davbs
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beh, non ricordo chi ne parlava ma leggevo tempo fa che la croma avrebbe avuto molte cose in comune con la buran (cose in comune che alla fine non vedo)... probabilmente di quel prototipo ha mantenuto solo il motore, montato su questa versione, sempre che la buran fosse motorizzata con il 3.2 v8. in ogni caso penso sia normale che per uno studio di una versione speciale venga montato un motore non più recente. questo però da un lato fa cadere tutte le speranza di vederla in produzione, anche perchè nasce con un motore già vecchio... quindi se mai dovesse essere prodotta, avrà un motore diverso...e probabilmente è stato scelto questo motore vecchio per poter dire "monta un otto cilindri", visto anche che, secondo me, il nuovo 4.2 non ci entra
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volevo dire un v8... in ogni caso, io sono sicuro sia un v8 maserati montato trasversalmentema il primo V8 montato dalla maserati coupe non era un 3200? a me sinceramente sembra quello... se ci sta un 5L, non vedo come non possa starci un v6cmq è molto maserati anche dentro...la tonalità del legno mi ricorda la vecchia quattroporte, quella su base biturbo, 422, 424, 224 e chi più ne ha, più ne mettama quanto è bella? l'ho sempre difesa, e vederla ora mi riempie di gioia. e i fari anteriori sono uno spettacoloche fantasia travolgente.... tre auto, tre auto uguali e manca l'ibiza ancora...in questa foto è STREPITOSA dalle foto ufficiali non mi convinceva del tutto....erano foto troppo artificiali. in questa sulla copertina è da urlo... che bassa, che larga, massiccia! e mi pare che in questa foto, sia ancora più simile alla Brera 2002 chissà dal vivo che effetto farà!!!ma non c'è anche lo studio X1/99? comunque a ginevra il gruppo fiat sarà protagonista assoluto! penso che negli ultimi anni nessuno abbia mai presentato cosi tante novità ad un unico salone. mi piacerebbe però che un'anteprima mondiale delle ferrari, alfa e della croma ci sia già il 25 a Maranello.... chi mai potrebbe competere con una presentazione di tale prestigio?dietro è superba... davanti con quello scudo enorme non mi convince...troppo piattabella... ma non mi piacciono i lavafari...fissi... spero siano temporanei o posticci....sembrano quelli di un auto di 10 anni fa. la vista laterale mi ricorda tantissimo la gtbeh. il gtv ora in vendita è una magnifica linea a cuneo, ma le linee dell'anteriore sono molto morbide ed eleganti, ed infatti ha risentito meno il trascorrere del tempo mentre invece il posteriori, con le linee più tese è invecchiato notevolmente... ok, la brera ha una splendida linea aggressiva, ma temo che le sue linee si prestino ad un invecchiamento precoce... felice di essere smentitotornando all'aspetto della brera, è sicuramente affascinante, ma trovo cha abbia perso molto dell'eleganza del prototipo... nella versione produzione mi pare ci siano linee troppo tese... non sò, mi piace molto, ma mi mancano le linee morbide del vecchio GTV, di cui sono ancora follemente innamorato!a me sembra che questi fari siano orientati in due direzioni diverse...mi sono innamorato... ma è un disegno? un prototipo?mi ricorda l'omega...c'è uno scorcio di un immagine praticamente definitiva della large in blu scuro...quel parafamgo anteriore sa anche un pò di corsa non ci avevo mai fatto caso.ma voi trovate questa concept bella? ma dite sul serio? io la trovo proprio bruttina invece.. ok, una bella vettura dasalone, una bella concept per far parlare delle capacità dei designer italiani.. ma spero rimanga tale... non la vedo proprio in produzione..secondo me è molto molto più bella... vista in queste foto l'anteriore è veramente scultoreo. ed è per questo che è stata presentata in grigio...questo colore mette in luce le forme muscolose dell'auto, effetto che un nero od un rosso non avrebbero dato!
