Meg85...

mmh...strano, perchè sul deltaproject nell'illustrazione del navi nuovo, parla proprio esplicitamente della cartografia su schedina Sd e del telefono che funziona tramite Blu&me...il chè lo rende perfettamente rispondente alla descrizione del radionavigatore magneti merelli, e non al sistema infotelematico high end...mi sembra davvero molto strano che delta monti 2 navigatori con schermo a colori... - - secondo me, taurus, su delta e mi.to monteranno questo radionavigatore di nuova gnerazione, che oltretutto gode di un'ottimo rapporto qualità prezzo(penso abbia cmq anche la visione birdview delle mappe e altre cosette...), mentre su 940 monteranno quel nuovo sistema alto di gamma con chip 3d dedicato per avere anche la possibilità di reality view e quant'altro...ma è una mia supposizione...così come credo che il sistema montato da peugeot e maserati sia solo un'evoluzione del precedente sistema psa,cioè quello di 307 o phedra, dotata di hd 30gb...il sistema maserati l'ho visto dal vivo e sicuramente non monta alcuno schermo ad alta definizione e non ha chip grafico 3d..percui non può essere quel sistema high end descritto sul sito MM...

faccio una domanda a qualcuno che ha potuto già vedere gli interni definitivi...è presente una qualche caratterizzazione per la parte frontale del lato passeggero? ovvero, ci sono modanature oppure solo un infinito blocco di plastica nera come su 147?

cmq il navigatore di delta e quello di 207 sono uguali solo come software impiegato...delta monta un navi a 2Din decisamente migliore rispetto a quello di 207 con la solita radio con miriadi di tastini e schermo incassato...e sicuramente anche junior userà una versione alfizzata del navi di delta...con schermo ad alta definizione oltretutto e integrato al sistema B&M...il tutto,se è come su delta, a 800 eurilli...che non è nemmeno un prezzo malvagio direi... - - azz...mi tocca correggermi...in realta non credo userà il navi 30gb che dice taurus, ma come appunto delta il radionavigatore magnetimarelli...integrato con il blu&me e con memoria espandibile tramite SD.... sostanzialmente, riportando dal sito MM... quello che dice taurus, invece, dovrebbe essere questo...

bah...mi ricordavo del discorso del fusi...e ho fatto 2+2...se calcoliamo che il paraurti anteriore comprende praticamente metà del design del frontale...con tutto il trilobo annesso...beh, ci può stare di tutto...magari dalla versione sportiva a quella elegante ci saranno differenze...ad esempio, nel modello di stile, nn si percepisce affatto la parte finale del paraurti...ci saranno lo stesso le appendici aerodinamiche? e chi lo sà... - mettiamoci pure che hanno sempre parlato di grandi possibilità di personalizzazione... - cmq non contesto affatto e l'ho scritto pure prima, il fatto che i due scudetti siano differenti...basta vedere la collocazione dei listarelli cromati... - chissà che alla fine uno non possa personalizzarsi pure lo scudetto... ci fosse anche la versione delistarellizzata io la prenderei sicuro...:oops: mi sento un po' frazionato stasera...

oltretutto...chissà come mai hanno cambiato i fendi con quelli più banali del modello di produzione... i fendi tipo 147rest del modello di stile danno una sensazione di maggiore cura stilistica rispetto a quelli scelti...

io vorrei capire meglio la storia dei due tipi di paraurti invece...adesso taurus ce la spieghi eh... - quella nera monta un tipo e quella rossa ne monta un'altro?...e se sì, cambiano a seconda delle versioni, è un optional o che cosa?

lo scudo è più basso... e si vede...il primo listello è all'altezza della punta dei fari, mentre nel modello di serie è abbastanza più in alto... - per i gruppi ottici, invece, non sono sicurissimo delle differenze...

a me non dispiace...per il tipo di macchina che è...anche se scimmiotta un po' lotus effettivamente...e direi anche le tvr...guardate l'andamento della vetratura...

il parebrezza verticale imho è un pugno in un occhio...toglie qualsiasi possibilità di fluidità alla linea...è antisportivo...

grazie a tutti ancora....tropppo bbbuoniii!

grazie mille a tutti per gli auguri ragazzuoli...scusatemi per il ritardo...ma casualmente mi è capitato di far coincidere il mio compleanno con una festa di laurea altrui...e quindi...beh diciamo che sono stato un po' impegnato... - - @Emi...: allegria, simpatia...e il resto lo lascio dire al buon germano mosconi se mi permetti....! ricambierò al tuo compleanno con una phedra Hf...

sedili? cambio?

sì ma io sono strano...mi girerebbero lo stesso le palle...non mi piace fare i lavoretti di tuning anche se supersoft...avrebbero dovuto arrivarci da soli sti pirla...almeno nella configurazione sportiva della macchina...:b26

a me i passaruota gonfi piacciono...le cornici fari pure...il muso l'ho detto...rende male in certe angolazioni, ma in altre è bellissimo...i gusti sono gusti e cmq sono in buona compagnia a quanto pare...

rega...paintala di mettere i fendi neri cazzarola...migliora troppo...e il fatto che non si potrà avere in tale configurazione mi irrita non poco...è come se mettessi il dito nella piaga...

il frontale cmq, và detto, non è fotogenico...a me piace, ma non è fotogenico...rende bene solo in poche visuali...spero e credo che la macchina dal vivo renda di più...anche se già in quel rendering postato da taurus è davvero bellissima... - - francesco147....info sugli interni??? dai non farmi il timidone...sù...

cavolo..con le prese d'aria all blacks, l'anteriore guadagna ulteriori punti...chissà come mai hanno scelto la soluzione in tinta carrozzeria per la cornice dei fendi...misteri della vita...

io quando le ho viste non mi sono nemmeno accorto fossero le versioni sportive...fate un po' voi...cmq la berlina è banal7inguardabile... la sw,imho è inguardabile e basta...meglio c5 sotto svariati punti di vista...

in sostanza, se ben tarata, junior potrebbe mangiarsi anche il famoso e notorio handling da kart della mini...e vista la base di partenza...visto come si è comportata la GPA in pista...beh, si può essere fiduciosi...il tizio progetto tipo(che vabè non è sempre molto affidabile in realtà...) dice che a balocco junior ha fatto registrare dati di assoluto rilievo per la G laterale..e non solo rispetto al segmento d'appartenenza...speriamo bene...sono sempre più impaziente nell'attesa di luglio..più la guardo in quei tre scatti e più me ne invaghisco...

cmq rende molto bene in tutti i colori, che è una cosa importante...bainca, blu e grigia, fà una figura sontuosa...gialla e rossa sembra davvero una piccola 8c...nera è cattivissima.... - ero dell'idea di scartare il colore bianco,ma dopo aver visto questi shop, non saprei proprio...

pensi abbia un costo proibiivo come optional, o siamo sotto i 1000euro?...puntavo a non spendere più di 25.000, ma mi sà che non mi ci starà tutto quello che voglio..tipo tettuccio panoramico(oddio oddio ) cerchi 18, pelle e xenon...

sul 1.4 155cv versione diciamo distinctive, ci sarà di serie il dna?, sarà possibile almeno metterlo come optional? - - se non sbaglio le sdc sono di fatto non compatibili con le contrattive...ma non sono sicuro...

sono tornato e subito ho ricliccato per la nostra cittadina...! siamo 67°

l'auto, vista dal vivo, è molto più filante di quanto non si comprenda dalle foto...esterni molto ricercati, fà un'ottima figura...interni di qualità, ma sanno di già visto purtroppo...tanto tanto spazio a bordo...se vale la stessa formula musa/idea, cmq, ne venderanno un buon numero...

torno giusto ora dalla gita frnaco-svizzera...e cosa mi becco??? 46 pagine di discussione...praticamente avete detto già tutto... - a me la macchina piace parecchio, la fiancata è spettacolare, muscolosa, filante e credo che dal vivo possa rendere anche di più...il forntale è da vedee bene, ma non è certo tragico...ho deciso che sarà la mia prossima macchina...a luglio la ordino... - - non mi è chiara una cosa però...ax ha detto di 4 colori al lancio...si intende per i preordini o proprio che a luglio si potrà ordinare solo con quei 4 colori?...e poi, gli xeno ci saranno subito?...se davvero sarà più leggera di gpunto abarth, beh, ci sarà da divertirsi parecchio anche con 155cv(peccato per l'iniezione dirette...amen)...sono curioso di vedere che effetto provocheranno queste contrattive sul comportamento stradale...