alethink

Il posteriore è più basso e slanciato di quello che mi aspettassi, diciamo passabile!.... l'anteriore con quella specie di becco invece è osceno Ora del 2009 fanno ancora in tempo a segare via tutto il muso e a metterci quello della fulvia.

Sono un po' shoccato! Non doveva migliorare con le foto reali... a me, per adesso, sembra anche peggio che dei disegni

-edit- già postate

OKKIO!!! foto dal vero... anch'io non riesco ad aprirle

In effetti... da dietro sembra la Murano (per la forma nn per l'altezza :wink: ) Cmq dai, hanno un'ottima base per tirarci fuori una versione allroad... quattro pezzi di plastica, trazione integrale e sospensioni alte... e tac! con quattro soldi ci tirano fuori sto benedetto foristrada lancia

Cmq adesso che l'ho riguardata con calma non sembra un modello virtuale shoppato... mi sembra addirittura che abbiano shoppato direttamente delle foto del modello fisico. Però nn si capisce bene... alcune ombre sono troppo perfette e sembrano da rendering di modello 3d, altre cose sembrano vere bho?!?

Non sono molto d'accordo 50dm^3 di bagagliaio in più o in meno li notano veramente in pochi (se non su una sw da carico)... un bel culo lo notano tutti!

Cavolo le porte sono le stesse, identiche (almeno nei lamierati)... quindi è impossibile che abbia il passo maggiore ,i cm in più li guadana tutti di sbalzo anteriore e di culo. Poca spesa... tanta resa!!!

cmq alla fine sono rimasti molto fedeli alla stilnovo, anche troppo nel posteriore, avrebbero si potuto alleggerirlo un po.

Essendo HPE ovvio sia così...era quella strano prospettiva di quel disegno della settimana scorso che ci aveva fatto immaginare altro....secondo me ottima sempre detto poi che l'altea e la murano avevano molto di lancia.... Unica cosa negativa è che uscirà nel 2008.... Bhe a casa mia HPE = High Performance Estate, cioè giardinetta sportiveggiante, alta 1.50 e tutta cicciottosa non mi pare molto sportiva.

bello da una hpe sportiveggiante alla fine siamo arrivati al frutto del coito tra una ypsilon e una altea con i fari della vecchia classe s restyling. -edit- però adesso che la guardo meglio... e passato un po' lo shok, comincia a piacermi

ma chi è... bisogna vedersi il forum di italiaspeed... ... cut ... bho io ho visto il forum di italiaspeed ma nn c'è scritto un tubo... ci sono solo le foto. Per il forum che ho segnalato ho solo seguito il link delle foto che sono state postate qui. MHA

azz, sesto post... dice che è stata presentata ai concessionari http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=0&fID=2&tID=100097&bottom=10

Credo sia quest'ultimo il ps "finto", quello di prima (quello quasi ufficiale) ha il giro porte identico alla new bravo (come qualcuno ha giustamente notato) e questa è una informazione che si sa per certa, quindi dovrebbe essere quello "vero".

Ammazza se è più grossa rispetto alle spider e coupè di adesso Dalle altre foto non si notava così tanto, ma qui in proporzione al pilota è una bella bestia!

al dilà del: è più bello, è più brutto. Quello che mi chiedo se quelli di prima li spacciavano per semi-ufficiali... questi da dove arrivano???

che cazz'è sta roba??? Da dove caspita viene

Non credo sarebbe stato possibile, per quello che ne so io il team di ingegnerizzazione di veicolo e quello di produzione stanno sfruttando new bravo x acquisire tecniche e metodi (virtual prototyping & simulation) da spalmare con rapidità su 149 l'anno successivo a bravo e su delta quello dopo ancora (sfruttando ciò che di giusto o sbagliato e stato fatto con la stilo, che al dilà della linea è stato un ottimo laboratorio sul piano tecnico). A meno di non far ingegnerizzare due delle tre sorelle fuori non ssarebbe stato possibile prentarle nel giro di pochi mesi una dall'altra.

Non sarebbe una brutta idea, se mi fa uno spaccio di torte calde sul prato dalla parte dell'autostrada... la buona nonna papera si è già guadagnata un cliente Scusate la divagazione, ma sulla notizia secondo me c'è poco da discutere, tre anni fa una cosa del genere sarebbe potuta essere presa in considerazione.... ma allo stato attuale con tutti i soldi che ci stanno buttando dentro mi sembra un po' campata in aria.

Ebbene si... l'elefante comincia a volare. da repubblica.it

Ho appena chiesto spiegazioni a un mio amico interista (da prendere col beneficio del dubbio, anche se è una persona affidabile di solito), mi ha parlato di un tumore al pancreas che aveva da tempo e che sembrava essere sotto controllo... e invece c'è stato un rapido peggioramento negli ultimi due mesi... ...che tristestezza però quando se ne va un uomo così stimato da tutti gli sportivi e non

Mi spiace veramente.... era proprio una gran brava persona. Condoglianze alla famiglia e agli interisti. Screenshot dell'homepage del sito dell'inter

Caspita è veramente veramente squallida... se la versione giapponese sarà simile a quella europea (come è stato per yaris/vitz) credo si ripeterà la situazione stagnante nelle vendite dell'attuale... e anche di quella precedente. Non hanno osato niente, come se avessero qualcosa da perdere nel seg c in europa .... bha, contenti loro!

per quel che mi riguarda, questa grande-grande punto non piace neanche a me e l'ho scritto in una delle prime pagine della discussione. Al contario invece trovo simpatica e carina la versione shoppata da berlina 3v.

*** Non vorrei sporcare la discussione ma nn essendoci la sezione photoshop non so dove postarla (chiedo scusa ai mod. e nel caso ditemi che la sposto da un'altra parte) *** E' un fotomontaggio che ho trovato su autoweek.nl (sulla base del solito modello statico grigio) per una bravo tre volumi, secondo me ne uscirebbe una berlina molto simpatica e sicuramente più adatta di una eventuale croma 3V (di cui si è parlato in un'altra discussione) come sostituta della marea in brasile.