nuvolari
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Diciamo che la mia sará cosí esternamente. DECISO. Internamente: sono tentato dalla pelle nera, anche se ho paura che il TUTTO nero possa dare un po fastidio. Cosí avevo pensato al CUOIO interno per spezzare, ma ho paura del fatto che il cuoio--beige si sporchi piú facilmente e stoni un po con i contorni del sedile in plastica nera. Boh Bianca esterna era stato il primo pensiero, ma poi ho pensato che Alfisti come Tyter mi avrebbero impallinato................... Ax, il suggerimento del rosso lo considero ma ció aumenta i miei dubbi: escluso il rosso, tra nero e cuoio cosa suggeriresti?
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Mi sembra di ricordare che tu hai una 159 TI nera con interni neri. Come ti trovi? Pentito? Problemi con il sole? E con sporco/consumo?
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La qualitá della pelle é importantissima: la pelle frau non delude certo da questo punto di vista. Ma é pur vero che con il beige delle parte annerite o contatti con tessuti che trasferiscono colore sono piú facili e visibili. Resta il fatto che il nero esterno-nero interno forse é un po troppo cupo e anonimo secondo me, anche se quello scelto in prima analisi da me. Poi mi sono buttato sul CUOIO, dopo aver visto anche la Spider con quella tonalitá interna. Non sono ancora del tutto convinto, e dovrei ordinare DOMANI!! :idea:
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E perché non sveli tutto?? Dobbiamo aspettare Isogrifo per conoscere la "polpa"?? P.s. passate qui http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/36301-alfa-romeo-brera-e-spider-my09-topic-ufficiale-new-post.html a darmi un suggerimento :b35 -
Sei sicuro? La coppia tra 3.2 e 1750 é piú o meno la stessa. Ció vorrebbe dire che il cambio con il 1750 lavora al limite e upgrade di centralina sono altamente scnsigliati...... Sarebbe un vero peccato
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tra parentesi, oggi ho provato una Spider con il 1750 Tbi. Impressioni: ottime tutto considerato. Turbo-lag molto molto ridotto. L'acceleratore non é diretto, certo, ma non é colpa del turbo quanto, come in tutte le macchine moderne, del fatto che é la centralina che comanda. La macchina tira bene e da soddisfazione. L'inerzia un po si sente ma i cavalli li senti. Unica nota negativa: la zona "rossa" (da fuorigiri forse) é a 6500 giri con una pre-rossa a 5500: un po bassa per un benzina. Inoltre il limitatore taglia di brutto a 6000 giri. Certo la spinta a 5000-5500 giri giá non invoglia a stirare ancora di piú il motore, ma é comunque strano un taglio a 6000. SUONO: per me buono, si sente il giusto e non é di scarico. Certo é la SPider e non la Brera e non ho mai provato lo stesso motore su entrambe. SAPETE se ci sono differenze sostanziali di "sonoritá" tra le due? Il resto: sterzo ottimo,freni con un ottimo attacco ma con un finale (sensazione) debole quando si vuole il piglio "tosto"; vanno benissimo cosí comunque Cambio: lodevole per i rapporti e gli innesti. Qualcuno sa che cambio monta il 1750? Lo stesso di 3200 e 2400Mjet?
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Sono sempre piú indeciso..... O meglio sono deciso su tutto il resto: motore, colore, optional, cerchi. Solo il colore della pelle interna mi sta facendo diventare matto: PELLE CUOIO (con alluminio scuro e volante in pelle con cuciture nere) o PELLE NERA (con alluminio scuro e volante in pelle e cuciture rosse). Cosa ne dite? Quali possono essere i problemi della pelle chiara nel tempo? Piú di quelli neri? Esteticamente quale rende di piú, secondo voi? Dite la vostra, voglio condurre un sondaggio di opinione con annessi suggerimenti o esperienze..... grazie mille :)
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Ancora grazie dei vostri consigli. Al momento sarei piú propenso alla soluzione interni in cuoio+mostrine alluminio scuro+volante il pelle nera con cuciture nere. Gli interni neri mi piacciono molto, ma forse con l'esterno nero é un po troppo pesante. Non so. Avevo optato per il rosso in prima analisi pensando che il Cuoio fosse forse un po soggetto a sporcarsi o a rovinarsi di piú con l'uso, ma non so se qualcuno ha esperienza al riguardo. Bella foto degli interni in carbonio. Resta abbastanza strano per me vedere anche con gli interni di carbonio (cosí come per quelli di alluminio scuro) i richiami sul resto della plancia e sulle portiere in alluminio chiaro.
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Rispetto la tua idea anche se la giudico un po forzata. Detto questo, se agli Agnelli si affianca sostituisce un altro italiano non sono contro, ecco.
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Grazie per il tuo suggerimento. A te il fatto di avere gli interni in cuoio beige e il volante con le cuciture rosse ti sembra ok al 100% o esteticamente potrebbe risultare un po un pugno nell'occhio?
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L'ha detto alla Bild Marchionne. Ma il governo sembra pretendere che la sede e forse anche il nome del conglomerato sia in Germania e OPEL. Richiede garanzie occupazionali troppo onerose che potrebbero ricadere sulle spalle degli impianti Italici. Insomma abbastanza per stare con le antenne tese.
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Ebbene visto che siete cosí gentili vi chiedo un consiglio di abbinamenti anche. Sembrerebbe possibile in Germania ordinare il TI pack con la pelle che si vuole (pelle Frau cuoio, rossa,nera. P.s. Ma nel caso delle pelle Frau e non della Pelle Poltrona Frau é scritto sul lato del sedile di guida: Poltrona Frau come avevo visto a una Spider tempo fa?) e il rivestimento console che si vuole (intendo Alluminio scuro o Carbonio). Il colore esterno scelto é il nero; Il quesito di gusto che rivolgo é: preferireste 1) interni neri e volante in pelle nera con cuciture rosse 2) interni neri e volante in pelle nera con cuciture nere 3) interni cuoio e volante in pelle nera con cuciture nere 4) interni in cuoio e volante in pelle nera con cuciture rosse 5) interni in pelle rossa con volante in pelle nera e cuciture rosse Quale suggerireste o escludereste? Ogni consiglio é ben accetto p.s. Qualcuno ha delle foto della plancia in carbonio?
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grazie ancora MacGeek. Tutto giusto solo che purtroppo la Brera la prendo in Deutschland e il lettore CD mp3 costa a parte 60 euro (una cavolata lo so ma essendo come dici tu io prendo il Blue&ME NAV e mi basta leggere gli Mp3 dalla presa USB.Happy Edit. Regazzoni, ho risposto anche a te sul mistero CD-mp3 a parte....
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Ottima analisi, anzichenó. Era quello che pensavo da circa un anno. La cosa che non mi piacerebbe, personalmente, é se sull'altare di questo scopo si arrivasse a dare via la sede del gruppo dall'Italia, a rimpicciolire Torino e l'Italia nel contesto automobilistico mondiale. E inoltre i discorsi sulla proprietá sono importanti, per me: se gli Agnelli dal 30% di Fiat group (cioé dal 100% di Fiat Auto) passassero al 30% di Fiat Auto con altri investitori istituzionali (modello Renault, ENI, BMW, PSA) va benissimo. Ma un 20% FIAT Group (Agnelli) e un 30% tedeschi e GM significa abdicare dall' Italia automobilistica. É lapalissiano. Al primo contrasto gli Agnelli sarebbero liquidati con plusvalenze e ti saluto e sono. Eppoi ai voglia a stare a speranza di stranieri: il caso Fiat Ferroviaria, Motorola a Torino, GM Powertrain di Torino, Alcatel insegnano molto
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Grazie per le delucidazioni. In effetti il Blue&Me (non NAV) l'ho giá provato su una 500 e so che funziona bene (sebbene il software di config. WIN é al solito un poco cervellotico). Ma non so se lí c'é l'opzione lettore MP3 per la radio CD. Quindi tu dici che non prendendo questa opzione si inficia solo la lettura di CD mp3 e non di MP3 da Blu&me. Quindi sarebbe solo il software Blu&me a gestire il tutto senza curarsi del tipo di Radio-CD. Giusto?
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Un'altra domanda sul Blue and ME: Se si prende il Blue and Me NAV, si ha coimunque la necessitá di aggiungere l'opzione Radio Cd lettore MP3 o non serve piú dato che di default il Blue&Me dovrebbe maneggiare file MP3? Ne sanno qualcosa i possessori di Blue&ME delle Alfa Romeo? Grazie
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Mah, il Berlusca ieri era la parte principale della "BILD" con la sua storia con le "minorenni" e il fondoschiena gioioso della Noemi affianco alla maschera cerata del divo di Arcore. Marchionne era relegato in un fondo. Niente da fare, tra soprattutto il Berlusca e il terrore che Fiat compri Opel, i tedeschi sognano sorci verdi-bianco-ross:reddi!!!
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Grazie per l'indicazione sulle gomme. Qualcun altro puó aiutarmi?
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Chiedo un aiuto agli autopareristi e a McGeek: sono passato a vedere in conce per la Brera 1750tbi. ma ho una serie di dubbi che per adesso il conce non mi puó dipanare (mi ha rimandato alla prossima settimana per la prova del 1750tbi che gli arriva): 1- Ma questo nuovo motore é 16 valvole? (domanda veniale) 2 -IMPORTANTE Vorrei prenderla nera con il pack TI: la pelle Frau é solo nera? O anche cuoio e rossa a scelta? E su tutte si puó scegliere di avere le cuciture rosse o no? Quali sono i codici di scelta? Prendendola nera spero di poter scegliere la pelle cuoio o rossa: sarebbe un serio impedimento essere bloccato sul nero anche per gli interni. 3 - Normalmente la Brera ha il ruotino? Si puó avere la ruota normale? Ne vale la pena? Con il pack TI sarebbe una da 19? 4- Con i cerchi da 19 quanto peggiorano i consumi o le prestazioni + o -? 5 - in Linea accessori quanto costano i cerchi da 18 bruniti per eventuali 4 gomme invernali? So che sono tante domande, ma vi sarei grato poteste aiutarmi. p.s. Il conce dove sono andato (anche Maserati) aveva una 8C bianca da sbavo e un cliente li con una 8C rossa competizione da urlo: forse sono tra i pochi ad aver visto 2 8C competizione insieme....
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Ma quando arrivano i listini nuovi per Brera e 159??? pensavo subito alla fine di Ginevra, ma ancora nisba. Qualcuno ne sa qualcosa??:idea: