dibe

boh...brutta davanti e orrenda dietro, per me è no.

Ti consiglio una exclusive line + design pack più che la homura. I matrix sono uno dei plus della 3, è un peccato non prenderli. cerchi e calotte potrai colorarli di nero in futuro. come spazio interno è più o meno paragonabile a una giulietta, dietro è un po' claustrofobica per via della linea dei finestrini e del cielo nero. c'è chi fa meglio ma se non hai figli o hai hobby che implicano bagagli voluminosi va benissimo.

honda civic: cambio olio ogni 10.000 km

la sandero per quello che costa è un'ottima auto di sostanza, ha spazio sia in abitacolo che nel bagagliaio, non ha inutili fronzoli, volendo ha anche qualche adas davvero utile (blind spot monitor), motori abbastanza parchi e di varia potenza. non vedo motivi per preferirle una panda, sinceramente.

Dacia Sandero

Mazda CX-60

formentor?

benzina quindi hai il 6 marce classico, non imt. Il giallo non è più disponibile. il nuovo verde fa scena in showroom, in strada non mi ha impressionato.

il convertitore di coppia mazda stando al dichiarato si, consuma di più e perde in prestazioni. quanto di più.... da vedere. sui forum e nei gruppi facebook si dice tutto e il contrario di tutto, purtroppo. e con un test drive da concessionario di 3/4 km non posso certo farmi un'idea completa. le bocchette posteriori ci sono sia su cx30 che su xceed, entrambe clima automatico bizona. l'xceed gt line automatica dovrei ordinarla, quindi sarebbe del colore che sceglierei (bianco perla o blu flame). nel piccolo test drive che ho fatto sulla xceed imt le sensazioni sono state buone per motore e posizione di guida, meno per frizione/cambio e sterzo (entrambi artificialmente morbidi). poi ho guidato per meno di 5 km in città, un paio di rotonde e qualche tratto rettilineo con una velocità massima di 50 orari. non ho potuto valutare i consumi. il venditore ha messo in LOW il clima, quindi per forza di cose faceva freddo. cx30 manuale l'ho guidata per qualche km in più anche in extraurbano e ho potuto apprezzare di più le doti di guida. se xceed fosse un allestimento più basso non avrei dubbi e andrei su cx30.

Provato anche cx30 manuale 150 CV, come sterzo, frizione e cambio mi è parsa meglio di xceed manuale, scarterei invece l'automatico di cx30 per prestazioni e consumi. Sono indeciso: i Matrix sono tanta roba ma xceed è veramente ben accessoriata... La climatizzazione su xceed come la trovate? Su Mazda mi è sembrata deboluccia

intendi sulla mazda?

Xceed 1.5 MHEV 160 cv CX30 2.0 skyactiv g 150 CV Consumi... da spritmonitor sono li, conosco un possessore di cx30 150 manuale e gli beve abbastanza (6/7lt 100km) ma fa molta città. la mia compagna con mazda 3 122 manuale in extraurbano è sui 5.6 con una guida accorta

mazda è bianco perlato con cerchio da 18 (la immaginavo così) xceed provato lunar silver con cerchio da 18 (pensavo anche qui bianco perlato o al limite blu flame) android wireless su mazda manca, c'è col my2024 ma costa troppo. blind spot, frenata per pedoni e ciclisti ce l'hanno entrambe. xceed ha in più il safe exit assist. i matrix sono tanta roba e probabilmente valgono di più rispetto ai sedili riscaldabili... i full led + abbaglianti automatici di xceed come sono a luce? cx30 ha la frenata automatica in autostrada ma xceed automatica avrebbe l'highway driving assist (che faccia la stessa cosa?) come sedili mi sono sembrati comodi entrambi. più regolazioni sul sedile elettrico della kia forse.

il paragone con giulietta inizia e finisce parlando di spazio a bordo, avrei voluto fare un upgrade anche da quel punto di vista. il resto è un upgrade su praticamente tutti i fronti tranne, forse, il consumo e la guida con il coltello tra i denti (ma a un certo punto... sticazzi). Mazda dalla sua ha Matrix led e HUD, per il resto xceed gt line ha un sacco di roba in più. Ci fosse stata pronta consegna una xceed gt line automatica... avrei preso quella. tra xceed gt line manuale e cx30 automatica.... boh non mi resta che chiedere di provare la cx30 in settimana...

CX30 è executive con app pack xceed è gt line quindi mazda è poco più dell'allestimento di ingresso con in più il pack dei matrix e portellone elettrico a xceed della lista optional possibili per il modello mancano solo il tetto in vetro e i sedili frazionati 40 20 40 kia non ha rispetto a mazda: -led matrix -airbag ginocchia -hud mazda non ha rispetto kia: -sedili pelle tessuto -sedili anteriori e volante riscaldabili -sedile guida elettrico con memorie -android auto wireless -ricarica induzione per il telefono -exit assist abbinato al blind spot monitor più altre cosette tipo cielo abitacolo nero, usb posteriore, frecce dinamiche, pedaliera in alluminio etc