TheWeaver85

ma è una V6 biturbo tenuta maniacalmente bene, e con 100mila km.. non è regalata, ma è talmente rara che è dura trovarne un esemplare in condizioni simili a meno..

ti quoto in toto.. penso cmq che il mio acquisto sia ben ponderato, quindi riesca un minimo a coniugare passione e razionalità.. xè compro cmq un'auto da famiglia, comoda x viaggiare, che non ha consumi spaventosi in rapporto alle prestazioni (0/100 in 7,7 s), che molti hanno già "gasato" con successo (ma non so se lo farò), che ha un prezzo d'acquisto basso (massimo 5mila euro x un buon esemplare).. per la manutenzione, ho già detto sopra di avere come amico e collega un meccanico con 33 anni di esperienza, che sulla 25 ha lavorato parecchio.. e x i ricambi, beh, con 300 euro si compra una 25 con il motore fuso o incidentata.. quindi, no problem

mmh ti dirò, io sono più orientato sulla phase II.. quindi le cerco del 1991 o 1992.. di certo sarà V6 Turbo Baccara.. su motore e allestimento non transigo se poi la trovassi scura sarebbe ottimo.. ma so che sto chiedendo troppo eheh.. mi sono già consultato col mio meccanico.. e mi ha decisamente consigliato quel motore..

ma va.. è giusto un pò un cazzaro e niente più (mmh tra l'altro è il soprannome di un mio collega eheh)..

aggiornamento situazione consumi: con il piede leggermente più leggero, e con la stessa tipologia di percorrenza che ho scritto prima, ora di CdB segna 14 km/l.. in sostanza, girando qui faccio poco meno di 1000 km con un pieno..

ottimo, futuro collega mmh cmq la 25.. mi hanno fregato sul tempo.. ho chiamato oggi x confermarla, e l'hanno venduta.. ne sto disperatamente cercando un'altra..

eh sì, proprio la King davvero?? vai a lavorare da Cazzaro?? Paglini??

ho la fortuna di avere un meccanico qui con me che le 25 le smonta e le rimonta a occhi chiusi.. lavora da 33 anni in Renault.. e la Baccara ce l'ha pure avuta quindi, x quello sono tranquillissimo..

il proprietario dice che c'è solo da fare un tagliando, e una cucitura del divano posteriore da sistemare.. andrò a vederla una di queste domeniche.. e, una volta vista e provata, deciderò

2400 euro.. ma devo tirare un pò sul prezzo

gli interni sono così.. anche se tu hai messo quelli della V6 Turbo normale.. la Baccara aveva in più la pelle e il cruise control sul volante.. xò è cmq lei

non se ne trovano.. e poi oggi, con gli ecoincentivi, quelle che arrivano le rottamiamo tutte x forza.. dopo tre mesi che facevo questo lavoro ci è arrivata una 205 1.9 GTI nera, tetto apribile, con 74.000 km originali.. questo ragazzo ha preso da me una Clio F1 Team.. e il direttore mi ha costretto a rottamare la 205.. se mi fosse capitato oggi che ho esperienza, gliela avrei comprata io, giuro.. era perfetta..

ma io sono un povero venditore Renault, dove li trovo 15mila euri?

dopo mesi di ripensamenti, dubbi, decisioni prese e poi non prese, dilemmi amletici, mi sono quasi convinto.. ho trovato due auto che potrebbero fare al caso mio, vista la mia passione x le berline di dimensioni "ragguardevoli": una Renault 25 V6 Turbo Baccara del 1992, con 105.000 km, o una Peugeot 605 V6 200cv del 1993 con 116.000 km.. salvo ripensamenti, molto probabilmente metterò in garage una delle due.. con eventualmente l'idea di convertirla a GPL, e tra 4 o 5 anni di avere una "storica" comoda, veloce e ben rifinita.. che dite, lo faccio? eheh..

in ritardo, ma sono anch'io un grande fan di Scrubs ho le sei serie originali in dvd.. sinceramente, le prime serie restano a mio avviso le migliori (diciamo fino a quando Carla e Turk hanno la loro figlia).. ma anche le ultime serie restano ben al di sopra di buona parte della produzione televisiva degli ultimi anni.. della settima serie ho seguito qualche puntata su MTV, ma ho preferito non guardarla più x poterla poi comprare in dvd e guardare con calma dall'inizio.. avendo dentro di me una vena "bastarda", i miei preferiti restano cmq il dott. Cox e l'inserviente (l'attore che lo interpreta è, secondo me, bravissimo)..