Ouatime

9 ore fa, davos scrive:

Sicuramente hai ragione tu e torto le decine di milioni di americani che usano un pick-up 

Non ho detto che i pick up non servono. Ho detto che questo genere di mezzo è ridicolo. Un mezzo di lusso, elettrico a forma di pick-up da 4tonnellate?  Ma veramente credete che questo sia il giusto tipo di auto? Sono sicuro che una discreta schiera di idioti lo comprerà per rendersi presto conto che se traina una delle loro Airstrem probabilmente farà una ricarica ogni 150Km... Se ci andrà da uno stato all'altro magari invece che 15 ore di viaggio ne impiegherà 30 e così via...

Poi se vogliamo divagare sul fatto che spesso in America girano con un 5000cc per fare le stesse cose che un comune europeo fa con un 1600... Ma sarebbe un discorso che non ho voglia di fare su un forum, ci sarebbe sempre chi non ha voglia di fare una riflessione e si ferma al fatto che se lo fanno in molti allora è giusto.

4 ore fa, savio.79 scrive:

Ti rispondo in maniera scherzosa ché si avvicina il fine settimana lungo 

 

 

Se devi caricare 20q.li di sabbia vai dal negozio edile con il Pick up tutto figo metallizzato e i fari led? Guarda che di solito lo caricano con una pala da cava...

- no, ne carico alcuni sacchetti e ben sigillati

Se devi caricare 10q.li di legna ci vai con questo? 

- no, ne carico 2,5 perché altrimenti poi mi viene mal di schiena

Se devi caricare 20q.li di sacchetti di cemento su bancale vai con questo? Caricano con muletto eh....

- ma perchè sempre 20 q.li?  comunque, no, ne carico massimo 4!

Se devi caricare un fascio di tondini da armatura lunghi 3 metri ci vai con questo?

- no perché abito in USA e casa mia non sa cosa sia un tondino d'armatura, è tutto compensato e cartongesso, ecco perchè poi al primo uragano le case volano via...

Se devi portare via della terra la fai caricare con lo scavatore su questo?

- no, chiamo la ditta specializzata

 

 

 

Perfetto quindi il tuo Pickup da 4tonnellate non serve a un beneamato cazzo.🤣 Tutto torna come vedi.

A me sembra un restiling della 500X.... Non mi entusiasma per nulla.

Si certo, ma non ditemi che questo nuovo RAM è un mezzo da lavoro. 

3 ore fa, __P scrive:

Vabbé in pick-up nel NA sono l’equivalente dei nostri furgoni con il cassone, ma con più polivalenza, visto che internamente son come delle auto.

 

Io un bel Gladiator dove buttarci sul cassone, snowboard e sci, scarponi etc per quando vado su in montagna mica lo butterei via…

Far la stessa cosa con il Ducato… beh insomma 😂

 

Sci e scarponi li metti sul portasci di una qualsiasi auto e sono anche fissati. Non credo servano 4T di pickup......

Se devi caricare 20q.li di sabbia vai dal negozio edile con il Pick up tutto figo metallizzato e i fari led? Guarda che di solito lo caricano con una pala da cava...

Se devi caricare 10q.li di legna ci vai con questo? 

Se devi caricare 20q.li di sacchetti di cemento su bancale vai con questo? Caricano con muletto eh....

Se devi caricare un fascio di tondini da armatura lunghi 3 metri ci vai con questo?

Se devi portare via della terra la fai caricare con lo scavatore su questo?

Certo se parliamo del pickup per fare i fighi con la moto da cross sopra (che è pure scomoda da caricare te lo garantisco per esperienza personale) allora va bene ma direi che non servono mediamente a nulla. Idem i mega SUV da 3T e aerodinamica da Iveco Stralis di oggi...

Per il lavoro ci sono i mezzi da lavoro, per spostarsi ci sono le auto, per fare del fuoristrada ci sono i fuoristrada veri (ormai pochi purtroppo).

Ovviamente ci sono anche usi per questi mezzi, ad esempio portare merce ad un alpeggio ma di solito sono mezzi ben più spartani di questo barcone.

4 ore fa, davos scrive:

Però non è semplicemente un auto. Molti lo usano per lavoro. 

Nessuno usa seriamente per lavoro un bilico del genere con interni in pelle, tft, tremila sensori ecc.  In Europa esistono dei ben più utili mezzi da lavoro e in America non credo che il carpentiere che fa le loro baracche di legno va a lavorare con un mezzo simile.

È quello che è: una pacchianata inutile e pure ridicola nella sua versione elettrica. Sempre parere personale.

Che auto idiota. Forse è anche più insensata della versione endotermica. Un camion per portare a spasso una persona. Perchè? Trovo che questi pick up enormi siano un insulto al pianeta e questi elettrici sono la presa per i fondelli al pianeta...Questa è la direzione opposta a quella in cui dovremmo andare con l'elettrico.

Parere personale.

Il nulla continua ad avanzare anche tra le forme sgraziate da videogame anni 80 dell' inutile metaverso.

La piantassero di far vedere cucine e facessero vedere sta cavolo di 208corsaypsilon!

Bellissima anche se ha un non so che di Porsche, specialmente al posteriore. 

Sembra il muso della mia Tipo Cross🤣.

Il nulla che dilaga e dilaga.. cit.  dalla Storia infinita per chi ha qualche anno

E' un concept. Non credo rappresenti nessun modello in particolare (sembra vagamente ispirato alla Stratos) ma un insieme di concetti che saranno distribuiti sulle prossime auto.

Comunque il poco che si vede mi piace e questo è positivo per me. Continuo ad essere un po' spaventato del frontale invece... Vedremo.

Peccato per i fari rotondi anteriori. Avrei preferito un taglio più netto. Va bhè aspettiamo di vederla.

Speravo molto meglio. La linea in stile "500 ingrandita" non mi è mai piaciuta molto. Peccato.

1 ora fa, crisho scrive:

Degna di nota la capacità di infiocchettare e di saper valorizzare quel poco che hanno...

 

Dai che siamo tutti in attesa di vedere qualcosa di più!

Concordo.

Come da titolo pare che siano sempre più insistenti le voci di una piccola sportiva con motore centrale 1.0 tre cilindri circa 120cv MHEV dal prezzo inferiore ai 20000€ (dubbi...). La realizzazione dovrebbe essere una collaborazione tra Toyota, Suzuki (motore) e Daihatsu. Che ne pensate?

La foto è del concept ma elettrico.

On 24/2/2023 at 14:45, BuBo scrive:

Se togli il conducente ed il pieno di benzina pesa come le altre concorrenti alla fine

Ok ma direi che conducente e benzina sono due cose utili per farla funzionare.....🤣

19 ore fa, 4200blu scrive:

 

Il peso a vuoto secondo EU (norma EU92/21) e il peso della macchina incluso tutti liquidi (olio, aqua...) + serbatoio riempito a 90% + 68kg +7kg bagaglio del conducente,  cosi i 1725 / 1800 della versione TCT sono machina / benzina + conducente

 

 

 

Ah ok. Errore mio. Allora invece che 1900Kg pesa "SOLO" 1725Kg....😖

18 ore fa, FRNT scrive:

Ciao Autopareristi,
quando ho visto il mio disegno qui, mi sono registrato qui. le riferisco. Questo è solo uno schizzo casuale di come immaginerei la nuova Ypsilon sulla base degli indizi che si conoscevano fino alla data di pubblicazione. Mi ha fatto piacere vedere questa foto qui. A proposito, il mio gatto, che è nella foto, si chiama Pirelli
Lo seguo qui, vengo dalla Slovacchia e lavoro a stretto contatto con l'industria automobilistica. Cerco anche di rendere visibili i marchi italiani in Slovacchia.
Cordiali saluti Francesco.

Benvenuto a te e a Pirelli!😄

1 ora fa, BuBo scrive:

Questo numero di kg da dove è uscito?

1775Kg da scheda tecnica del sito BMW + una media di 70Kg di pilota + 30lt di carburante, ecco che sei arrivato a 1875Kg....

11 minuti fa, AlexMi scrive:

Io invece no, è un insulto all'ingegneria.

Non posso far altro che darti ragione. Tuttavia ahimè questa è la tendenza. Le cavolate in eccesso pesano ma piacciono tanto agli amanti della sportività comoda. Una M dovrebbe essere più maleducata e meno fighetta ma evidentemente sono più quelli che chiedono auto sportive ma comode che quelli integralisti (io sono per l'essenzialità sempre) che preferiscono 300Kg in meno alle diavolerie elettroniche.

1 ora fa, TONI scrive:

non so se metterlo e continuare qui o nell' altro topic ma un primo tentativo di riportare il render di 4R su proporzioni di una 208 reale potrebbe essere questo

 

Non mi dispiacciono queste linee.

18 minuti fa, aboutdas scrive:

è un marchio morto. L'unica maniera per avere un impatto è con qualcosa di impattante

Bhà....Le cose impattanti dividono molto e mediamente piacciono a pochi. Per un marchio morente forse era il caso di fare meno i "Picasso" e concentrarsi su linee belle ma tradizionali, con i giusti richiami al passato. 

Trovo che Fox84 abbia ragione, il web in questi anni ha ampiamente inidcato cosa vorrebbe da Lancia, bastava acconternarli senza troppi esercizi di stile.

PS le Renault a ferro da stiro hanno fatto effetto Dulcolax ai più, tuttavia se ne vedevano. Poi l'hanno aggiustata con la versione SW che aveva forme normali e direi belle per l'epoca.

Fantastica, ma 1900 Kg sono un insulto.

Comunque se potessi me la comprerei anche se è un po' sovrappeso.😉