ale75

38 minuti fa, Rohypnol scrive:

Mh... questa potrebbe davvero essere la mia prossima macchina.

 

 

 

 

 

 

 

 

Qualcuno mi potrebbe mandare 50k su PayPal? 😅

Potrebbe essere anche la mia

Per la valkyrie nel 2021 sto perdendo le speranze …

Oggi a Hinwil GTA days 

c era anche Axel Marx 

anche potenziali clienti, ma a quanto pare sono finite 😉

2 minuti fa, GL91 scrive:

Se fosse vero, vorrebbe dire che questo ragazzo è innamorato o è masochista. Credo sia la prima, speriamo di non fargli perdere la pazienza.

O più semplicemente ha visto il motore 2022 girare al banco ed ha provato la macchina al simulatore 😉

On 24/6/2021 at 13:14, Cole_90 scrive:

Autoweek.nl la da come secondo facelift, in stile Macan.

 

 

@ale75 sai dirci qualcosa?

 

Ciao scusa perso il messaggio🤦‍♀️
a novembre dovrebbero presentare la turbo gt con la stessa potenza della cayenne coupe 640cv

si dice che saranno gli ultimi colpi per le motorizzazioni ice 

Agli importatori per il resyiling della cayenne my 2023 è già stato comunicato che il top delle versioni ice sarà preso dalla gts le turbo non plug in spariranno….

Vediamo se le voci che danno sauber passare a power unit Mercedes dal 2023 ( e non pensate che come eventuale quinto team non si possa fare), verranno supportate dall annuncio del pilota olandese di Mercedes 

23 minuti fa, VuOtto scrive:

@ale75 tu hai visto icona quindi........

 

p.s. mi confermi che Roma spider (v6h) sostituirà Portofino?

Al inizio potrebbe affiancarla come f8 e 296,ma i piani potrebbero cambiare 

non ho le ultime notizie

Pare che sia la concept della erede 918 

una hypercar bev 

23 ore fa, maha scrive:

f255 is the code name for next Lmh ferrari not the laferrrai-replacement and which will be a pure prototype, not based on any road going ferrari. 

We will see 😉

7 minuti fa, __P scrive:

Aspetta…

Ma non è che sta parlando della situazione attuale?

345/424 e 550 mi sembrano i motori di Levante

 

Infatti c’è qualcosa che non torna.

Il 4 cilindri ed il V6 “Trofeo” me li hanno confermati chi ci lavora, ma non mi ha parlato di una gamma di V6 con così tanti powerstep 🤔

Se il nuovo capo di Maserati usa ha toppato riferendosi alla futura gamma grecale prendendo quella di levante 

annamo bene

10 minuti fa, pennellotref scrive:

https://www.thedrive.com/news/42110/he-helped-reinvent-kia-in-america-now-hes-doing-the-same-for-maserati

 

 

* William Peffer: new CEO of Maserati Americas ex KIA

Intervista lunga, con varie chicche di cui una inquietantemente sorprendente....🤔

Tutte 6 cilindri?🤔

Pensate a come suonerà la F255 😬

15 minuti fa, itr83 scrive:

secondo me viene sottolineato un problema delle attuali elettriche: ogni aggiornamento prevede miglioramenti tecnici e ottimizzazioni non trascurabili che rischiano di svalutare i modelli precedenti cosa che solitamente avviene con il restyling di metà carriera.

 

Il model year sulle auto "tradizionali" di solito si riduce a colori nuovi o cambi di allestimenti tutta roba che non arricchisce il modello nuovo rispetto al vecchio.

Hai centrato perfettamente la questione

qualcuno della rete di Porsche Italia proprio stamattina mi diceva che non hanno dichiarato i miglioramenti di autonomia perché hanno ancora dello stock di my 2021

2 ore fa, tipt scrive:

Ginevra?

2 ore fa, tipt scrive:

Ginevra?

Si dovrebbe essere Ginevra 

12 minuti fa, kenzo scrive:

Magari è già stato detto. In che mese del 2022 viene presentata?

È attualmente schedulata per marzo 2022

4 minuti fa, RS6plus scrive:

No urus, scusami dovevo specificarlo. Concessionaria ufficiale nei pressi di via Vittorio Veneto 

Praticamente vista la crisi di microchip pronta consegna 

ne stanno vendendo pochissime nuove ormai qui in italia (e non solo)

16 minuti fa, RS6plus scrive:

3 settimane fa ne ho preventivata una a Roma in concessionaria, ovviamente non per me.. 6mesi di attesa sul nuovo e, cosa che mi ha sorpreso, nulla non in pronta consegna ma quantomeno di usato.  

Parli di cayenne?

3 ore fa, __P scrive:

 

@Flaviomanzoni

Il Monza tour in California ha raccolto 34 Monza assieme 

In realtà ij south California la settimana scorsa c erano 42 Monza 😬😬

ai clienti sono stati mostrati i rendering della seconda icona ispirata alla 330 p4 che verrà presentata alle finali mondiali di novembre 

Probabilmente boxster 

2 ore fa, VuOtto scrive:

 

Eh ale, io ho provato una GT4, ma il cambio (manuale) è terribile. Giri in prima e seconda, è assurdo che l'abbiano rapportato così. Ok il sound, ma è deludente all'ennesima potenza. Su strada è completamente inutilizzabile: cambi marcia e non ha un cacchio di coppia ai bassi, e allora la tieni in prima e seconda sempre...davvero frustrante come sensazione. Ora, trovo un senso alla versione PDK (che tuttavia, non considererei per un acquisto al momento...)

Beh ci sono 2. Aspetti da considerare 

Un aspirato manca di coppia in basso per l’utilizzo stradale ed un cambio adatto per  un auto da che può andare in pista e per strada richiede molti compromessi

inoltre  al di là delle dichiarazioni di facciata oltre “forse” alla gt3 Porsche non investe più sui manuali .

la gt4 è molto meglio con il pdk secondo tutti quelli che li hanno provati 

25 minuti fa, poliziottesco scrive:

Dato che la Spyder Non riesco a comprarla da Porsche (figuriamoci la RS) e dato che non voglio pagare gli overs, a quel punto propendo per prendere una Valkyrie che ha un  V12 aspirato, probabilmente una me la vendono 🥶

Sicuro ma non so se te la

consegnano prima della Porsche 

Finalmente a novembre si dovrebbe vedere la versione finale della  Cayman 718 gt4rs 

per la 718 spyder rs si dovrà attendere il 2023 @poliziottesco 

al salone di Monaco di settembre si vocifera del concept della erede 718 elettrica che potrebbe arrivare nel 2024 

vhi può prenda queste 6 cilindri