Capiroxi

Infatti in un mio precedente post dissi , che la mai attuale Delta Tst ha le stesse prestazioni della Kadett Gsi 16v che avevo nel 89' che aveva un aspirato 2 litri da 150 cv e faceva 220 kmh e 0-100 in 8.0 .... comunque per quanto riguarda la dinamica di guida ,la twinturbo va bene fino al 80% delle prestazioni che può dare , oltre, andando cioè a cercare i suoi limiti, diventa una macchina impegnativa , molto di più per fare un'esempio, (a parità di velocità ) di un Bmw M3

Non riesco a capire (se qualcuno me lo sa spiegare ...) come mai il consuno dichiarato con cambio DSG cala nel 1.4 TSI, mentre aumenta nel 2.0 TDI ??? Ovvero il 1.4 160 cv dichiara da 6.3 a 6.0 con il DSG, mentre il TDI da 4.9 passa a 5.4 (L.x 100 km. ) Quindi se con il manuale c'è un pò di differenza tra i 4.9 e i 6.3 ..... con il DSG i consumi sono molto vicini 5.4 contro 6.0 .... mah !!

boh è difficile pure valutare quando una macchina ha 5 mesi e 11.000 km : potrebbe essere 23/24 mila !

...no non centra il clima ... la mia "vibrazione" c'è quando passi su una piccola buca o tombino, è come se due pezzi di plastica o gomma si toccassero fra di loro ... nella zona anteriore del cruscotto , circa all'uscita delle bocchette dell'areazione + o -

proprio oggi ho lasciato la macchina in conce per una vibrazione proveniente dal cruscotto , vibrazione che si sente quando si affrontano delle buche o terreni accidentati , mi hanno detto che dalla casa madre già ne avevano parlato di questo possibile difetto .... a nessuno è successo ??

Mi sembra strano che ti consegnino un'auto con 3,0 atmosfere di pressione e mi sembra strano che sia ancora a 3,0 dopo 10000 km. sicuro di averle misurate a "freddo" e non conb gomme calde ....?? P.S. chiedo ai più informati: c'è una sezione su questo forum tipo "mercatino" dove mettere inserzioni per la vendita di auto ?? Voglio vendere la mia twinturbo platino ... non ho fretta, anzi ... ma voglio fare una prova ...

questo non centra !! io ho paragonato due auto che avevo preso in considerazione al momento dell'acquisto :la Delta e la Golf , poi per vari motivi ho preso la Delta . Ma sono due auto che per molte caratteristiche si avvicinano , in primis le prestazioni quasi simili ed anche i consumi , pur essendo un diesel e un benzina non sono lontanissimi .... Mentre "Parigi" metteva a confronto una machina da 110cv che poco ha da spartire con le altre due in termini di prestazioni ....

:shock: ...stavamo paragonando due auto da 160 e 190 cv ....

esordisco come nella tua risposta .... non sono uno che sta molto attento ai consumi, altrimenti mi sarei comperato la Panda a metano ... e altresì vero che le differenze di consumo non sono così abissali e quindi non è stato quella la cosa più importante ! La differenza di prezzo dando dentro un usato alla fine, era di circa 2000 € in quanto Lancia mi ha valutato nettamente di più una Grandepunto del 2007 ... ed inoltre la formula per il pagamento del residuo con Sava era anche in questo caso molto più vantaggiosa e per finire ho un valore dell'usato (Delta ) già prestabilito, il che al giorno d'oggi è una bella cosa ... Calcola che comunque essendo agente di comm. sia Lancia che WV mi facevano il 16 % sul listino, ma la differenza per le mie tasche era "solo" di 2000 € con una golf 160cv DSG !

...mah, non è facile capire ed interpretare i vari consumi di un'auto .... dipende tantissimo da chi guida e come guida ovviamente .... io credo che con la golf 160cv non farei più di 12 km/l. come la Delta non mi fa più di 14 , ma con un pieno ho fatto pure 11.5

... te lo chiedo perchè quando ho preso la mia Delta 1,9 twin turbo, avevo valutato seriamente la golf 160cv che ha prestazioni simili, ma proprio per i consumi e per la "novità" ho poi scelto Lancia .... io faccio 30/35.000 km anno e finora senza particolari riguardi (anzi) sono sui 14km./l. non credo che la tua golf tiracchiandole ogni tanto il collo riesca a fare più di 12 ... comunque già buoni per un 160cv a benzina

Chiedo ad ANTO che ce l'ha, ma anche ad altri possessori di Golf 160cv ... che consumi avete rilevato e che percorsi e velocità, fate normalmente ?

Mah inizio dalla tua ultima domanda, rispondendoti con un'altra domanda .... perchè ci sono tante Bmw 530D ? dovrebbero essere tutte 520 ...? perchè ci sono tante Golf GTI dovrebbero essere tutte Tdi 105 cv ? comunque anche a tu dici di averla spremuta fino a 5000 giri e dici che è un'auto interessante e con un gran motore ...... Per l'assetto ti do pienamente ragione ! cerchi da 18" con rollio accentuato non ne fanno assolutamente un bel assetto ! La macchina dovrebbe essere 4-5 cm più bassa con ammortizzatori specifici in quanto scaricare fuori dalle curve tutta quella coppia è praticamente impossibile Altra cosa non buona :il cambio ! lento, con impuntamenti quasi penoso.... ho avuto Bmw, Golf e pure il Volvo erano di altra categoria .... Le migliori cose sono proprio il motore , con un'allungo davvero imperioso e i consumi, che non esagerando troppo sono più che buoni ! ah un'ultima cosa .... in autostrada il muso della Delta incute un certo rispetto e molti si scansano dalla corsia di sorpasso solo vedendola arrivare e facendo abbastanza autostrada , al giorno d'oggi è una bella cosa .

Il mio 1,9 twinturbo, sta come logico pian piano migliorando i consumi .... ultimi due pieni sono riuscito a fare oltre 14 kml., per esatezza l'ultimo 760 km 53 litri pari a 14,3 km/l. non calcando troppo , ma nemmeno andato piano ... 3/4 extraurbano, 1/4 città :

....si ma che motore hai 1,6 mjt ??

x pack look s'intende i cechi da 18" e gli scarichi cromati ?? sulla mia erano di serie !!

mi sembra più che buono per un auto che pesa comunque 14 q.li .... aggiorno i dati della mia 1,9 twinturbo ultimo pieno 13,9 km/L. a 52 km./h. di media . Normalmente faccio 60% extraurbano, 20% città, 20% autostrada. sono andato da un minimo di 11,5 km/L. ad un massimo di 14,9 km/L. al pieno ..... Media totale 13,5 km/L. su 6500 km.

AGGIORNAMENTO CONSUMI 1.9 mjt twinturbo : dopo 4500 km riesco a fare 14/14.5 km/l. non andando a cercare le prestazioni !! altrimenti 13, se va bene..., ma anche 11.5 !! con un pieno tutto in autostrada a velocità tedesca ... non male , ma appena si schiaccia i consumi cambiano rapidamenete !! Dopo 2 mesi e 4500 km nessunissimo problema da segnalare, tranne il fischio dei freni ...

Comunque dopo un mese che ho la Delta, non è passato giorno che qualcuno mi abbia chiesto : "come và ??" o "la vuole prendere mio cognato..." o " le interessa anche al mio collega di lavoro" tanto per dire che l'interesse attorno a sta macchina sembra (nonostante il peridodo .....) sempre comunque elevato

che ci sia un modo per eliminare quella perenne (in questi giorni .....di freddo) e fastidiosa dopo un pò....... luce arancione che segnala ghiaccio quando si arriva a 3° ??