Tony156

che brutta notizia ci stai dando. Significa che andrà solo su auto GM?

per come la vedo io la scelta di una C/D Lancia mi sembra la più azzeccata per conciliare sia il fatto che oggi il budget a disposizione è poco sia il fatto che Lybra fa parte del passato e sia il fatto che in Europa le C sono un segmento che tira ancora

anch'io non sapevo del successo di Albea

chi ha partecipato ai clinic test non dice nulla a riguardo?

cosa c'entrano gli specchietti della Gpunto? secondo me non sarà così!!

dagli 8k ai 10k !!!!! Alla faccia del tamponamento. Massima solidarietà. E giustamente come dice Copco l'importante è la salute

....e cmq non prima di aver creato un'immagine europea al brand, altrimenti facciamo la fine di thesis.

io credo che aspetteranno prima i risultati di delta, poi si vedrà. Così com'è successo con Ypsilon e Musa, questo è un altro motivo che mi fa sospettare che nel 2008 non si vedrà nulla. Concordo sul fatto che l'eventuale Thema deve condividere parecchio della 159.

bah io la vedo dura sta Thema nel 2008. A quest'ora visto che manca meno di due anni doveva esserci già qualcosa di progettato

credo che Melfi sia a regime. Mirafiori lo vedo + adeguato visto che a breve partirà una produzione di 80k gpunto annue e già che condividono il telaio .......

cmq nel numero precedente a questo 4r aveva anticipato che essendo abbastanza lunga l'erede della 149 si creava lo spazio sotto per una baby alfa di cui avrebbero parlato in questo numero. Peccato che in questo non ci sia scritto nulla a riguardo. Io continuo a dire che a me piacerebbe una Balfa su base gpunto ma fatta come dio comanda e non a Pomigliano!!!

azzarola ma che mondo di pezzi di mer@a!!!! spero vivamente che la tua costola non sia grave, quando all'assicurazione dalle mie parti la Milano è seria come assicurazione. Un grosso in bocca al lupo

con tutto il rispetto da non ce lo vedo Pomigliano come uno stabilimento in grado di sfornare 5/600 auto di seg B di qualità al gg. Ma manco per sogno ce lo vedo... e sta parlando un terrone.....

ma sta benedetta pubblicità della Brera quando arriva? o si vende da sola o c'è qualcosa che non mi torna

Ok grazie. Questo dimostra come ai voglia a progettare un prodotto da specifiche di eccellenza se poi in fabbrica qeusta eccellenza non c'è. Altra domanda: e vogliono pensare di costruire la B-alfa dove? a pomigliano? spero proprio di no a sto punto. Cmq non sono d'accordo sulla generalizzazione delle fabbriche. Conosco gente che lavora a Melfi che si lamenta ma non sento parlare di 'dispetti' e ocse del genere. devo dire che la Gp di mio fratello da me esaminata al microscopio già in fase di ritiro sembra assemblata molto meglio della mia (156). E nella GP di componentistica 156 (oramai obosleta per una D quindi adeguata ad una B+ ) ce ne vedo molta e montata meglio (leggi comandi regolazione specchietti, plafoniera sul tetto, ecc ecc)

Arci79 cosa ne pensi di Pomigliano? Hai esperienze di qualcuno che ci lavora?scusassero per l'OT. Io nn ho una buona opinione di quello stabilimento, la mia opinione nasce dal cattivo assemblaggio della mia e di altre alfa prodotte li dentro

Stando ai proclami dovrebbe essere l'auto che farà anche felice chi: a) non potrà permettersi la 149 chi vuole sostituire un'utilitaria e non volendo la Gp vuole restare nel gruppone (cioè io )

Deve prendere una wagon possibilmente con immatricolazione autocarro, per questo visto che la croma non gli piace gli stavo dicendo di aspettare la 159sw anche perchè l'attuale Gt la prendono dentro solo per quella.

Guarda non me ne parlare!!! 1.4 benzina che consuma l'ira di Dio e quando vuoi affrontare una curva dopo i 120 comincia a pendolare che a momenti inchiodo per la paura. Il bello è che le è stata consigliata da suo fratello quando ancora non eravamo fidanzati. Per fortuna mio cognato dopo avermi conosciuto si è convertito all'alfa prendendo prima una 147 poi una GT e ora forse una 159 sw. E cmq io sono della tua stessa opinione. Ben venga una nuova B alfa con caratteristiche Alfa e sinergie Gpunto perhcè sta gpunto è veramente ben fatta. Anche perchè sono rimasto sorpreso quando ho saputo che la 149 sarà lunga quanto la mia 156, . Per cui, per ora rifaccio l'anteriore alla mia poi quando arriva a 300k si riuvaluterà la sostituzione.

Sarà ma io ci credo poco a ste auto sfornate in cosi poco tempo. sanno tanto di stime alla taurus ste cose

Quindi anche tu eri/sei favorevole ad una B alfa? beh mi fa piacere. Però non contagiarmi il tuo pessimismo cosmico altrimenti mi fai passare la voglia di sostituire la 206 di mia moglie

beh quindi tutte ste voci di una b(aby)-alfa fanno presagire che qualcosa ci sarà. Dubito che sia però nel 2008 a meno che non ci stiano già lavorando. Quanto alla questione volumi questo implica che sarà una B normale non una coupè. fa tristezza sentire tutte ste noie sulla Brera. Ma Pinifarina non era uno dei migliori? bah

però però però. 197cv contro 200cv. Non vorrei che qualcosa stia cambiando sul serio. Cmq è pur vero che BMW sforna motori ad una velocità impressionante

Sui passi avanti fatti dal gruppone in termini di qualità nessuno discute caro guglielmo. Io il primo sono contento che un possessore di BMW come te stia passando in Alfa elogiando le qualità della 159. Io stesso quando l'ho provata ho parlato dei passi avanti fatti da questo modello. Così come in altri forum ho detto che la Gpunto di mio fratello se la mangia a colazione sia la vecchia punto che la 206 di mia moglie. Ciò non toglie che visto il prezzo delle auto che oggi ci propongono sia, credo, abbastanza normale che la gente abbia il diritto di 'pretendere' se il prodotto non è conforme. E su questo mi trovo d'accordo col Fusi quando dice che se non ci fossero i bastian contrari oggi avremmo avuto un'altra marea ricarrozzata col mcpherson all'anteriore.