D-sign

sembrano essere dei rendering del set creato a sua volta per fare i rendering veri e propri.. quindi probabilmente nel rendering definitivo ci saranno maggiori dettagli, dal trattamento della superficie della carrozzeria, dei vetri, dei cerchi ecc.. quindi sembra che ne usciranno altri migliori e più completi. cmq le aree colorate fanno capire meglio alcuni dettagli che prima non si notavano.. per certi versi migliora per altri tutto il contrario.. imho

Magari fossi un professionista! cmq alla fine concordo con te, pur ringraziando l'ingegner Regazzoni per la citazione ho usato stilemi Lancia che erano già nell'aria, anche se la linea discendente con brancardo in quel modo ispirati alla Carcerano mi piacciono di più. l'unica cosa che mi stupisce è di aver "anticipato" il posteriore con la grande vetrata, che è più simile a quello della Bertone JET2, nonché precedente.. lo avevo disegnato per un'ipotesi di Stilo e subito dopo riadattata alla Delta, ma ti parlo di più di un anno fa.. questa è la mia piccola soddisfazione il frontale essendo di pura fantasia infatti non c'entra granché con queste proposte @nogravity non lasciarti ingannare da quel disegno, ci sono dei piccoli errori di prospettiva e la calandra messa così in basso rispetto alla linea dei fari fa apprire il cofano più bombato e di conseguenza il muso enorme.. (infatti non mi piace, preferisco di gran lunga i rendering 3d, benché rozzi) prova ad immaginarla con una calandra messa più in alto..

così non c'è neanche gusto a trasformarla in limousin

come non è una due volumi la croma? avrà un secondo volume sproporzionato, alto o quello che vuoi, ma è una due volumi.. poi se voleva essere una battuta non lo so per me è più sportiveggiante della Croma logicamente, ma dalle prime due foto i punti di contatto tra le due auto sono molti a ben guardare.. anche se nell'ultima foto di fianco sembra più slanciata

beh però il tetto con finestrelle quadrate in quel modo è veramente bello.. la luce filtrata contribuisce ad aumentare l'effetto soggiorno di casa.. certo una cosa del genere ha senso solo su auto mastodontiche così..

ne devono ancora fare di scarabocchi per trovare uno stile tutto loro alla Lexus.. altro che cazzi

sicuramente di personalità ne hanno.. però questa Infiniti mi sa troppo di lexus.. i fari anteriori rassomigliano troppo alla MB Cls.. non so se la cosa sia voluta o no.. però la puzza è quella

al reparto verniciatura scocche cosa dicono? gliela danno una colorata?

non è che potremmo vendere Lancia a sta gente giusto il tempo per far mettere in produzione la Fulvia e poi riprenderci tutto in pieno stile Fiat grazie ad una clausola piccinia picciò?

è piccola come un francobollo hai postato il link sbagliato.. fai un pò di prove coi link che ti da imageshack e usa il tasto anteprima quando posti una risposta (senza stare ad aprire un topic diverso )

guarda sono d'accordo con te, le riedizioni mi stanno un pò sulle balle e poi pongono svariati problemi. però io non parlavo di un remake, ma una vettura di quelle proporzioni e con quello spirito

il guaio è che nessuno ci ha detto che si sono messi in testa di far tornare l'Alfa quella di un tempo. si tratta di renderla competitiva sul mercato odierno con quello che si ha a disposizione.. certo sarebbe bello fosse piccola leggera e tp.. però intanto sono d'accordo con Sonata quando dice che un conto è una "B" tipo Punto con uno scudetto sul muso 5 porte e il bagagliaio, un altro è il concetto di piccola tipo Zagato, con sospensioni sofisticate, un buon telaio e motori più pepati.. e se sono riusciti sul pianale di cacca della Tipo a tirar fuori la 147, partendo dal pianale della Punto aspetterei a denigrarla a priori

non riesco a vedere le foto

domanda stupida: i pneumatici di quei tempi facevano un rumore particolare non trovate? avevano una mescola diversa?

le curve le dovrà fare anche lei immagino tra l'altro dalle parti di viva l'italia non è che ci sono tutti questi stradoni in rettilineo, ok che non ci deve correre, ma vuoi mettere la differenza di comodità tra le due vetture?

uhm.. la prima due anni fa se non sbaglio, poi le altre due nel 2005. problemi di elettronica non ne ho mai avuti, a parte la capote della seconda che non voleva più chiudersi e invece di farla riparare l'abbiamo sostituita del tutto (la macchina), ma non penso che abbia intenzione di acquistare una cabrio visto il budget. la smart vista la piccola cilindrata negli spostamenti cittadini è ok, ma per andare, per esempio, da un paese all'altro a velocità un pò più sostenuta consuma eccome..

io ormai sono alla terza Smart e sinceramente non la vedrei adatta ad una signora di una certa età. sulle strade leggermente dissestate è scomodissima, la posizione di guida non è delle migliori, consuma un casino negli spostamenti un pò più lunghi, pericolosa nella frenata un pò più energica e ti sballotta troppo negli spostamenti di carico. vai di Panda

beh, ma queste quattroporte rimarranno a lui o passeranno al prossimo Presidente? io credo la seconda, anche se non penso avrà problemi a mantenerne una anche dopo la fine del mandato (a guidarla forse sì)

solo per dire che personalmente non mi schiero da nessuna delle due parti, visto che quel giorno non ero lì (per fortuna aggiungerei) cmq, mi pare che questo sito argomenti in maniera più consistente quanto viene detto dai testimoni che usano il campo da football come unità di misura. poi cmq mi rendo conto che certi argomenti sia più difficile sapere se sono già stati trattati o no in questa sezione

oltre a dirti che questi filmati girano ormai da quattro anni e che se ne è parlato fino alla noia anche qui, ti posso linkare questo sito, un diverso punto di vista: http://www.attivissimo.net/antibufala/meyssan/pentagono_boeing_fantasma.htm