adolf kruck

allora spiegami per favore il perchè. perche c e un sacco di gente che lo aspetta sul 3.2.

MA CAZZ.O! perche solo sul 2.2?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

zsszzzsszzzss....... posso solo dire: Italiani, guardate i vostri interessi, comprate tedesco!

alfa romeo i presso uber alles: Update: Januar-- 2006: 0917 (147/GT: 361, 156: 73, 159/-----: 475, SONSTIGE: 09) Februar- 2006: 1065 (147/GT: 485, 156: 27, 159/BRERA: 541, SONSTIGE: 12) März---- 2006: 1699 (147/GT: 753, 156: 24, 159/BRERA: 909, SONSTIGE: 13) April--- 2006: 1240 (147/GT: 425, 156: 10, 159/BRERA: 787, SONSTIGE: 18) Mai----- 2006: 1375 (147/GT: 421, 156: 08, 159/BRERA: 926, SONSTIGE: 20) Juni---- 2006: 1799 (147/GT: 779, 156: 07, 159/BRERA: 996, SONSTIGE: 17) Juli---- 2006: 1153 (147/GT: 431, 156: 12, 159/BRERA: 697, SONSTIGE: 13) Augu---- 2006: 0916 (147/GT: 396, 156: 07, 159/BRERA: 502, SONSTIGE: 11) .....crolla di continuo, fra poco vendite zero. e.......torino dorme.

per venderla agli italiani.

quote]Però questa nuova famiglia di cambi paiono essere delle versioni modificate e aggiornate degli esistenti cambi fiat, difatti si può notare che usano tre alberi caratteristica comune alla famiglia di cambi lanciati con la Fiat tipo, ricordate? quote] aaaah, allora e tipico un attegiamento crucco di non riferire che quelcosa proviene da altri: il cambio e su base fiat tipo modificato? piuttosto di dire una cosa del genere quelli li si sparano.

comprala tu una opel marchiata alfa. per quel prezzo....... la gente poi tanto scema non è.

ma che ci fa fiat davanti a powertrain? giustamente dovrebbe chiamarsi opel-gm-powertrain come anche i motori che fiat e alfa adatta ormai dagli altri. pffffffffffffff........... non si fa piu niente?

La GP2 è così bella anche perchè i piloti commettono gli errori, anche il c.ulo di alonso, e il suo aiutante indiretto liuzzi lo fa cosi bello. affanculo.

anche se non uscirebbe piu, non è che ne sentirei la mancanza anzi aiuterebbe la societa italiana a in quanto si compra piu italiano.

.....è un 'auto fantastica:solo il motore mi ha un po deluso.... azzeccato il punto dolente. alfa è (era) motore.

alla messa in commercio nel 98 della 156 che era solo berlina, dopo 10 mesi circa in germania giravano 10000 pezzi, adesso con brera inclusa e sw un fiasco. ora si sembra tornati in letargia all alfa. la gta te la sognerai come anche diesel 6c ecc., visto le vendite delle base. devono alleggerire quella macchina con alluminio e aumentare le prestazioni e introdurre motori intermedi. se quelcuno gli sembra ottuso o no che la clientela guarda le prestazioni confrontando la concorrenza questo e fondamentale per l alfa. la serie 3 se si puo parlare ancora di concorrenza visto che non esiste confronto nelle vendite la casa reagische a migliorare il prodotto anche se levendite non costringono. ad esempio sono intrevenuti sull abitabilita nel posteriore, le serie 3 da marzo hanno piu spazio dietro, ecc ecc. invece alla alfa nulla si fa per migliorare il prodotto, che visto che non vende bisogna analizzare e migliorare urgentemente. non si impara mai.

marco67 se tu vivi in svizzera e giri in auto nel paese prova a contare le 159 e brera ch vedi in una settimana. forse se va bene una brera ch non sia sempre la stessa. quei numeri di immatricolazioni scommetto che non sono reali. molte sono di noleggio. e un flop piu grande di ch ci si aspettava. e quasi un anno che e in vendita. sono sbalordito.

la crescita sull anno scorso è di 3,8 % e visto che l anno scorso praticamente alfa non vendeva piu nulla è una catastrofe. le auto sono care e consumano troppo, e li dove ci sarebbero clienti non ci sono motori diesel e benzina da 300cv, poi manca un motore intermedio da ca 2,8 ccm con consumi nella media.

le gia magre vendite di 159, 159sw e brera ora a luglio si sono ribassate di un terzo: in un paese di 80 milioni di abitanti il trio di ultima generazione del biscione solo 697 pezzi. la thesis sola all inizio faceva meglio. anche in austria e svizzera dal sentire e vedere non ci sono glorie da cantare, eppure sono macchine super e belle. e anche in italia la 159 fa fatica a tenere il primo posto in categoria. direi deludente. Alfa Romeo 2006: Januar-- 2006: 0917 (147/GT: 361, 156: 73, 159/-----: 475, SONSTIGE: 09) Februar- 2006: 1065 (147/GT: 485, 156: 27, 159/BRERA: 541, SONSTIGE: 12) März---- 2006: 1699 (147/GT: 753, 156: 24, 159/BRERA: 909, SONSTIGE: 13) April--- 2006: 1240 (147/GT: 425, 156: 10, 159/BRERA: 787, SONSTIGE: 18) Mai----- 2006: 1375 (147/GT: 421, 156: 08, 159/BRERA: 926, SONSTIGE: 20) Juni---- 2006: 1799 (147/GT: 779, 156: 07, 159/BRERA: 996, SONSTIGE: 17) Juli---- 2006: 1153 (147/GT: 431, 156: 12, 159/BRERA: 697, SONSTIGE: 13)

il frontale ha qualcosa che non va, troppo movimentato, per il resto bellissima. secondo me il paraurti è troppo vistoso, troppo da macchina sportiva, dovrebbe essere piu liscio. e secondo me si potrebbe fare la mascherina come sul 16.

andiamoci piano. a recupereare da dietro sui lenti non e difficile, comunque davanti non sarebbe passato, vedi i tempi giro.

che berluscono non abbia giovato all immagine dell italia non bisogna piu descriverlo, dopo le figure al parlamento europeo e altro lo sa tutto il mondo. se abbia giovato all economia e il lavoro e difficile a dire. comunque non solo in svizzera siamo compiaciuti con berlusconi. comunque è scontato che prodi andra avanti e giovera al paese in fatto di immagine, anche perche e stato presidente dell ue. e.......un premier che ****************** in audi sa da terzo mondo e non da paese orglioso e grande.

ci sara di peggio: prenderanno soldi da mercedes (nazionale tedesca) per farli vincere in un eventuale confronto sul campo. ci metto la mano sul fuoco. povera italia.

penso io che non arrivera mai, grandissimo errore che penalizza non di poco le vendite, la vm e di mercedes (ormai l itallia e in mano agli stranieri e i francesi vi prendono anche a calci.) e li stringono. almeno si potrebbe maggiorare il 5 cilindri il massimo possibile per aumentare la potenza. comunque incredibile che li gruppo fiat che e specialista nel diesel non sia in grado di entrare nel mercato con diesel non a 8c per carita ma almeno 6c. grande errore anche la mancanza del 2.8 jts. una macchina come la brera poi dovrebbe offrire anche un 8c benzina, non con ridicoli 2.2 4c o adirettura piccoli diesel.

fra poco non vedrai piu ne l uno ne l audi non vedo l ora gia solo per questo motivo.

chissa quanto peserà una 159 Q4 3.2 automatica: sicuro 2 tonellate. saluti a.c.

doppio scarico: una moda che ha fatto audi per rendere un po piu sportivi otticamernte i suoi trabicoli. ci ricredi al piu presto quando dovrai sostituire lo scarico marcio. dovrai pagarne 2 invece di uno. saluti

comunque sul confronto del filmato, se qualcuno mon ha ancora capito: la gta nonostante ha meno cv, rimane secondo il tester piu entusiasmante e piu sportiva nella guida, la bmw e perfetta ma piu discreta in tutto: li dichiara tute e due buone auto. ciascuna col suo carattere specifico. sono comunque sorpreso che un tedesco ammetta questo.

e poi vorrei riconfermare l obbligo storico dell alfa romeo, nelle berline sportive di essere un naso avanti alla concorrenza come prestazioni. basterebbe oggi un naso perche leggendo un test di confronto su ams di 30 anni fa, tra giulia super, bmw 300 o simile, e altre tre tedesche e una francese non c era paragone, alfa era una classe per se. si si la vecchia giulia che aveva anche la polizia a zurigo. un cambio eccezzionale inimitabile prestazioni fouri classe.