell VDO, con quei display blu, bellissimi! altro che bassa qualità! e per l'elettronica, è così per tutte le auto, non credere!

questo lo posso capire, anch'io alla tua età non le guardavo le MB, ma quando sono inziate ad uscire Sportcoupè, clk, sl, che hanno un design meno classico del solito, ho iniziato ad ammirarle...e comprarle! eheheheh il mio sogno è un' sl, ho letto che dovrebbe uscire il restyling nel 2005, con un nuovo 3.000...se è sui 70.000€ me la compro e buonanotte ai sognatori!

mah, si dice che la classe e come tutte le mb invecchiano presto...parere VS personale chiaramente. di certo è che continuano ad essere pttimi successi commerciali, vedi la E che è fuori dal 2001 ma ne vendono a barcate... d'accordo con voi che gli interni della thesis sono belli, sopratutto il poggiatesta dei sedili. l'esterno però, SECONDO ME, è quasi vomitevole, sgraziato, sproporzionato, anonimo, brutto. non la comprerei mai. se l'esterno fosse pari all'interno (veramente fatto bene) sarebbe stupenda, purtroppo la linea azzardata l'ha fatta diventare un flop a dir poco disastroso...e che se ne dica o no, l'esterno conta molto, quasi il 60-70% della decisione all'acquisto. c'era un'interessante atrtcolo su $r di questo mese che spiegava appunto che i designer si sono resi conto che la gente prima di tutto dice "che bella macchna" e poi dice "che bel motore, che ottima tenuta ecc...". il design FA DECIDERE O NO l'acqusito. vedi appunto il flop clamoroso della thesis.

a me, personalmente, la serie 5 fa abbastanza ribrezzo... i gusti son gusti!

invece secondo me, specialmente vista in strada, è sensazionale, bella, imponente ma slanciata. promossa a pieni voti.

beh, vabè, era per gran parte coperta e l'ho vista di sfuggita, era nell'altro senso di marcia. poteva anche essere blu, non me ne sono reso completamente conto. cmq era lei, sicuro al 100%

quella che ho visto era propprio quella nera camuffata!

il rombo era bello, nulla da dire. la carrozzeria era cmq inedita, il posteriore è molto + grosso dell'attuale, il fronatle è simile. chiaramente per quello che si può capire da un prototipo "scotcchato" e nero... cmq dà idea di aggressività, + dell'attuale.

ebben si, oggi ho incrociato, mentre uscivo dal lavoro, un prototipo camuffato della nuova 360 modena, è come quello nero che si trova in alcune foto sul forum. il rumore era potente, un bel suono, io da ignoraante lo posso apprezzare. le linee, francamente, mi parevano un pò troppo estreme, dietro è molto larga ed alta, con due grandi prese d'aria dietro all'altezza del baule. davanti ho visto poco, cmq mi pareva simile all'attuale 360 modena. peccato che non ho fatto una foto..'azz!

il 280cdi, già a listino per la classe e, non è altro che il 3.200 (ovvero 320) depotenziato a 177cv, come il 270cdi... cmq usciranno un 250 da 200cv 300 da 230cv 350 da 270cv non male eh?!? per quello che mi interessa, sembra che nel 2005 l' SL avrà un restyling tipo SLK/SLR con nuovo 3000 e 4000 benza... se fanno un' SL 300 me la compro al volo...con il frontale dell' SLR poi...

Mi far ridere che una spia valga una stella.... non è che una spia vale una stella, evidentemente il fatto era: l'auto sarebbe da 5 stelle, ma senza la spia non le diamo. non è che da sola valga una stella, era la ciliegina sulla torta evidentemente.

non stavo dicendo a te, ma a chi dice che se ad uno non piacciono le alfa non ha buon gusto. anch'io ho detto che la gt ha il frontale convincente, ma la coda, come nella sportcoupè, non va bene. stop. questa è una mia opionione, opinabile come quelli che dicono che la gt è perfetta.

va bene dai, avete ragione voi, come al solito! l'alfista è il solo ad avere buon gusto, le mb sono brutte le audi sono brutte e via così. solo le alfa sono auto degne... mah, solo su sto forum di italianofili succedono ste cose... chi compra MB infatti ha cattivo gusto. e chi dice che LE ALFA NON GLI PIACCIONO ha cattivo gusto. mi pare logico. eh si, benvenuti su ALFAPARERI! difatti tutti quelli che si voltano ad AMMIRARE delle tedesche sono dei cretini... ma andate a vedere come si fa una macchina, vedi nuova a6, spettacolo allo stato puro!