dibe

3 minuti fa, iDrive scrive:

Non è ne una cessione ne un acquisto...

 

Un accordo paritetico con sede che resteranno dove sono.

 

Con Exor azionario di maggioranza.

Hai un link su questa cosa dell'azionariato?

1 minuto fa, gianni scrive:

ma scusate se mi ripeto, exor sarebbe il socio di maggioranza della nuova entita, dunque sarebbe exor il vero padrone o sbaglio

Il CDA è sbilanciato a favore dei francesi.... Le decisioni alla fine si prendono li

Vediamo se esce qual che articolo più chiaro

Da quello che leggo, dalla suddivisione del cda mi pare più una vendita ai francesi che una fusione paritetica... A sto punto era meglio l'accordo con renault

il muso visto in foto è a dir poco orrendo. di lato e dietro è la solita golf con fari simil-troc. la rline incommentabile.

dentro va visto dal vivo, in foto mi pare più curato l'interno di Mazda 3.

chissà quali altri risparmi che han fatto sottopelle.... il serbatoio ha ancora la centralizzata o siamo tornati al tappo con chiave di Fiattara memoria?

mah per scrupolo puoi fare un cambio olio motore e liquido freni e controllare lo stato delle gomme/cerchi...

policarbonato opacizzato?

le posteriori mi sembrano sempre quelle.....

non ho capito cosa sia quella barra filettata all'anteriore, non è che stanno collaudando/testando qualche nuova motorizzazione?

4 ore fa, jameson scrive:

 

Il problema della maniglia sulla Giulietta comunque esiste ed è l'unico vero problema serio di qualità degli interni, oltre ad essere difficile da sistemare.

da qualche tempo vendono il kit con la sola maniglia... dovesse capitare che si rompa, con 60 euro fai il lavoro.

a me in 205.000 km in neanche 6 anni non ha dato problemi di interni. nessuno di quelli citati.

no

verifica l'intervallo tagliandi della focus.... su giulietta dovrebbe essere rimasto a 30.000 km o 2 anni, su focus ho letto che le nuove 6d-temp ce l'hanno a 20.000 km / 1 anno.

1 minuto fa, stev66 scrive:

 

immagino che Jeep e RAM non contino nella tua lista

 

Scherzi a parte, a me sembra più un acquisto di Renault da parte di FCA mascherato da fusione .

 

stando ai numeri di fattturato etc parrebbe così, la proposta di 50 e 50 l'avranno fatta per renderla accettabile ai francesi... boh

sarà una micragnata con quella che tanto c'è la telecamera.................

il filtro antiparticolato si rigenera ogni tot km, a seconda dei percorsi che fai e dello stile di guida.

la rigenerazione è "trasparente" all'autista, nel senso che quando parte non è annunciata da spie o altro e richiede circa 15 minuti per completarsi.

Va da se che se fai percorsi brevi, difficilmente il motore riesce a concludere il ciclo di rigenerazione.

Questo alla lunga porta ad intasamenti del filtro con necessità di rigenerarlo forzatamente in officina (quando va bene) o di sostituirlo (quando va male).

Il costo non è basso.

Diciamo che rispetto ai primi filtri, quelli attuali sono migliorati molto però comunque il diesel rimane un motore poco indicato per percorsi brevi.

secondo me in provincia circoleremo ancora a lungo, magari saranno soggetti a blocchi i dintorni ed i centri delle città maggiori, ma bloccare tutti la vedo effettivamente difficile.

fai attenzione solo che se fai prevalentemente percorsi brevi, visto i pochi km annui che dici che farai, potresti andare incontro a rogne con il filtro antiparticolato.

la politica e alcune case automobilistiche stanno spingendo verso ibrido ed elettrico, questo è vero.

gli effetti dipendono dalle zone in cui vivi e viaggi: più penalizzati saranno Roma e Milano dove sono già usciti annunci di blocchi con relativa data di effetto che riguardano gli euro 6 diesel A-B-C.

Più che questo, 15.000 km l'anno mi sembrano pochi per un diesel, specie se fai percorsi brevi.

2 ore fa, LucioFire scrive:

ok ma le lancette ci sono sempre a schermo...

io con giulia mi trovo bene col sisetema misto fra lancette e schermo abbastanza grande (poi che li in mezzo ci mettano poco o nulla come info è un altro discorso)

ero ironico... concordo con te, anche io non sento l'esigenza di avere un maxi LCD al posto del quadro a lancette.

lo trovo invece utile e comodo nei casi d'uso come riporta mmaaxx... però immagino che sia una soluzione piuttosto costosa che interessa a una ridottissima percentuale di utenti, a quel punto per la media degli altri il quadro/display diventa più che altro uno sfizio/moda (secondo me).

11 minuti fa, LucioFire scrive:

 

scusate ma un display più lancette che vi ha fatto di male?

non va più di moda!!

7 minuti fa, LucioFire scrive:

questo dimostra che per ricarrozzare qualcosa di già esistente non è che ci voglia chissà quanto tempo (FCA coff coff)

bon ma quello lo sanno anche in FCA.. dopotutto in 18 mesi han pur tirato fuori la bravo, basta volerlo e spendere.

questa corsa non mi dispiace tutto sommato, mi pare più riuscita di altre concorrenti.

20 ore fa, Albe89 scrive:

È più piccola. È il nuovo standard per i telefoni tablet e PC non apple

E soprattutto non devi cercare il verso giusto per inserirla.?

 

Era ora che i costruttori si aggiornassero anche perché permette di ricaricare anche altro oltre che i telefoni. Senza un adattatore. 

in realtà con quella porta li sei obbligato a comprare un cavo Usb C maschio/Maschio, quello che ti danno col telefono non va bene.

ennesima spesa superflua, potevano lasciare una normale USB A più universale.

la tecnica cosa? quali sarebbero le altre due scusa?

bon in versione "barbon" fanno schifo anche quelli di classe A

13 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Dici che non potrebbe essere mezza smontata in via di collaudo e che manchi qualcosa rispetto a quella definitiva ?

ma sicuramente, i materiali non sono quelli definitivi

non mi convince la palpebra che copre solo il quadro e l'altro schermo messo li un po' a caso... sembra un'aggiunta posticcia

quello dubito cambi nella versione di serie perchè sarebbero da cambiare gli stampi della plancia

o no?

2 minuti fa, Gas Panic! scrive:

Meccanica delle emozioni...

ma avrà (forse) le lucine e gli schermoni come piace agli acquirenti di oggi.....

che brutta soluzione per gli schermi, sembra quasi un lavoro aftermarket low budget uscito male