Salve a tutti sono nuova di qui, ma avevo urgenza di iscrivermi e di confrontarmi con i possessori di mini.
Cercherò di essere breve.
Ho una mini cooper anno 2003, aveva 49 mila km (ovviamente non veritieri).
L'ho comprata usata dopo circa due anni mi si è rotto il cambio.
La Bmw afferma che sia un difetto di fabbrica di tutte le mini di prima serie. Mi hanno detto che la mini che ho io di quell'anno monta un motore Crysler molto resistente, ma il cambio è MIdland molto fragile.
MI hanno detto di tirar fuori 2700 euro per sistemare il cambio ovviamente con pezzi non dei modelli nuovi, poichè non sono adatti. Praticamente mi rimettono su il solito cambio che ho dicendomi che la cosa non mi conviene perchè tra 70 mila km avrà lo stesso difetto e cioè il cambio si romperà di nuovo.
Poi dopo vari scleramenti mi fanno vedere una mini Park Lane anno 2005 con 25 mila km e mi offrono quella con l'aggiunta della differenza.
La mia domada sorge spontanea:
Devo comprare una mini con meno km possibili in modo che prima che arrivo a 70 mila km e devo tirar fuori 2700 euro mi passano più anni.
La loro risposta:
E' un difetto della prima serie ed è un problema che si presenta dopo i 70 mila km.
punto 1) a me non piace la mini nuova ne esteticamente ne di motore, a parte il cooper s ovviamente dove hanno fatto un buon lavoro con il turbo.
punto 2) possibile che io devo tirar fuori ogni 70 mila km 2700 euro per sistemare un cambio che continuerà a rompersi? In più quando la casa madre afferma che è un difetto di fabbrica?
punto 3) sono disperata.
Grazie a tutti per l'attenzione.
Mak o Claudia
