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Capiroxi

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  1. Superlativa..!! hanno alzato l'asticella come sempre fanno da decenni, quando la concorrenza arriverà quì (fra qualche anno) loro avranno già pronto il nuovo modello.. Interni avveniristici..!! fuori invece bisogna farci l'occhio, ma sempre gran classe.. ..e non è un caso che Mercedes stravinca in F1 da 10 anni.. un mondiale è difficile da vincere.. due difficilissimo, ma 7/8 era qualcosa di impensabile qualche decennio fa.. diciamo che la tecnologia non le manca..
  2. credo che in questo segmento la A6 e la serie 5 hanno più appeal.. e forse qualcosina in più a livello prestazioni, ma la qualità e la sostanza della Mercedes non ha paura di nessuno.. forse un domani non sarà facilissima da rivendere ma vabbè..
  3. avendo già avuto la C 250 4 matic, mi piacerebbe andare sulla E 350, con 265cv, usata del 2011 con 190.000 km, ma perfettissima.. sui 11.000 euro, che ne dite..?
  4. beh ti dirò l'ala di gabbiano ce l'ha un mio amico collezzionista (assieme a Miura, 275 gtb, Maserati ghibli ecc..) ma dal vivo, sarà il colore cenere scuro con cui l'ha trovata, ma non mi fa sangue.. il 3000 csi beh un must.. però mi sembra che tu non ti sei trattato male ultimamente...
  5. beh questa dev'essere il mod 87/92..io avevo quella seguente, comunque bella... però devo dire che una delle più belle in assoluto di quel periodo era la Opel Calibra..!! si giravano anche i ciechi a guardarla..
  6. Beh Poliziottesco ha lanciato il sasso..? e mò mi hai fatto venire la voglia.. così butto lì tutte le auto che ho avuto nel mio garage o almeno che ricordo..ma io rispetto a voi sono un pò più "datato".. avrei anche delle foto, magari cercherò di caricarle.. Fiat 127 Autobianchi A112E Autobianchi A112 Abarth 70cv Ford Escort Xr3 105cv Opel Kadet Gsi 115cv Opel Kadet Gsi 16v 150cv Opel Calibra 150cv Opel Astra 1.8 sw 125cv Sabb 900 coupè turbo 185cv Volvo V70R 225cv Audi S4 2.7 biturbo 265cv Bmw M3 343cv Mercedes C32sw Amg 356cv Volkswagen Golf Gti Tdi 150cv Mercedes C270sw 170cv Lancia Delta 1.9 tdi 190cv Mercedes C250sw 4matic 204cv
  7. gli anni del ns boom economico e di bellezze sopratutto italiane, che rimarranno nella storia mondiale dell'automobile, Miura, Ghibli, Daytona, Espada, ecc. ecc. a parer mio, credo che la Miura si possa annoverare tra le prime 3, di tutti i tempi..!!
  8. già che ci siamo.. facciamo una classifica delle più belle.. fino al 1970 fino al 2000 e post 2000..
  9. per le storiche.. Ferrari GTO rossa Lamborghini Miura arancione o gialla Porsche 911 Turbo nera o argento Jaguar E type coupè nera Lancia Delta S4 Lancia 037 per le nuove.. Audi RS7 grigia Aston Martin DBS grigia o nera Maserati grancabrio blu o azzurra Mercedes Gle coupè blu
  10. si beh.. mio fratello ha la X1 2.0 190 cv mod 2019, mi è sembrato davvero un buon cambio non saprei chi lo costruisce .. mentre x Audi S tronic lo conosco abbastanza avendo guidato diversi Dsg doppia frizione un pò bruschi sullo sportivetto, ma in generale non male, il tiptronic con convertitore di coppia credo possa assomigliare a quello dell X1 .. credo quindi ottimo..
  11. ma tra il 7 marce e l'8 hai notato tanta diffrenza..? io provo ogni tanto l'8 marce che mio fratello ha sull'ultima X1 e devo dire che è un bel cambio rispetto al mio 7gtronic che era ottimo fino a qualche anno fa..
  12. parli del 272cv..?? bello..!! ma il disorso è sempre quello , cominci con 15, poi dici beh spendiamo 20, beh già che ci siamo arriviamo a 25.. a 30 di sicuro c'è qualcosa di meglio ancora.. ahahah.. comunque grazie dell'idea..!!
  13. Grazie per la bella risposta Yakamoz.. oggi più di ieri un acquisto dev'essere oculato, io oggi dovrei sostituire semplicemente la mia c250 4matic che è arrivata a 270.000 km in piena efficenza, ma che ormai ha fatto il suo.. pricipalmente l'auto mi serve comunque per spostamenti di lavoro, anche se negli ultimi 3/4 anni ho sensibilmente diminuto i km.. e quindi mi era venuto in testa una possibile auto anche a benzina e magari con prestazioni che mi farebbero rinverdire le auto del mio passato.. (c'ho ormai un età.. 59..) ma che appunto avendo già provato certe sensazioni.. (di moto poi ne ho avute un sacco...) oggi non cerco più le prestazioni (ahimè..) come una volta, ma forse un po di più il comfort e la bellezza e l'appagamento di un mezzo.. sempre ovviamente rimanendo entro il mio budget.. oggi non spenderei mai 118 milioni di lire come una volta x un'auto, anche e sopratutto perchè con 20/25.000 euro ti metti in garage degli otiimi usati..
  14. grazie per la bella risposta.. avevo la M3 2001 cambio manuale e motore da 8.000 giri... ma sopratutto un handlig sconosciuto per l'epoca.. ..e della S4 333cv che ne pensi.. ?
  15. infatti.. ma guarderei a roba più fresca.. 2012/13 con 100/150.000km, io ora ho un C250 4matic con 270.000km che finora non mi ha dato il minimo problema, ma è ovvio che è meglio non tirare troppo la corda... e quindi andrei su un auto simile, ma con almeno 100.000 km in meno.. beh dipende sempre a cosa la paragoni.. secondo me un A6 245cv del 2012/13 ha un ottimo rapporto qualità/prezzo..
  16. beh con 245cv non c'è il superbollo e comunque hai delle ottime prestazioni.. si la S4 l'ho presa pure in considerazione e credo pure che i consumi siano abbastanza inferiori alla Rs4.. però pensare di mandare a Roma ogni anno 720 euro in più.. oltre a tutto quello che mandiamo ogni mese mi viene il mal di pancia.. credo di essere più propenso per un A6 3.0 tdi.. certo la Rs4 sarebbe uno sfizio..
  17. rimane il fatto che la Rs4 farà i 8kml. mentre un A6 3.0 245cv farà i 13kml. una bella differenza...e quindi tra bollo e consumi ci sballano un 1500 o forse più euro all'anno a favore del A6
  18. mah.. ho visto un bel Rs4 del 2007 a 23.000 e. ora precisamente non so quanto superbollo paghi in tot, staremo sui 1000 e. ?? a proposito qualcuno ha delle prove o le prestazioni di questa auto..? nel 99/00 ebbi un S4 2.7 biturbo, nel 01/02 l'M3.. poi i km annui salirono e il caro bezina pure e dovetti come molti buttarmi sul diesel.. però ora mi piacrebbe rinverdire quel periodo..anche se ovviamente prima, dobbiamo tutti uscire da QUESTO periodo..
  19. sto valutando l'acquisto di un Audi A6 avant 3.0 tdi 245cv del 2010/2012 con un budget di 15/20.000 euro, ma ho anche notato che con poco di più. potrei optare anche su un Rs4 V8 420cv del 2007 .. Ora non faccio più molti km all'anno, diciamo 12/15.000 e quindi potrei anche permettermi un V8 benzina, ma chiedo a chi magari "bazzica" di più il forum, se è un acquisto sensato , valutando costi generali d'esercizio e magari la rivendibilità futura, rispetto ad una A6 più fresca ..
  20. Mah, tutti a dire oddio, rabbrividisco, tristezza ecc .... MA PRIMA che cos'era la Q7, una principessa al ballo di gala ...?? o l'ennesimo suv modaiolo e solo per quello "stravenduto" ma che di bello (a parte gli interni superbi..) non ha niente ..!!
  21. si, giusto non avevo messo il budget .. ovviamente non elevatissimo , diciamo 8/10.000€ oltre alla 206 che credo non sia valutata oltre i 1500/2000 anche perchè ha diverse strisciatine e bottarelle
  22. Sto valutando per la mia compagna un'utilitaria da usare quasi esclusivamente in città, per circa 6/7000 km annui .. diciamo 5/6000 in città e 1/2000 extraurbano, in quanto ormai con la sua Peugeot 206, dice che non va oltre i 11/12 km/l. ho visto che è un segmento talmente vasto che ci ho quasi rinunciato escludendo Smart e IQ ... andrei su segmento A o B a benzina, ma non so se potrebbe essere conveniente l'ibrido ? grazie a tutti per eventuali consigli
  23. mah, si credo che guarderò prima alla 250 ed eventualmente poi alla 220.. però il 7gtronic non credo sia "lento", ora io ho il Nag 5 marce e credo che ripsetto a questo, sia stato fatto un bel salto in avanti
  24. Buonasera, sto valutando una C220sw oppure una C250sw usate post restyling. I consumi credo non siano molto differenti tra i due motori e visto che le quotazioni sono più o meno similari .. opterei per la 250. Voi che fareste? qualcuno le ha provate entrambe ?
  25. Molto bella, decisamente un passo in avanti rispetto a tutte le segmento B e sopratutto un plauso alla peugeot che è riuscita a togliere ben 110 kg (cosa assolutamente non facile) da una segmento B ... quindi segno tangibile di un grandissimo lavoro fatto a vantaggio di prestazioni e consumi ... L'unica cosa un pò stonata le cromature, credo forse ecessive, che sopratutto su un colore scuro vanno a risaltare troppo ...
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