Albizzie

inutile che cambia le generalità, rimane sempre 'guri

allucinante, c'è un continuo: Video Mediaset.it

...che poi, il vecchio ha messo la scusa dei sorpassi, ma mica sono tanto d'accordo. perchè se è vero che un 4° o 5° potrebbero dannarsi l'anima per arrivare terzi, il disorso per gli altri potrebbe non essere valido specialmente se il distacco è tanto. insomma non assisteremo più a certe belle rimonte dalle ultime file...

2 nomi troppo facili da fare e cmq non son tutte rose... prandelli? ha vinto le ultime due edizioni del premio. bah... grandi speranze, grandi sponsor ma grande mia delusione personale: intanto da roma è scappato alle prime difficoltà con l'ambiente, da firenze sono 2 anni che gira a vuoto. ha fatto riamnere mutu a forza con scaris risultati. spalletti? il bene e il male allo stesso tempo. bel gioco fatto con 2 soldi, è riuscito a tirar fuori il sangue dalle rape. ma ha dimostrato tutti i limiti al primo intoppo, e non mi riferisco a quest'anno. se gli cambi carte in tavola va in bambola.

nuca', non penso proprio che stavolta concordiamo

con i vecchi e attuali punteggi puoi fare troppi calcoli, come è accaduto quest'anno. invece con le 'medaglie' sai che devi arrivare tra i primi per forza.

in questo modo, sai che devi arrivare per forza sul podio se vuoi prendere qualcosa. certo che nei circuiti dove non si sorpassa è inutile partire se sei oltre la 3 fila

premio che, come tutti i riconoscimenti, vale poco più di gniente!

Il grande capo del Circus pensa a una rivoluzione del sistema di classificazione Punteggi (sotto forma di medaglie) solo ai primi 3, chi vince di più è campione mondiale Oro, argento e bronzo in Formula 1 l'ultima idea anti-noia di Ecclestone Bernie sicuro: "Sono tutti favorevoli, la cosa andrà in porto. E vedremo di nuovo i sorpassi" Test già a pieno ritmo in vista del 2009. Qui la Ferrari al Montmelò, Catalogna, affidata al collaudatore Luca Badoer LONDRA - I piloti di Formula uno sul podio, con tanto di medaglie - oro, argento e bronzo. E alla fine dell'anno, il mondiale va a chi riesce a portare a casa più ori. Sembra già molto di più di un sogno decoubertiniano fuori luogo e fuori tempo massimo. La proposta, infatti arriva da Bernie Ecclestone in persona, che si mostra tutt'altro che pessimista sulla possibilità di renderla operativa, già nel 2009. "L'idea piace, non ho ricevuto altro che collaborazione e supporto - ha detto il 78enne parton della Formula uno -. Sono sicuro al 100 per cento che sia la strada da seguire, anche perché ci permetterà di rivedere dei sorpassi". L'idea dovrà essere ufficialmente vagliata al prossimo consiglio della Federazione automobilistica internazionale (Fia), in programma il 12 dicembre a Monaco. A sua volta, la Fota, l'associazione dei 10 team che corrono in F1, discuterà la proposta nella sua prossima assemblea. In sostanza, Ecclestone vuole cancellare il sistema corrente di classificazione, che garantisce punti fino all'ottavo classificato - e ad esempio permette al 4° classificato di incamerare la metà dei punti rispetto a chi vince - allo scopo di "costringere" i piloti a lottare per la vittoria. Il tutto per rendere più divertenti le corse e favorire i sorpassi, che sono divenuti merce rarissima: un po' come quando nel campionato di calcio sono stati introdotti i 3 punti per il vincitore, contro il proliferare degli 0-0. Con il nuovo sistema, primo, secondo e terzo classificato di ogni Gran premio riceverebbero rispettivamente oro, argento e bronzo. I punti conseguiti dal quarto classificato in poi conterebbero esclusivamente per la Coppa dei costruttori. Alla fine, vincerebbe il mondiale il pilota capace di raggranellare il maggior numero di ori (e cioè di vittorie). Per fare un esempio a caso, nel campionato che si è appena concluso, a Hamilton è bastato un quinto posto per vincere il titolo, per un punto, su Massa. Con le regole che ha in mente Ecclestone, il mondiale sarebbe andato al brasiliano della Ferrari, che, con la vittoria in Brasile ha scavalcato l'inglese per numero di successi stagionali, sei contro cinque. In altre parole, il giovane britannico sarebbe stato costretto, avendone le possibilità lui e la sua McLaren, a impegnarsi in un testa a testa con il brasiliano, anziché accontentarsi di una gara da "ragioniere". (18 novembre 2008) Oro, argento e bronzo in Formula 1 l'ultima idea anti-noia di Ecclestone - Motori - Formula 1 2008 - Repubblica.it

acs, sei sempre uno spasso.... neanche padovan riesce ad essere sarcastico come te...però lui deve pur campare in qualche modo...

beh, per essere una 3 volumi, non è per niente male. da rivedere. la mazda 3, era bella anche la vecchia versione.

invece è proprio fuori patria che ha più risonanza, almeno per chi vive il mito teutonico come il superlativo in campo automobilistico. magari in germania, ci ridono sopra, in francia ci sputeranno sopra.

non sempre è vero. questo dipende molto dal modello di auto e magari dalla zona di vendita. ho una piccola esperienza personale che me lo conferma.

allucinante. e c'è chi ha avuto il coraggio di paragonarlo a buffon, candidandolo pure per il pallone d'oro (per quanto valga). Complimenti alla Juve, legnare il Real è sempre una grande soddisfazione; mi è spiaciuto per la Fiore (asso, scusa il copia/incolla)

certo... adesso tutti che escono fuori... madrid... chelsea... pfui... andate a cipro e poi me lo saprete dire...

veramente io gli avrei consigliato NON a pile ma con batteria ricaricabile interna. anche se a quel prezzo penso sia impossibile. perchè gli hai consigliato le normali batterie?

assolutamente IT: i vigili di venezia gli avranno fatto la multa pure questa volta (e a ragione)?

le comiche... intendevo quelle di quest'anno...