vipacrt

se li fai in città direi che sono ottimi come consumi

la gpl turbo 120 cv se non ricordo male mi avevano fatto sui 18.000 dando dentro la punto. non ho capito il vostro ragionamento vi riferite al 78cv in pronta consegna, o a quello usato con 15000 (l'ho provato ieri mi sembra veramente tenuto molto bene, detto dal proprietario e disponibile a maggio) un altra cosa, il 1.4 da 78 cv che voglia gasare ha comunque le punterie idrauliche? che impianto mi consigliate di mettere?

ciao a tutti vi aggiorno. ho trovato una mito usata del 2011 a 8500€ con 15000 km modello super 1.4 78 cv ovviamente dopo devo mettere impianto gpl (2000€) in concessionaria dando dentro la mia punto. mito in prontaconsegna 1.4 70cv con impianto landi (14700€) e perderei garanzia

salve a tutti, dall'imminente acquisto di una mito, il concessionario mi ha proposto una in prontaconsegna alfa romeo mito 1.4 70cv allestimento Super e l'altra da 78 cv Upload entrambe da montare impianto GPL direttamente in concessionaria. Vorrei sapere a parte il 120cv Turbo, quale di questi due motori 70o 78 regge meglio gpl e chi ce l'ha che consumi ha? io ho provato il 70cv è mi ha dato una buona impressione. grazie a tutti

a ok ti ringrazio della precisazione. comunque mi sa che proverò anche il multijet II della mito e valutare anche la metano della golf e leon che dovrebbero uscire il prossimo novembre

io per i consumi parlavo per esperienza personale, la mia fiat punto 1.2 ELX del 2001 faccio di media 18km/l faccio molta strade a scorrimento veloce. per quello la clio pensavo che facesse gli stessi consumi +/- la mito in questi giorni vado a provarla

ciao a tutti sto vicino all'acquisto di un auto, faccio circa 16.000 km anno. sentendo aria di incentivi vorrei prendere un auto gpl. ma i cosumi della mito mi hanno un po spaventato, e mi sembra che consumi meno il multijet 1.3 la clio ho provato solo il dci 1.5 che consumi e prestazioni mi ha molto convinto. sul gpl la clio quanto consuma con un pieno? e la mito chi ce l'ha quanto conusuma? vorrei anche sapere la grandezza del serbaotio gpl di entrambe le macchine, grazie a tutti ciao

salve vorrei chiedere pareri e consigli su un auto d'acquistare: faccio circa 1200 km al mese. adesso possiedo una Punto 1.2 fire del 2000 sto vedendo che tra sterzo (soprattutto quello) spendo circa 160 euro al mese di benzina. facendo alcune considerazioni sto valutando queste auto: Fiat punto 2012 1.4 metano alfa Mito 1.3 Multijet 75cv Renault clio 1.5 dci 95cv ho inserito anche renault perchè mi è stato detto che il dci è spettacolare consuma pochissimo ed ha buone prestazioni, e provandolo anche io mi è piaciuto molto. consigliatemi sui conusmi e prestazioni e pareri personali

salve a tutti sto per acquistare una 500 con circa 12.000 km vorrei sapere se questo motore digerisce bene il cambio automatico. Ho letto pareri contrastanti. MI piacerebbe sapere visto che devo provarla a quali accorgimenti devo stare attento a non farmi fregare. grazie in anticipo

No sempre, ed aumenta in proporzione alla velocità, stavo leggendo in un altro post, che può essere la sospensione che batte contro ai pesetti dei cerchi, nella mia auto da quando l'ho presa le sospensione non mi sembrano proprio ferme sotto al cofano dove si fissano e prima che parta controllo anche se ho qualche Sasso /chiodo nella ruota. Speriamo niente di grave

Salve a tutti oggi in autostrada, mi sono reso conto dopo circa 200km un ticchettio proveniente dalla ruota sinistra anteriore, ho pensato ad un sasso xrkè a volte lo sentivo e poi spariva, ma ora no, ed in più ho notato che in folle in discesa non si sente, però il cambio lo già cambiato, devo anche dire che tenuto sempre il clima acceso che non lo mai tenuto in autostrada, può essere l'alternatore Grazie aiutatemi Adesso ho paura a tornare in autostrada

ciao a tutti grazie agli incenitvi regionali vorrei converitre la mia auto in gpl, l'auto e del 2000 1.2 8v ed ha 140.000 km sono uno studente è la uso poco l'auto e tenuta bene ho appena fatto tagliando e cambiato candele, vorrei chiedere se mi dura l'impianto gpl che vorrei fare quello aspirato, pagandolo 390euro

hai ragione ma questo è subentrato dopo, no la frizione e bella morbida, poi mi ha detto che se cerano problemi me l'avrebbe cambiata, la mia fa fatina ad entrare scalando la 4^ però non sempre, io volevo sapere anche se nel cambio ci fosse meno olio del normale. gia che ci sono volevo convertire la mia auto a gpl visto che ho ricevuto incentivo di 600per conversione, girando dai vari installatori sulla mia punto 1.2 8v mi consigliano il sequenziale, ma per quanto rigurda il metano sempre sequenziale?

salve a tutti, ho cambiato il cambio dopo un anno che avevo il problema dei cuscinetti, non sento + quel fastidiosissimo rumore dei cuscinetti usurati sembra un altra auto, il problema che adesso mettendo la 4 faccio un pò fatica, il meccanico mi ha detto che è normale perchè il cambio era fermo su auto demolita ad un anno. ho notato che non lo fa sempre, cmq la frizione e ok perkchè mentri mi sostituivail cambi ha dato un occhio. grazie in anticipo

ok grazie dei consigli

si ma il rumore e diverso di quello dei primi 3 secondi di quando giri la chiave, e come un sibilo che quando ce poca benzina diminuisce ma quando è sopra la riserva è +rumoroso ormai sono 2 anni che fa così.

salve a tutti, ho un problema alla pompa di benzina (presumo) sento un fischio proveniente dai sedili posteriori, e dall'esterno dalla ruota posteriore destro. lo fa sempre da quanto l'ho comprata (la macchina è usata fia punto II del 2001) ma il fatto che quando è in riserva sparata il rumore diminuisce, e quando ce benzina sopra alla riserva il rumore è forte. questa cosa è normale? un meccanica mi ha detto fin quando senti il rumore vuol dire che funziona, ma una risposta così forse poteva darmelo anche il salumiere del supermercato. grazie a tutti

grazie delle risposte tesmpestive, ho trovato uno schema della punto 2007 sarebbe la 3 vers, il fusibile ke indicano dovrebbe essere quello giusto , ed inefetti l'ho trovato ed era partito, ma sinceramnete quello del servosterzo mi pare ke sia integro, ma pare che siano gli stessi della mappa che sto guardando, tra le altre kosi non vi ho detto che la retro non va (de il meccanico che dovrebbe essere preparato sostituendo la lampadina mi dice che puo essere un filo che fa corto ma adesso ho trovato che mi mancano alcuni fusibili che tra quelli guardando la mappa è proprio quello della retro. cmq io volevo sapere qui mi dice che il servosterzo a 2fusibili, può essere che per colpa dello stereo sia partito del tutto anche quello dello sterzo? grazie atutti

a manetta no stavo facendo delle prove vsto che los tavo acquistando usato, il problema che volevo sapere dv posso trovare lo schema dei fusibili perchè io li sto controllando un pò a caso.