Ares

IMHO pesante lo stesso... ad anello sopratutto perchè con il pezzo centrale perdi molto del contrasto tra il faro e la carrozzeria... usando paraurti scuri si potrebbe mediare... però non credo che in Alfa vorrebbero fare un X3...

assolutamente no, su un SUV verrebbero code di una pesantezza unica... a meno che di non fare fari (!) grossi quanto un vassoio e così escono delle cose orrende...

Che carina!

Quando la Kamal non c'è... i concorrenti ballano.

si, era già stata postata... a me fa semplicemente schifo.

è proprio questo che li rende affascinanti. la coda NON va ritoccata IMHO, va benissimo così.

beh, non ha proprio senso... sarebbe interessante una calandra senza quelle barocche listelle cromate, stile Ypsilon Sport/Granturismo.

la calandra allargata come immaginavo non ci sta proprio... si perde completamente il rapporto di proporzione tra calandra e faro (mi piace questa finezza anche se costringe un pò)... le cromature brunite stanno malissimo su una vettura bordeaux e in genere non ce le vedo... sopratutto di quella tonalità bronzo-rame, meglio qualcosa di più neutro sul grigio, magari sabbiato, non lucido cromato.

ancora peggio

Anche se non concordo, ne ha tutto il diritto. Ma proprio tutto.

Nah... concetto troppo vecchio... tende alla monovolume dinamica e sportiva... IMHO non va bene. Il vetro non va visto solo come visibilità o calore in più ma anche come effetto ottico di spazio e di ariosità... sul peso basta usare vetri in materiale plastico che sono più leggeri... il muso andrebbe accorciato perchè come abbiamo detto fin'ora la parte importante è il corpo vettura, che deve essere ampio e arioso il più possibile e il frontale dovrebbe essere forte per equilibrare il volume centrale, non alto e così sviluppato... IMHO stai tornando indietro con i concetti...

carina, ma il muso occupa troppo spazio e la vetratura è poca...

perchè mi escono solo schifezze... sono terribilmente lunatico, io, e in questo periodo c'ho la luna storta...

io sto con le palle girate, per un pò mi sa che non posterò disegni... però di concetti se mi frulla qualcosa, butto giù e ne discutiamo...

Ammazza! E' che è? Manco fosse una malattia mortale... trovo questa finta tolleranza e pietà quasi offensiva...

comunque non apparirà nel film, è ambientato negli anni '30...

si, vabbè... 17 pagine di post e poi...

mah, IMHO l'UNIBOX è troppo carico. E' qualcosa di impegnativo, di pesante, troppo show car... e poi rimane terribilmente vincolata alla tecnica, la monovolume (e anche la citycar) IMHO dovrebbe essere più "libera" e permettere di adattarsi facilmente al guidatore e agli usi che ne fa... e soprattutto deve essere semplice... L'UNIBOX è confusissimo, a colpo d'occhio non ci si capisce gran che...

beh, la concept RD6 sapeva tantissimo di segmento C... effettivamente...

wow, pure?!

appunto. ma oltre a questo pure il frontale è senz'anima, una mera caricatura.

sono assolutamente d'accordo. è di una banalità incredibile, è una mera riproposizione di roba vecchia. addirittura i fari sono una inutile caricatura, giusto per dare la personalità che nel corpo macchina è assolutamente assente. non capisco perchè per fare "il design" di un'auto ci si ferma al frontale e si fa il resto piatto e anonimo. ho visto lavori che sono miliardi di anni luce avanti, e mi rattrista che spessissimo (anzi, quasi sempre) questi lavori non provengano da mani italiane.

che schifo...