galllas

La diesel è a posto, sempre tagliandata e manutenuta correttamente. Anzi prima di prenderla verrà anche ricontrollata e fatto un check generale. Ora rimane solo da riconfigurare le macchine in famiglia. 3 sono troppe. Pensavo di tenere il bmw per la moglie, ma il problema è che un 2.0 diesel per fare 5k km annui è sprecato. Anche se darla via mi dispiacerebbe. L'altra una i20 1.2 benzina. Potrei venderle entrambe e prendere una plugin visto il tipo di percorsi che fa...circa 20/25 km al giorno ma in città.

Se potessi scegliere infatti prenderei altro come una 320d touring...ma a "caval donato"...purtroppo posso solo scegliere tra quelle 2. 😁 Eh già... Grazie per gli interventi che a quanto pare rafforzano la mia idea..

Ciao a tutti, Devo scegliere tra una golf 7 del 2017 tdi 1.6 usata o una nuova golf 8 1.0 etsi life dsg. Sarebbe una scelta scontata scegliere la 8 nuova..ma avrei il limite dei km a 20k annui..mentre sulla tdi non avrei nessun limite. Non considerando discorso consumi e manutenzione di cui non dovrò preoccuparmi, è una scelta sbagliata scegliere la tdi? Della etsi non sopporto il 1.000 di cilindrata anche se stessi cavalli della tdi..ora ho un 2.0 218d e sinceramente passare ad un mille anche se turbo lo trovo senza senso anche se ahimè questa è la strada del downsizing...considerando anche che faccio anche autostrada. Poi già so che mi ritroverei a controllare con angoscia i km per non sforare e questo mi fa propendere per la tdi anche se vecchia.......cosa ne pensate?