Npd
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Buonasera, qualcuno ha già istallato una dashcam sulla civic o conosce un modello adatto che valga la pena? Sarebbe bello che funzionasse 24/7 o che avesse qualche sistema di "allerta" collisione / prossimità, se esiste... Mi sto anche informado sull'app MyHonda che sembra abbia un sistema del genere (non so come). Qualcuno la usa, ne ha fatto esperienza? Grazie io ho preso un'OBD2 su amazon. Ho preso la versione WIFI e la sconsiglio.. dovrebbe essere questo modello: "iLC OBD2 Wireless OBD Auto Code Lettore Scansione Strumento". Ho scaricato un app a caso sullo store e sembra che funzioni bene, i parametri sembra che li misuri un po' tutti però non sono un esperto quindi oltre a questo purtroppo non saprei dirti altro
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Buonasera, scusate riprogono un argomento di qualche mese fa però sono curioso di capire se chi ha preso la macchina, relativamente da poco, presenta gli stessi "particolari" della mia. In sintesi: la mia Honda civic ogni volta che la accendo, quando arriva sui 40km/h fa partire il motore termico il quale "gira" per circa 40 / 60 secondi. Quelli della concessionaria non mi hanno saputo dire nulla. Ho comprato un OBD per capire cosa fa la macchina durante questi secondi e coincide con quanto il moderatore mi aveva risposto a suo tempo: il motore va sui 2000 RPM, l'olio motore si scalda sui 40°e il convertitore catalitico sui 300°+. Fin qui tutto ok, la cosa strana però, ed è questo che vi chiedo, è il fatto che anche se ho già percorso qualche chilometro e la macchina ha già fatto la sua "danza" iniziale, se la spengo e la riaccendo quasi subito dopo, ricomincia il processo di "riscaldamento"... Scusate ancora, vi richiedo la stessa cosa però sono molto curioso di capire se capita a tutti. Grazie
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Ciao a tutti, ho comprato una civic ehev sport già quasi un mese fa però ho cominciato ad usarla tutti i giorni questa settimana. Ho notato che ad ogni avvio (anche a distanza di 1 a 8 ore) dopo che supero i 40km/h parte il motore termico con un suono costante e segna sulla barra del consumo di benzina il valore massimo (infatti sulla schermata del flusso dell'energia mi dice che ho un consumo medio di più di 10L/100km). Inoltre la schermata del flusso NON segna che il motore termico stia caricando la batteria. Volevo sapere se qualcuno sa cosa potrebbe essere o se magari capita a qualcun altro. Aggiungo altri chiarimenti: capita anche con la batteria sopra l'80%, la temperatura attuale dove abito scende massimo sui 16° e non ho l'aria condizionata accesa. Ho dato un'occhiata veloce alle altre 120+ pagine per vedere se qualcuno ne avesse già parlato però mi sembra di no. Grazie