ANTO 29/06/81

Eh é un bel rompicapo! Io credo che tra i due sia un pò più tirato il 1.4 160 cv (credo) perché su una cilindrata così "piccola" 160 cv sono un bel pò, mentre magari un 2.0 140 cv "potrebbe" essere "forse" un pò più equilibrato anche se meno sportivo

Che minghi@ sono gli L0? Mi associo alla curiosità sulle sigle L0 ed L1. Forse sono le sportive? L0 è ulysse/espace L1 è Scenic/Picasso L2 è Idea ULISSE/ESPACE !!! Ma ho capito male? E che c'entrano il picasso e la scenic? Uhmmm... Credo che sia solo il segmento... Credo che Betha intendesse L0=monovolumi grandi, L1=monovolumi medie ed L2=monovolumi piccole. Già ma per un attimo mi è preso un colpo. NOTA: I messaggi precedenti apartengono a più utenti, ma risultano ora uniti per un inconveniente tecnico. Scusate il disguido.

Eh come dicevo a Marlboro forse alla fine anche io la penso così: guadagni da una parte e perdi dall'altra ma forse meglio un TSI

E infatti come ti dicevo prima,alla fine forse si pareggia il tutto. Il 160 cv con 5 porte che costano 720 euro,metallizzato 363 euro,antifurto volumetrico 289 euro arriverei sui 23.000 sconto escluso

La coppia del 1.4 160 cv mi pare sia 240 a 1500 giri,mentre per il 2.0 TDI 140 cv dovrebbe essere 320 a 1750. Eh proprio per l'assicurazione sono attanagliato dai dubbi perché non saprei se per il rapporto consumi/assicurazione a lungo andare ci guadagnerei.Alla fine credo che tra un 1.4 benzina ed un 2.0 diesel ci guadagni da una parte e ci perdi dall'altra quindi più o meno siamo sempre lì..

Ah ok! Mi era venuto il dubbio che ti fossi dimenticato il punto di domanda! Ma avevo intuito.Anche per me c' é una gran bella differenza.Però mi piacerebbe riuscire ad esaudire questo mio desiderio!Speriamo di farcela anche se ancora sono un pochetto combattuto se scegliere il 2.0 TDI 140 cv.Ieri sera direi che all'unanimità mi avete tutti consigliato il benzina quindi al momento sono un pò più orientato verso il benzina.

Ma anzché valutare un 1.4 160 cv perché non valutare anche un 2.0 TDI 140?

Io facevo il figo con ancora meno cavalli! Fiat Punto 1.2 75 cv!!! Era la macchina numero 1 !!! Addirittura paraurti in tinta! Anche io la penso come te!

Sei un grande..é vero! Sono proprio incontentabile! Forse, con tutto il rispetto per la Panda perché ho sempre avuto Fiat, meglio riuscire ad avere un Golf anche se consuma un pò di più! Ma per curiosità...qualcuno che appoggia il 2.0 TDI non c'é?

Ciao a tutti! Un pensiero mi affligge!!!!!! Nuova Golf VI benzina o diesel?Questo é il problema!? I motori a disposizione sono: 1.4 122 cv (benzina) 1.4 160 cv (benzina) 2.0 110 cv (diesel) 2.0 140 cv (diesel) il 1.6 102 cv a benzina lo escluderei! Unica certezza versione Highline! (la + accessoriata) é già un passo avanti no? Sto facendo un sacco di calcoli tra consumi, bolli, assicurazioni (per quanto riguarda quest'ultima saprei già di partire dalla classe 1C, la + bassa causa legge Bersani!) Neanke a scuola ho mai studiato tanto la matematica!!!! Aspetto fiducioso l' Heinstein ke coi suoi calcoli mi risolva il problema!!!

Grazie del tuo parere anke a te! Ma a te ke era successo quale problema avevi? Ma a te ke era successo quale era il problema?

Sto tenendo questa officina perké fortunatamente riesco per ora a farci fare manutenzione gratis in quanto la garanzia era scaduta da solo 1 mese!E gli sembra male farmi pagare anke perkè la persona ke me la sta guardando è anke la persona ke me l'ha venduta in quanto rivenditore Fiat!

Ciao a tutti! Ho un problemino con la mia Grande Punto 1.4 benzina 95 cv del Giugno 2006. é da parecchio che la sto facendo controllare ma il problema persiste! Succede questo: Durante la marcia mi si accendono le spie del servosterzo, abs, hill holder, freno a mano ed asr...E lo sterzo si indurisce come una pietra! Per far andare a posto il tutto devo spegnere per un minuto, quindi rimane accesa solo quella del servosterzo ma il volante risponde bene e dopo un paio di metri di cammino anke la spia del servosterzo si spegne.Questo problema si verifica a volte a distanza di 2 giorni o a volte 3 volte in una giornata! Sono disperatooooooo!!!!! Soluzioni adottate la pulizia di tutte le masse sotto le centraline ma con nessun risultato e l'aggiornamento della centralina. Secondo voi potrebbe essere la batteria o addirittura la centralina da sostituire!? Vi prego aiutatemi!!!! Antonio