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4 ore fa, loboch scrive:
...visti i repentini cambi di rotta, non mi stupirebbe un colpo di scena a luglio di OF che invece di mega/giga/ultra/fanta Panda, di presenta la nuova Punto 😆
mi auguro cambi completi di rotta sui nomi, sempre antipatiche le comparazioni perchè poi il "VULGO" non pensa e non sa che con l'omonimo senior non c'azzecca niente!
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Certo che a tanti di voi Tafazzi vi fa un baffo!! E che caspita!
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sembra sfumata anche la produzione in kit della LeapMotor 3, destinata a altri stabilimenti
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MASERATI 3200 GT - 1998/2002
A Giugiaro gli esterni, a Funia (Lancia) gli interni e così nasce questo bel coupe Maserati da caratteristici fanali posteriori a Boomerang che saranno in seguito abbandonati. Il disegno dei fanali anteriori sarà poi rivisto e corretto da Giugiaro per il design della Grande Punto
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LAND ROVER - 1948
Una vettura quasi mia coetanea, Lei di 4 gg più giovane. Nascenel lontano 1948 presentata al salone di Amsterdam come vettura del Gruppo British Leyland ma nel corso della sua vita passerà attraverso Bmw, Ford e infine Tata Motors e oggi è una delle maggiori produttrici di SUV.
A mio giudizio però, questo è il modello iconico, quello che identifichi subito e subito sai qual'è il suo nome, protagonista di film e telefilm, inossidabile e scomodo ma robusto all'inverosimile.
LAND ROVER FREELANDER - 1997
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ma no dai, utilizzano lo spoiler della nuova Ypsilon, con fari (forse!) diversi
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10 minuti fa, j scrive:
Sarà la Tipo
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Oddio non è che la faranno anche sulla Panda?????
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Ho sempre sognato una Multipla adatta alla nostra epoca! Eccola, l'hai realizzata benissimo tu, peccato non Fiat
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Mi viene il dubbio che possa essere declinata solo nella versione "ex" Cross. Dai che mia nuora deve comprarla, su su presentatela!!
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ma quando sarà in vendita questa Panda aggiornata?
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3 ore fa, giopisca scrive:
Quel portellone sarebbe costato come un rene e lo potevano fare solo in plastica perchè in lamiera sarebbe stato un bagno di sangue
bah mi sembra molto analogo a quello della prima Tipo (1988)
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E' anche molto Audi A2 se vogliamo.
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mi ricordo che ad un certo punto, verso il 2010, girava un prototipo Fiat 500 "corto" con un posteriore quasi "smartiano" molte foto finirono qui su Autopareri come anche di una 500 4x4 fotografata mi sembra, in Sicilia. C'erano disegni, concept qualcosa a riguardo?
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2 ore fa, ale75 scrive:
Si ma speriamo che per la Gamma oltre al colore merdolino, abbiano cannato tutto il resto!
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SUBARU IMPREZA - 1992/2001
La sua livrea blu/giallo oro è la prima immagine che viene in mente pensando a Lei. Famosa più per le sue vittorie che per altro, diffusa specialmente nelle zone di montagna, l'Impreza ebbe un momento di notorietà a cavallo tra gli anni 90 e i primi 2000. La Subaru è stata la prima Casa giapponese ad adottare un nome nipponico che significa "Unire". Inoltre il nome Subaru evoca la costellazione delle Pleiadi e questo è il motivo delle stelle nel suo stemma.
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2 minuti fa, T T scrive:
Della Vectra di quegli anni non ho mai capito se gli specchietti retrovisori fossero ripiegabili o meno
Idem!! Erano belli, mi piacevano molto ma la tua( e la mia) domanda è lecitissima
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DAEWOO LEGANZA - 1997/2002
In quegli si guardava ancora con perplessità all'offerta coreana, anche se attraverso prodotti mirati ed economici, già avevano cominciato a trovare un loro mercato. Daewoo con la piccola Matiz era oramai un nome quasi affermato. Aggiungi un pizzico di Tacuma disegnata (ahime) da Pininfarina, un tocco di Lacetti vincitrice a mani basse nei vari campionati anche per merito di un "certo" LARINI e un pò di utilitarismo economico con Nubira e Kalos, e voilà ecco la Leganza, ovvero "Forza" ed "eleganza" fatte auto. In verità era una vettura dal costo molto basso che aveva il pregio di offrire molto a livello di optional e accessori e fu facile quindi, trovare un qualche migliaio ... centinaio forse, di clienti. In anni molto più recenti la cosa si ripeterà con la oramai Chevrolet "CRUZE" prima della definitiva scomparsa del marchio, dal suolo Europeo.
21 ore fa, v13 scrive:La ZX era ZX e basta. La Xsara era la sostituta della ZX.
(Un altro capolavoro...)Oh è na fissa per me, le confondo sempre, forse perchè era il periodo in cui Citroen aveva cominciato a perdere di interesse da parte mia e si mi sto arrampicando sugli specchi, ho commesso un (altro) errore! ☺️
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OPEL VECTRA - 1988/2008
La vecchia Ascona era oramai stata spremuta fino in fondo per cui era necessario intervenire e la Opel lo fece cin questa nuova vettura che con 3 serie ben distinte, arrivò ben oltre il 2000 quando a sostituirla venne l'Insigna. Quella che vediamo oggi è la 2° serie, quella per certi versi più aerodinamica del lotto e prodotta dal 1995 al 2002.
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CITROEN ZX - 1991/1998
Se vogliamo, la vera sostituta mooolto dimessa, della BX fu questa Citroen ZX Sara. La linea, pur se studiata anch'essa da Bertone con il Centro Stile Citroen, era senza dubbio poco esaltante e non aiutava certo la vettura a lottare contro concorrenti del calibro di Opel Kadett, VW Golf etc etc.
Tuttavia superò quota 2 milioni di esemplati prodotti e continuò la sua storia in Cina dove venne fabbricata fino al 2012 raggiungendo i 2,5 milioni di esemplari complessivi. Il mercato cinese ebbe il "privilegio" di avere una versione a 3 volume denominata Fukang (questo il nome cinese) Elysee. (vedi foto) con le foto di 2 prototipi
Fiat B-Rational/Pandona 2024 - Prj. 328/F1H (Notizie)
in Scoops and Rumors
Inviato
Che indubbiamente sia una vettura importante per il gruppo lo si capisce dalle mille mila interpretazioni di stile presenti sul web, con quei "Nuova panda, Sarà Così" e giù cose inguardabili e ingiudicabili a cui solo Stellantis può fare di peggio!