simone90

Ahahaha forse fin troppo! Quello che cerco è esattamente la versione moderna della 190: una macchina robusta e affidabile, non per forza anticonformista, non per forza lussuosa ma comunque di classe, con consumi non bassi ma ragionevoli (anche benzina va bene). Sono appassionato del marchio (in famiglia abbiamo anche una 500 SEC e una w123 200 in condizioni stupende). Apprezzo molto Lexus e Volvo per la sostanza e la qualità, ho letto pareri preoccupanti sull'affidabilità della Lexus IS 220d (e secondo me le "vere" Lexus sono a benzina + ibrido). La XC60 linkata mi piace molto ma non sono un grosso fan dei SUV (oltre al fatto che è leggermente fuori budget). Ottima idea V70 e S80, ci sto pensando.

Sono consapevole dei costi di manutenzione di Audi/BMW/Mercedes semplicemente sono viziato dalla mia Mercedes 190 che non si rompe quasi mai. Fortunatamente sono nella posizione di pagare riparazioni se fossero necessarie, l'importante è non prendere un bidone. Golf e Astra non le digerisco, mi piacciono da sempre le auto da vecchio e sono disposto a spendere un po' di più.

Grazie! Una macchina del genere mi tenta parecchio eccome, ma devo essere disciplinato col budget...

Ciao a tutti, ho 24 anni e sono l'orgogliosissimo proprietario di una mitica Mercedes 190, comprata nel 2009 a 130mila chilometri e tenuta senza pressoché alcun problema fino ad oggi (213mila chilometri). Faccio circa 15k chilometri all'anno, di cui buona parte in extraurbano (abito e lavoro a Milano, dove evito di guidare almeno durante il giorno). Vi scrivo perché, visto che 1) la 190 ha i suoi anni 2) non ha il clima e non è sicura 3) il mio stipendio aumenterà a breve, ho deciso che è il momento giusto per comprare qualcosa di più moderno. Mi sono dato un budget di 10mila euro, massimo 12mila per occasioni particolari. Ora, io sono un appassionato di road trip. Mi piace girare l'Europa a caso con gli amici e qui un bagagliaio decente e almeno quattro posti tornano utili. Vado anche a sciare abbastanza spesso, quindi la trazione integrale sarebbe apprezzata anche se non indispensabile. Apprezzo molto la qualità delle tedesche e al momento guardando principalmente Classe C del penultimo modello, Serie 3 E90 (anche coupé, mi piace parecchio) e Audi A4 del modello corrente. Mi piacciono anche i modelli del segmento superiore, anche se mi spaventano un po' le spese di manutenzione. Qualche esempio: Serie 3 coupé, 98mila km, 9900€ BMW 320 d Eletta coupe usata, Diesel, ? 9.900,- a Udine - Ud Serie 3 touring, 56mila km, 7900€ BMW 320 d cat Touring Attiva usata, Diesel, ? 7.900,- a TORINO Audi A5, 93mila km, 12500€ Audi A5 2.0 TFSI usata, Benzina, ? 12.500,- a Bergamo Audi A4 touring, 91mila km, 12200€ Audi A4 Avant 2.0 TDI 143CV F.AP. multitronic usata, Diesel, ? 12.200,- a trezzo Classe C (GPL), 85mila km, 11000€ Mercedes-Benz C 200 Kompr. Elegance usata, Benzina, ? 11.000,- a Genova Preferisco la coppia alla potenza e odio spendere soldi in manutenzione straordinaria. Mi farei tentare anche da cilindrate sui 3000 (sempre comunque sotto quota superbollo), se ne valesse la pena. Cosa ne pensate, mi sto perdendo qualche opzione interessante? Grazie mille!

Ciao, io ho 19 anni e sono il felice possessore di una Mercedes 190 2.0E dell'89, iscritta ASI e con impianto a GPL nuovo. L'ho pagata 2700€ e mi ci trovo benissimo: i consumi sono buoni (11km/l col GPL in extraurbano), coi suoi 122cv è brillante, mi porta dappertutto (sono stato in settimana bianca, quattro persone con sci e bagagli...), nera e ben tenuta come la mia ha il suo fascino... se ne trovi una in buone condizioni fai un affare. I ricambi sono più cari della media ma molto meno di quanto mi aspettassi e se tenuta bene (mi raccomando, è fondamentale prenderne una in buone condizioni) è pressoché indistruttibile. Sul mercato ce ne sono tante (anche se poche davvero ben tenute), facci un pensierino

Sono in totale disaccordo col definire "andatura folle" il procedere a una media di 170 su una autostrada rettilinea a tre corsie priva di traffico. Ovvio che avrebbero avuto tutta la ragione del mondo a ritirarmi la patente se dotati di appositi strumenti di misurazione, ma è un altro discorso. Comunque sul fatto che fosse la stessa pattuglia non ho dubbi, hanno detto loro stessi di avermi visto alla barriera.

Già fatto, Tony, già fatto Ma sono curioso per natura, perché mi segui per 30km a quella velocità se poi non mi fai una multa della madonna?

In un anno di patente due volte... la prima a Crema, controllo veloce di patente e libretto, carabinieri simpatici e cortesi. La seconda è stata molto più interessante. Dopo una serata a Milano prendo l'A1 con la mia Mercedes nera (molto losca ), al casello noto una pattuglia di carabinieri. Essendo tutta dritta e deserta procedo spedito (penso di avere toccato i 190 di massima... fino a Lodi, dove esco, non ci sono tutor). Esco dall'autostrada e prendo la tangenziale di Lodi in direzione Crema, arrivo a una rotonda dove ho la precedenza e devo inchiodare perché una Y mi sbuca davanti... E si accendono i lampeggianti e le sirene dell'auto dei carabinieri, quella che era ferma alla barriera di Milano sud! Senza saperlo avevo sfrecciato per 30 km con loro dietro, così vicini che quasi mi tamponavano... Incazzatissimi mi fanno svuotare le tasche, prima dicendo "Scommetto che non hai la patente" e poi "Per me sei ubriaco". Passano all'etilometro, negativo. Chiedono alla mia amica se ha la patente e quando gli risponde di no, dicono che probabilmente guiderebbe meglio di me (probabilmente se la sono presi per l'inchiodata...). Mi dicono di andare più piano e se ne vanno... Niente da dire sul controllo a parte la scortesia, ma... perché seguirmi per 30 km?

Ho ancora poca esperienza, ma in un anno di patente ho provato: Auto di famiglia: Opel Vectra 2.0 DTI SW '01 (auto di mio padre): ottima viaggiatrice, tiene bene la strada, finiture mediocri... nel complesso un'auto accettabile per la famiglia, ma ormai sta esalando gli ultimi. Non mi mancherà. Toyota Yaris 1.2 del '04 (auto di mia madre): ottimo elettrodomestico, fa quello che deve fare, è affidabile, consumi nella media, ottimo spazio interno per la categoria Mercedes w123 200 (l'antenata della classe E, auto di mio nonno passata a me dopo la patente) del '77: mitica, grandissima viaggiatrice, interni in pelle ampi e comodissimi, clima e inserti in radica. Niente servosterzo, una volta imparato a parcheggiare questa posso parcheggiare tutto. Certo, la tenuta di strada non è il suo forte e i consumi sono spaventosi, ma ha una classe che non passa inosservata. Mercedes 190 2.0E (la mia auto attuale): siccome mi spiaceva usare tutti i giorni la w123 e non ne potevo più dei suoi consumi ho comprato una 190 in perfette condizioni convertita a GPL, scattante coi suoi 122cv ed economicissima da gestire... mi porta dappertutto nel confort, ottima tenuta sull'asciutto e con la trazione dalla parte giusta (e che goduria sgommare nei parcheggi quando scende la neve...). Noleggiate: Toyota Yaris Berlina (!): noleggiata all'aeroporto di Orlando (nonostante i miei 18 anni...), tenuta per un paio di giorni. Molto accessoriata per la sua categoria (ma negli USA è normale), motore asfittico ma in fondo adeguato ai limiti americani, baule sorprendentemente spazioso. Fiat Nuova Panda: provata in Grecia nelle versioni 1.0 e 1.2. Terribile la 1.0, nelle salite più impegnative costringeva a scalare in prima, divertente la 1.2 col cambio sequenziale, prendeva i 140 in tranquillità, l'importante era ridurre la velocità prima delle curve vista la sua natura ampiamente sottosterzante. Provate: Fiat Panda 750 di un'amica: che auto a 50km/h sembra di essere su un razzo in fase di decollo, sottosterza oltre i 30... giocattolino, ci vuole coraggio a usarla tutti i giorni. BMW 320d SW del padre di un mio amico: ottima spinta, finiture curate, la classica auto da famiglia, perfetta per i lunghi viaggi. Ottimo anche il rapporto consumi/prestazioni. Et, dulcis in fundo: BMW 335i cabrio del padre di un altro mio amico: wow. Provata su un rettilineo in una strada fuori città. Cambio con paddle al volante. Ho premuto l'acceleratore, dopo pochissimo mi sono trovato in terza a 190 all'ora, poi ho deciso che forse era il caso di rallentare... Fortunato il mio amico a cui il padre la lascia spesso la sera...

dai, adesso non sono così pericoloso (di più... ). La Mercedes per ora è intatta, in compenso una mia amica la prima volta in assoluto che ha guidato un'auto è riuscita a mandarla nel fosso con una sola manovra.

La prima settimana di patente ho rischiato di schiantare un Mercedes: era un 200 w123, la macchina che guido tutt'oggi. Abituato alla Vectra di mio padre ho avuto la splendida idea di prendere velocemente una curva a 90° con l'asfalto bagnato: ovviamente la macchina è andata di sottosterzo pauroso (all'inizio pensavo che il volante non funzionasse più... ), per fortuna sono finito nel parcheggio vuoto all'esterno della curva. Ci fosse stata un'auto... Poi dopo due settimane che non lo usavo sono entrato in una stradina stretta dimenticandomi di scalare e mi sono trovato davanti un altro Mercedes parcheggiato a destra: sterzata a sinistra, controsterzata per non finire contro al muro e per fortuna mi sono salvato... per ora

Io sono un appassionato di Mercedes, ma sono d'accordo con gli altri: si tratta di un modello di 8 anni fa ricarrozzato e con un culone assurdo... io andrei di Brera, il 1750 turbo sembra interessante come rapporto prestazioni/prezzo... Per il Mercedes aspetta qualche anno e prendi la nuova E coupé

Grazie per gli auguri! Ad oggi neanche un graffietto (ho rischiato seriamente per un sottosterzo con fondo bagnato, ma si è salvata...), speriamo di continuare così...

La prima è stata, solo sei mesi fa, la Opel Vectra 2.0 DTI SW di mio padre, davvero una bella auto, comoda e con discrete prestazioni, poi si sa che il col diesel è più facile. In scuola guida mi è capitato l'istruttore con la Toyota Yaris nuovo modello, mi pare un 1.2-1.3 diesel. Dopo la patente guido la Mercedes w123 (classe E del '77) di mio nonno, un 2.0 benzina da (udite udite... 94 cv!). Auto di gran classe, con clima, interni in pelle e inserti in radica, ma priva del servosterzo. A parcheggiarla in centro a Crema sono dolori, per non parlare dei consumi (ora 5 km/l, ma dopo la revisione del carburatore dovrebbe raggiungere gli 8/9, e voglio metterci l'impianto GPL), ma che classe...

Se ci parcheggiano anche le donne allora sto tranquillo Ovviamente scherzo , ma come dicevo prima lo faceva mio nonno a 80 anni passati, se a 18 anni non ci riesco posso darmi alla guida dei tricicli... P.S.: Fantastica la 124 Spider! Appena faccio un po' di soldini è una delle auto d'epoca che voglio comprare.

Ciao Teknos, visto che il macchinone alla fine l'ho preso? Un collega di mio padre voleva vendermi un K ma.... meglio così. Alla fine com'è andata col 156? Certo, non è molto maneggevole senza servosterzo (cmq se ne trovo uno originale lo faccio montare), ma se lo usava mio nonno a oltre ottant'anni, potrò abituarmici anch'io, penso. Anche a me piace di più la w126, mentre il w124 mi dà un'aria più di "vecchio" che di antico, seppure sia sicuramente un'ottima auto. Certo, magari mio nonno avesse avuto una SL Ala di Gabbiano... Bisogna accontentarsi di quello che c'è...

Riesumo il topic per aggiornarvi sugli sviluppi della mia ricerca. Ho perlustrato tutte le concessionarie del Cremasco, senza particolari risultati. Ho visto molti annunci su Autoscout e i miei hanno valutato l'acquisto della nuova Ka (secondo me davvero carina), e abbiamo concluso... che non compriamo niente Vi spiego: a ottantasei anni mio nonno la sua Mercedes w123 (2000cc benzina 94cv del '77 iscritta ASI, interni MBtex misto pelle-tessuto bianchi, esterni azzurro scuro) non la usa più. Il problema era che non entra nel nostro garage e tenerla esposta alle intemperie sarebbe stato un peccato, ma ho trovato dei teloni di ottima qualità da esterno che risolvono - almeno parzialmente - il problema. Così mi trovo a guidare una macchina che mi piace moltissimo (auguratemi buona fortuna per parcheggiarla però ... mio nonno non ha ritenuto di includere il servosterzo nella lista degli optional) e conservo i miei risparmi. Grazie a tutti per i consigli.