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come fai a dire? l'hai vista senza camuffi? a me la macan piace anche se non é il massimo ma credo che stelvio sarà molto più bello
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Bigland «I clienti compreranno il nostro SUV perché la sua dinamica di guida li sorprenderà. Ogni Alfa deve fare la differenza in questo campo e questa la farà certamente». ROMA - «Il nostro obiettivo è senza dubbio stare allo stesso livello dei tedeschi, ma ovviamente non è un traguardo che si raggiunge in un paio d’anni» a parlare è Reid Bigland, ovvero il numero uno di Alfa Romeo e Maserati, un manager molto stimato da Marchionneche dopo aver osservato i suoi ottimi risultati sul mercato americano gli ha dato la responsabilità globale per i due marchi top di FCA. Bigland ha rilasciato una lunga intervista al magazine britannico Autocar, parlando del futuro della Casa di Arese. «E’ impossibile riprenderli così velocemente – ha puntualizzato Bigland – perché presidiano tutti i segmenti e creano anche dei sotto-segmenti» «Anche con la nuova Stelvio arriveremo a coprire solo il 50% del mercato, quindi dobbiamo avere pazienza e seguire con determinazione la nostra strategia. Possiamo creare la migliore macchina possibile ogni volta che lanciamo un nuovo prodotto e intendiamo farlo». A pochi giorni dalla presentazione della Stelvio – Bigland non ha comunque voluto confermare il nome – il boss Alfa Romeo ha spiegato quale sarà il suo punto forte«I clienti compreranno il nostro SUV perché la sua dinamica di guida li sorprenderà. Ogni Alfa deve fare la differenza in questo campo e questa la farà certamente». QUINDI GIORNI CON LA GIULIA E dopo la Stelvio sarà la volta di un SUV più grande «Tutto il mondo gravita intorno ai SUV. Qualche anno fa un SUV Alfa sarebbe stato sacrilego ma ora ha perfettamente senso. Il nostro compito è conoscere i gusti dei clienti e dargli quello che vogliono». Ed è per questo che questo grande SUV potrebbe anche avere 7 posti, al contrario della Maserati Levante che si ferma a 5 posti. «Qualsiasi Alfa noi costruiremo, dovrà essere un punto di riferimento per agilità, sound ed esperienza di guida generale» ha spiegato Bigland aggiungendo che probabilmente dopo la Stelvio sarà la volta del SUV full-size mentre la grande berlina (rivale della Serie 5) verrà dopo. Ma le Alfa Romeo SUV potrebbero addirittura essere tre, visto che entro la fine del decennio ci potrebbe essere spazio per una rivale della BMW X4, una sorta di SUV-coupè dunque. Ancora prima, invece, arriverà la Giulia station wagon, molto probabilmente già al prossimo Salone di Francoforte. Secondo le voci di corridoio la priorità sarà sul look sportivo piuttosto che sulla capacità del bagagliaio ma in un rapporto non così estremo come quello della 159 Sportwagon che in alcune configurazioni aveva la SW meno capiente della berlina. Il riferimento, ad ogni modo, sarà ancora una volta la BMW Serie 3. Infine, il segmento C. Pare che i vertici Alfa Romeo abbiano dato il via libera al modello successore della Giulietta, visto che questo genere di auto continua ad avere molto successo in Europa e sta crescendo anche negli Stati Uniti e in Cina. La nuova auto non arriverebbe prima di tre anni e comunque c’è un dibattito in corso sull’utilizzo della piattaforma della Giulia o sull’evoluzione di quella attuale a motore trasversale e trazione anteriore della Giulietta. Anche il destino della Mito è tutto da scrivere, visto che il suo mercato di riferimento è esclusivamente quello europeo, mentre per i modelli spiccatamente sportivi tutto dipenderà dal successo del resto della gamma. preso da corriere dello sport
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@ 147JTD16v: come la giudici? grande come x3 o macan?
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complimenti
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quale giulia guidi?
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giulia Q2 non é stata presentata a ginevra. te lo dico io che ci sono stato!
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secondo me si vede benissimo che é molto più bassa di multipla e questo é un bene. sembra molto, ma molto macan! bassa e larga! quest'ultimo l'hanno sempre affermato che stelvio sara più performante di macan e anche più bello! io l'ho praticamente già comprato. non vedo l'ora di vederla e di riceverla!
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ieri ho guidato giulia diesel 180cv con chip tuning e 215cv e trasmissione automatica. veramente impressionante. bellissima auto e qualità da vendere. il cambio automatico é perfetto! non comprerò giulia perché io voglio stelvio. il conce mi ha fatto vedere tutte le motorizazioni giulia (attuale e future). quello che mi ha sorpreso é: il 2.0 tb in usa, canada e messico avrà 350cv mentre da noi arriverà solo a 280cv per motivi di co2.... non comprerò stelvio qv. 510cv sono anche troppi ma 350cv mi farebbero comodo... ripeto (l'ho detto anche a wester al salone di ginevra): il balzo da 280 a 510cv é troppo grande e non capisco perché non trovano un rimedio. non vedo l'ora di avere stelvio. farebbe bella figura vicino alla mia 4c. spero di vedere stelvio al salone di parigi! forza alfa!
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mi sai dire dove fanno questi provini?
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oggi ho letto su auto motor und sport il reso conto della nuova audi q5 che verrà presentata a parigi questo ottobre: technologia perfetta e design poco emozionante ma qualcosa si deve risparmiare per il facelift....ci sono rimasto meravigliato: ma come si puo giustificare un design noioso e privo di emozioni con la scusa che qualcosa si deve risparmiare per il facelift che verrà fatto tra 3 - 4 anni? a me il q5 non mi piace e il nuovo modello é ancora peggio. per fortuna arriva stelvio! altro che cascione quadtrato e privo di emozioni
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veramente, si spoglia sempre più! credo che presto vedremo le prime foto ufficiali. non ricordo bene ma mi sembra che non é passato molto tempo quando la giulia aveva iniziato a spogliarsi fino alle prime foto ufficiali
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secondo me lo spoiler posteriore (tetto) sarà più grande e darà un aspetto filante alla vettura
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mi sa che bmw deve stare attenta... credimi, stanno oservando alfa e hanno un po di paura....
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wuauw! bellissimo. perché non investi un'altra mezz'ora? ?
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secondo le mie informazioni non ci saranno aggiornamenti sulla 4c e la produzione verrà terminata nel 2017 per far posto alla maserati alfieri
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perché mirafiori? ma stelvio non verrà prodotto nello stesso stabilimento di giulia (cassino)? mirafiori si trova a torino, vero? tu ci lavori a mirafiori?
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vero, hai ragione. io comunque queste foto le vedo per la prima volta. non vedo l'ora di vederla senza camuffi.... sarà la mia prossima macchina. l'ho gia ordinata anche se non é ordinabile. il mio conce alfa conosce questo mio modo. l'ho fatto anche con la 4c ed ho ricevuto una le :-). sarà sicuramente bellissima e sportiva. non come bmw x3 e audi q5...
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ho sbagliato il link http://www.alfaromeoblog.it/alfa-stelvio-foto-spia/
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nessuna ha visto queste nuove foto? http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2016/04/08/alfa_romeo_stelvio_su_strada_con_la_carrozzeria_definitiva.html
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avete notato la scritta sul sportellino drlla benzina? ps 300.... secondo me é la versione 280 cv
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il gobbo anteriore sul cofano motore e troppo pronunciato secondo me. il resto veramente ben fatto.
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il mio italiano non é perfetto! sono italiano ma vivo da quando avevo 6 mesi in svizzera perché i miei genitori hanno dovuto trovare lavoro al estero...
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4. una aveva la fodera rossa con il stemma del cavallino
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ho avuto l'opportunità di parlare brevemente con il maglione martedi all primo press day di ginevra. io gli ho chiesto se era sodisfatto della giulia. lui: si, molto. e lei? io: bellissima e veramente buon fatta. lui: allora deve comprarla. io: no, voglio stelvio.... lui: arriva presto! io: lo spero. lui: pero la deve comprarla.... ed io: la voglio vedere... lui: presto... fine conversazione... si é diretto con john elkann al stand ferrari
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purtroppo hanno cambiato idea al ultimo minuto... fino a gennaio avevano pianificato stelvio per ginevra... forse dopo tutte le critiche per la lunga attesa di giulia dopo la presentazione l'anno scorso hanno cambiato il piano. comunque marcolin ed altri capi ar mi hanno personalmente confermato che la stelvio é pronta...
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