Ares

non la produciranno mai... non ha niente di niente a che fare con Lancia.

E 6... è una schifezza schifosa schifante schifida, fatta da uno studente di design. Pessima, brutta, orribile.

Quindi la Stilo Multiwagon e la 5 porte e il restyling Fiat, il frontale Idea che invece tutti vorrebbero come la 5 terre è stato un buon lavoro di Rodriguez? boh... Rodriguez è rimasto al 1985, e per un designer, che per definizione cerca di trovare soluzioni stilistiche anticipando i gusti, è gravissimo.

Per fortuna! Mamma mia Rodriguez prima se ne andava meglio è! Dopo aver permesso Stilo Multiwagon e rifiutato la 5 porte con coda simil-3 porte la cosa da fare era solo farlo sparire. Rodriguez è completamente fuori, fissato con lo stile "tedesco" ma inteso come linee piatte per esprimere solo solidità. Peccato che siamo nel 2005 e non nel 1985... quelle idee andavano bene vent'anni fa... non per niente i tedeschi si stanno latinizzando, avendo notato che lo stile troppo austero non piace. La "perdita" di Rodriguez è stata veramente una manna dal cielo IMHO... (non credo, poi che Rodriguez c'entri molto con Musa...)

Io nutro solo un sacco di pena per lui, poverino. Ho paura che la sua vita sia molto difficile...

Il confine tra ironia e offesa è sottile assai... bisogna saper discernere. A me sentirmi dire che sono contronatura dà abbastanza fastidio. Se a te sentirti dire che abbiamo capito le tue idee e che non abbiamo intenzione di cambiare le nostre, con una foto e delle faccine (che sottolineano l'ironia del post) ti offende...

Ah, non so te, ma mi pare che qualche topic più dietro si fosse discusso ampliamente della questione gay e contronatura. Le posizioni erano rimaste alla fine le stesse, quindi, ripeto, l'intervento era per dire che ormai avevamo capito come la pensavi. E, sinceramente, malgrado tu non abbia niente contro i gay, il continuo ripetere "contronatura" qua, "contronatura" là, da diretto interessato, non dico che mi offende, ma quantomeno mi dà leggermente fastidio. Ognuno mantiene le sue idee, se non riesce a trovare motivazioni valide per rivederle, perciò non c'è motivo di sbandierare ai quattro venti la cosa, soprattutto dopo che ci si è, come detto prima, scritto una marea di roba e arrivati anche a scontri, che in genere preferirei evitare.

Ho detto che il tuo commento "il forum non è tuo" è senza senso, perchè io non ho la pretesa di comandare nel forum, punto. Nè mi pareva che da ciò che avevo detto trasparisse tale volontà.

Non mi pare sia nemmeno tuo. A parte il fatto che questo commento mi sembra totalmente senza senso. Il discorso sui gay contronatura è stato affrontato già abbastanza, mi sembra che le posizioni siano rimaste le solite, ergo, non vedo il motivo per cui ricominciare a ripetere che per te sono contronatura.

A parte la maleducazione e la superficialità con la quale distruibusci giudizi a destra e a manca, il mio intervento ironico era per dire che sinceramente stai diventando ripetitivo. Abbiamo capito che consideri i gay contronatura, ed è inutile che continui a ripeterlo dappertutto come se dovessi convincere qualcuno.

Quel groviglio di tubazioni bianche mi fa morire... io lo vedrei come elemento stilistico in una Ferrari Barchetta estrema... con una livrea di colore simile a quella (bianco/nero/dettagli rossi)...

A parte che è roba sorpassatissima, ci sono sproporzioni assurde che in un concept, anzi, in una proposta per modellino in creta (che non è vincolato da nessun problema tecnico) non dovrebbero proprio esserci... insomma, linee trite e ritrite, superfici stonate e banali, elementi spiaccicati qua e là senza un senso, code spaventose (ma che cacchio c'avevano in testa quelli che han fatto la VRN900?! motore biturbo da 899 cavalli? ma che cavolata...)... veramente cose ridicole, uno stile in buona parte inconcludente e completamente vuoto... i lavori del royal college of art, di coventry, dell'Umea institute in confronto a questi, oddio... li fanno a pezzi manco fossero di carta velina... spero che i 5 che sono stati selezionati siano qualcosa di davvero interessante...

Sul sito ied.it han messo online una gallery degli 8 lavori non selezionati per questo progetto. I 5 selezionati, invece, non sono ancora stati mostrati. http://www.ied.it/torino/2005/ferrari_gallery/index.htm beh, che dire, a parte il frontale della 843, che è abbastanza decente, la coda della fiorano, che però non c'entra molto con ferrari, e quella della "zona rossa", il resto fa letteralmente ca*are... speriamo bene per quelli selezionati... (mamma mia come stiamo messi male... mamma mia... )

beh, lo studente ha fatto uno stage alla Renault dal 2004, perciò non mi sembra scandaloso che ci sia qualche sua idea qui...

Infatti la Kubang sembra una balenottera...

Veramente quello è un SUV sportivo, ispirato all'Alfa, ma con l'erede di 147 non c'entra una mazza...

l'unica un pò interessante è la proposta di Nikolaos Raptis, quella disegnata a mano, perchè il modello 3D è ridicolo. Il resto fa decisamente pena... ...povero design italiano...

Jokejoe aveva già mostrato nel topic Lagartijo le proposte degli studenti della Scuola Politecnica di Design per una Lamborghini Espada, dovrebbero essere le stesse. Chissà Donckerwolke come ci sarà rimasto male a vedere quelle porcherie...

Sono veramente bellissimi... il problema è che in un interno come quelli attuali non ci starebbero proprio. Sarebbero barocchi, inutilmente presenti...

Beh, essendo un crossover è un pò tutt'e due... il frontale ci scommetto tutto quello che vuoi sarà il frontale della Evo X... non è malaccio, ma i fari puzzano di vecchio.

Caruccio questo picasso... un ovetto high tech, non male. Almeno non tenta disperatamente di scimmiottare una falsa sportività. Ci sono foto degli interni di questa concept?

Ooooh... che figata i caratteri del menù... un pò illeggibili a prima vista, ma ci si abitua. Carino!

Sì, ma non è che gli altri centri stile sono popolati da mostri bavosi che non pensano altro che copiare lo stile italiano. Ogni centro stile sviluppa un proprio linguaggio, c'è chi riesce a fare qualcosa di originale al 100%, tipo Citroen, Renault e BMW, chi avendo meno idee (per determinati motivi che non sto a elencare), cade nelle linee più naturali e "banali" (dato che viene fortemente naturale costruire una berlina sportiva che alla fine somigli a 147, non c'è niente di malefico in questo... la struttura che fa "apparire" sportiva una berlina quella è e ci si può girare intorno relativamente). C'è anche chi proprio non riesce a tirar fuori niente di interessante (tipo gli ultimi lavori di Zapatinas, o, per vari motivi, gli ultimi lavori Seat, o le case coreane fino a qualche tempo fa, e anche la Fiat), ma non è che ad ogni cosa bisogna stare lì a smazzuolarsi i testicoli per dire che è copiata da qualcosa di italiano.

se, vabbè...