adolf kruck

scusate so poco l inglese, ma da quanto ho capito in quel articolo gm in un link di un posting poco avanti, quel 6 cilindri che verra montato sull alfa è gia in circolazione su cadillac e holden e verrà adattato da saab alfa e opel. neanche una parola di fiat-gm powertrain dove secondo alcune voci nel forum in precedenza sarebbe stato sviluppato e dove alfa avrà una sua testata specifica e appena dopo gli altri lo avrebbero adattato. se è così è peggio di come si temeva: una brodaglia comune di adattamenti provenienti da gm, dopodiche alfa romeo potrà andare a farsi benedire dove non solo da me non avrà neanche un soldo ma da tutti alfisti, e se si saprà che quel motore è lo stesso come una opel non varrà la pena di comprare un auto bastarda. ma per favore....

ecco a voi l articolo tradotto dal giornale BLICK a copertura nazionale elvetica: costruttori tedeschi, caduta nella mediocrità. Amburgo: Errori di Produzione, Panne eletronici, richiami, il label di qualità made in germany è vistosamente arrugginito. le vetture oiu afidabili vengeono dal giappone e corea. questo il risultato di un indagine 2004 del settimanale "autobild". un colpo basso pr i produttori tedeschi, dopo un sondaggio pressso 24666 automobilisti, e analizzo di 7 Milioni di rapporti del Tüv è ormai chiaro: la qualitè delle tedesche è meno che mediocre. Concernente l affidabilità son dietro dalle tradizionalmente affidabili giap. Piccante: Hyunday sorvola i tedeschi. VW è appena al penultimo posto. ma tutte le europee, innanzi tutto FIAT, raccolgono critiche disastrose. unica tedesca: OPEL, la migliore tedesca al 7. posto è molto cresciuta dal 03. la concorrenza dovrebbe predersi da esempio quelli di Rüsselsheim (opel) Classifica: 1. Mazda 2. Toyota 3. Honda 4. Hyundai 5. Nissan 6. Mitsubishi 7. Opel 8. Volvo 9. Smart 10. Ford 11. Citroen 12. Mercedes 13. Seat 14. Audi 15. BMW 16. Renault 17.Skoda 18. VW 20. Fiat Io vi dico: Se Fiat non farà nulla per la propria immagine, che è piu che fondamentale per le vendite, non uscirà mai da quel buco che si trova. Autobild è conosciuta come antiitaliana ci son di mezzo statistiche taroccate, ma onestamente quale statistica non lo è? anche li FIAT deve muoversi!!!!

Confermo, anche la statistica dell adac tedesco deve ammettere che le tedesche cadono in mediocrità: Su 20 Marche, le prime son Giap, Opel tra le prime tedesche, dopo un miscuglio, poi la VW solo 19. e............indovina indovinella????? la Fiat????? 20a e ultima, che in Germania non vende praticamente più., e viene considerato il peggior costruttore. vi fornirò la classifica e il articolo tradotto in italiano.

Confermo, anche la statistica dell adac tedesco deve ammettere che le tedesche cadono in mediocrità: Su 20 Marche, le prime son Giap, Opel tra le prime tedesche, dopo un miscuglio, poi la VW solo 19. e............indovina indovinella????? la Fiat????? 20a e ultima, che in Germania non vende praticamente più., e viene considerato il peggior costruttore. vi fornirò la classifica e il articolo tradotto in italiano.

Ogni serie 3 e' piu' brutta della precedente....iniziando con la E36 che era veramente il masterpiece della BMW ed ha rivoluzionato il segmento nel 1990....poi e' arrivata la insapore E46...ed ora vanno ancora peggio..scusate ma questa la pagano.... non preoccuparti, che bmw non paga nessun errore, perche conta sempre piu di una clientela solida, dovrà essere proprio brutto un modello che non per non vendere. la nuova linea delle bmw che viene in parte criticata trova poi il consenso, perchè viene da una casa che ha l immagine completamente sovragonfiato, i critici maggiori cambiano idea, perche con cio bmw fa in un certo senso trendy. puo dare fastidio, sopratutto all alfista che non si puo permettere nessun errore, (non solo stilistico) che se non fosse per il marchio e la storia sarebbe gia morta de tempo. tu sai che l autista di un italiana tranne ferrari soffre in parte di un complesso di inferiorità, ch è quello dell immagine, una certa insofferenza viene quando hai accanto uno che guida una bmw, che tiene la testa dritta perche sa che ha un auto con un immagine impeccabile e anche tecnicamente all avanguardia. questa è la verità anche se è la solita, vale un po per me che sono alfista (la quarta). ora anche alfa deve stare attenta di non ingrippare con le nuove con il solito stile, vedi 157 con cruscotto pressoche invariato dalla 156, ma anche la linea, ora pure con cintura bassa a costo di una certa dinamicità, i fari posteriori gia visti e stravisti e copiati da anni da seat, e la linea in generale mi sembra un po pesante e vistosa come un audi di anni indietro , la 166 mi sebra piu slanciata. la traz. posteriore no si è fatta. la 157 è fondamentale, e vedremo se sfondera come la precedente, lo spero. abito in svizzera e la quota delle alfa in circolazione è ancora a metà di quella dell anno 75: la gtv, la giulia ecc erano qualcosa di speciale anche se avevano problemi di affidabilita. saluti adolf

si e' interessante anche se non riesco a dire il vero a capire tutto.. c'e' qualcuno che puo' tradurre o che capisce? ci sono ben due classifiche in cui la stilo e' prima ma non capisco in cosa pero'.. che lingua orribile ------------------------------------------------------------------------------------- il periodico autoweek olandese ha fatto un sondaggio presso gli automobilisti olandesi, in quale si domanda semplicemente se il cliente è soddisfatto con la propria vettura. la classifica è suddivisa in segmenti. piu in alto si trova un modello, piu soddisfatto è il cliente. questo sondaggio è piu veritiero perche da un paese auto-neutrale, e non anti-italiano come l olanda. con la svizzera per esempio sarei piu attento, perchè è fortemente teuto-influito e leggermente anti-italiano e pieno di preconcetti.

poi abbiamo quelli interni ,quelli più coglioni. ho sempre confermato e riconfermo, è la cosa piu grave di tutte. bassa autostima si proietta verso l esterno (estero) e viene confermata. il guaio dell italia.

fatto dal magazzino autoweek. guardaete un po le riviste non tedesche cosa dicono......... http://www.autoweek.nl/tt2004.php?overzicht=6 mica male

ma si poteva maggiorare il 2.4 il massimo possibile, forse si arrivava a 3.0. con una potenza da terremoto

da me abresci ci sono molte ypsilon puntoIII e 147...l berline italiane, però sono poche...pensate che brescia è lacittà italiana dove si vendono più macchine tedesche, perlopiù mercedes e bmw, uno schifo e anche uno scandalo direi... ---------------------------------------------------------------- il culmine dello schifo è quando il TG1 mostra i politici che transitano per roma con ammiraglie tedesche bene in vista, il cameraman fa quasi zoom sul marchio audi o mercedes. in primis il premier con quell audi a8 panzer, poi Fini con quella bmw serie 7 obsoleta. e tutti quelli che li seguono con le loro penosamente noiose mercedes classe e. il TG si vede in mezza europa. mi vergogno. da arrossire ce anche vedendo la polizia di stato con serie 3 e subaru. povera italia.

ma si puo sapere chi cavolo ha disegnato la thesis?

la croma aveva il portellone dietro, una sw non hanno mai fatto (in fiat sono completamente contrari a produrre sw medio-alte a buon pezzo) perche si potrebbero venderle. invece la thema era berlina di cui c era la sw, pensando che all estero piu del 50 percento si vendeva sw) per favore non produrre sw medioalte in futuro, bisogna pensare al prossimo anche straniero, anche lui ha il diritto di avere vendite sul mercato italiano.

non c'è tregua per fiat dalla concorrenza, non appena esce un modello innovativo subito dopo si accavallano con modelli piu chic....ma guarda proprio non si respira.

se pero' le vendite non andranno in linea con le previsioni cosa ci dovremo aspettare? ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- non preoccuparti troppo delle vendite, quelle andranno di sicuro in linea e oltre. sopratutto in italy

se pero' le vendite non andranno in linea con le previsioni cosa ci dovremo aspettare? ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- non preoccuparti troppo delle vendite, quelle andranno di sicuro in linea e oltre. sopratutto in italy

comunque a me mi fa orgoglio se il resto di gm monta tecnologia della fiat se la saab monterà motori progettati da alfa /anche se il basamento è holden) non fa che piacere. solo che l originale sara originale con carrozzeria e telaio alfa. scarterei un alfa se il telaio sarebbe della vectra e il motore è un ecotec elaborato.......per modo di dire.

scusate, non so dove recarmi con questo thread, manca un luogo die temi generali nel forum. ho sentito nel telegiornale tedesco che opel viene smantellata e che su futuri modelli ci sara solo il marchio sulle vetture che vengono progettate un po ovunque nell ambito di GM, come primo esempio la futura corsa praticamente è una Fiat Punto con carrozzeria propria e logo Opel. qualcuno sa qualcosa su questa novità?

mesi indietro si parlò di una 147 con il v6 portato a 350 cv e 4x4 anche quattroruote lo annunciò, e qualcuno disse che si presentò al salone di parigi. ma ora non si vede nulla, ma neppure esisite una 147 4x4. avranno accantonato questa idea, secondo me un grande errore.

mesi indietro si parlò di una 147 con il v6 portato a 350 cv e 4x4 anche quattroruote lo annunciò, e qualcuno disse che si presentò al salone di parigi. ma ora non si vede nulla, ma neppure esisite una 147 4x4. avranno accantonato questa idea, secondo me un grande errore.

guardate una volta come era quotata l alfa nel mondo... http://alfa.messerli-spenglerei.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=1427

marco67 hai costatato cio che ho detto e sempre ripetuto il test e schifoso anche perche lo hanno reso anche ancora piu schifoso di gia quanto è in realtà. ci pensano le case nazionali che hanno lo zampino nei organi di comunicazione. il cretino mediocre naturalmente non puo altro che crederci.

vedo sempre nuovament come ci si meraviglia di come il tedesco non comra le nostre auto. ripeto: le nostre auto vengono massacrate da sempre nei loro massmedia di come siano schifose, il tedeco ci crede. poi il tedesco ha sempre preferito la suo auto del suo paese, al contrario dell italiano. poi la rete di vendita la lascia molto a desiderare. quando la fiat vende in barachette di legno una thesis lascia perplessi. e questo a 150 -200 km a distanza dall altro. hyundai e daewoo hanno un immagine migliore del gruppo fiat, in germania, questo era scritto su uno dei loro mensili di auto.

scusa sakis, non riesco a vedere le immagini del forum inglese dove hai piazzato i link e neppure sono riuscito a registrarmi, non puoi piazzare le immagini in questo forum? grazie

si anche....ma anche a....perchè non basterà pomigliano a produrla. si dovrà riattivare arese!!!!!!! visto che spazzerà via i clienti alla concorrenza come mai visto.

no no non sarà così originale ne dentro ne fuori, però hanno la sfacciataggine tipica nipponica di copiare il concetto di fiat a cubo con tre sedili davanti e tre dietro, con il sedile centrale davanti leggermente retroposto. l ho vista in un giornale sta settimana. chi non copia non piglia pesci per loro e per noi vale il classico "hi dorme non piglia pesci" (non per multipla)