frank1964

ciao, ottima iniziativa davvero, spesso le case ci obbligano a prendere tutto il blocco quando basterebbe un solo pezzetto , questo non è solo un dispendio inutile per l'automobilista ma anche uno spreco di risorse grazie ancora, in questo forum non partecipo molto, ma lo leggo molto spesso e lo trovo sempre molto utile

Ciao, ho visto esposta una Toyota Yaris, penultimo modello, con l'unica differenza che è marchiata Dahiatsu Charade. Qualcuno ne sa qualcosa? La Toyota si è messa a produrre per conto della dahiatsu?

ok, tipo? tu cosa mi suggeriresti?

Quello che dico io Selenia Benzina-Gpl costa 41€ di 4 litri, lo porto ad un meccanico amico mio che mi chiede 15€ di mop = 60€ il selenia multipower costa 33 euro a lattina da 2 lt, per fare 3 litri ce ne vogliono 2 (quello che avanza lo uso per eventuali rabbocchi) = 66€ + 15€ mop e siamo ad 80€ vabbè, non cambia molto ... il confronto è sempre tra oli 5W-30, non che io voglia questo SAE a tutti i costi, a me va bene ad esempio anche il Castrol Magnatech 5W-40 che di 4 litri mi chiedono 34 euro, o qualsiasi altra marca, mi basta che il motore sia protetto con un buon rapporto qualità prezzo, mica mi va di spendere 90€ ogni volta che cambio l'olio, anche perchè alla fine lo devo fare ogni anno

e infatti ....acci loro ora, sul libretto di manutenzione riportano le caratteritiche qualitative dell'olio richiesto per un corretto funzionamento: SAE 5W-40 ACEA C3 qualificazione FIAT 9.55535-S2 e come lubrificante originale citano il Selenia K.P.E. ma quello che mi chiedo: il Petronas Selenia 5w-30 GPL-Metano API SL - ACEA A3/B4/C3 dite che è sprecato, ma se costa quasi la metà, dove sta lo spreco? Sull'etichetta c'è scritto che è sintetico. Il problema di chiedere al meccanico è che molti di loro cercano di darti l'olio che hanno, inoltre su questo modello GP il libretto di mantenzione parla di cambio olio ogni 30mila km o 2 anni, mentre i meccanici FIAT che ho interpellato parlano di 20mila / 1 anno. Di fatto l'auto consuma un po' di olio ed il livello, preciso come un orologio svizzero, si avvicina al minimo dopo 18mila km (ora ho percorso 15mila km dall'ultimo cambio), ed io sarei tentato allora di rabboccarne mezzo chilo e poi cambiarlo a 25-30mila km, che dite? Anche se so bene che per la durata del motore sarebbe meglio cambiarlo ora.

Ciao, dunque, al primo cambio (18mila km) Fiat (concessionario dove l'ho comperata) ha messo nuovamente il selenia performer, come da fabbrica, al secondo cambio (36mila km) , l'officina autorizzata Fiat ha messo il Selenia Multipower perchè hanno detto che il Performer non era più in commercio. Ho sempre lasciato decidere a Fiat che olio usare.

Ciao, grazie per la risposta, al momento però ho il Selenia Multipower (lattina celeste), a base sintetica, SAE 5W-30, ACEA A1/A5, API SL, FIAT 9.55535-G1 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F315.B04, GM-LL-A-025, e cambiarlo costa quasi il doppio perchè devi prenderlo in lattine da 2 litri (33€ a lattina) e mi chiedo quanto meglio possa essere dell'altro.

Ciao a tutti. A scaffale in centro commerciale ho trovato quest'olio: Petronas Selenia 5w-30 GPL-Metano API SL - ACEA A3/B4/C3 la tanica da 4 lt costa 47 euro. Pensavo di prenderlo e farlo cambiare al meccanico. Che ne pensate? By frank4691 at 2012-01-20

Grazie;) , dunque vi aggiorno. Ho chiamato il meccanico e mi ha chiesto di verificare se non fosse stato fatto gasolio: quando ho aperto il tappo c'è stato uno sfiato e ho sentito un gorgoglio nel tubo della benzina. Ho messo in moto e l'auto ha viaggiato bene tutta la mattina, l'ho poi portata dal meccanico, il quale ha fatto l'ipotesi che probabilmente gli sfiati del serbatoio non sfiatano bene ed hanno bisogno di una pulizia. Comunque era la prima volta che si faceva il pieno. Starò a vedere. BUON ANNO!!

Ciao a tutti, oggi abbiamo fatto il pieno di benzina (è una Scenic 1.6 benzina), al solito distributore dove andiamo di solito e mai avuto problemi, e subito dopo l'auto iniziato a strattonare in corsa, insomma tira indietro, cosa potrebbe essere secondo voi? mi devo preoccupare? conviene che la porti a far vedere al meccanico?

Ciao a tutti. Mia madre ha beccato un marciapiede e distrutto una gomma. Le altre sono ancora buone ma, a detta del gommista, non abbastanza buone da cambiare solo quella rotta, quindi il gommista consiglia di prenderne due nuove e montarle davanti e metter dietro le usate messe meglio. La mia domanda è: posso montare una marca diversa davanti (esempio Firestone o GoodYear) rispetto a quella dietro (Michelin)? Grazie

Ciao, ho fatto un po' di ricerca su internet, su ebay le ho trovate di queste marche: Lampa o Power con prezzi che variano dai 20 a 27 euro secondo voi sono catene adatte per un uso molto saltuario?

ciao, dalle mie parti non nevica spesso, sinceramente non le ho mai usate in più quasi trent'anni che guido, volevo prenderle da tenere 'a bordo' , non si sa mai, ma non volevo spendere molto, la misura è 185/65 15, qual'è un prezzo ragionevole? grazie

Ciao a tutti. l'auto è del 2009 ed ho percorso 48000 km l'impianto GPL è Landi montato da fabbrica vado quasi sempre a GPL l'auto consuma olio: sono a metà tra min e max dopo 12000km dall'ultimo cambio (credo sia mezzo kilo) volevo sapere se è opportuno : 1) rabboccare adesso un po' di selenia multipower o aspettare un altro po' e/o 2) metterci ogni tanto l'additivo nel GPL (a volte vedo delle bombolette sulla colonnina del GPL) grazie per la risposta frank

Ciao a tutti. A maggio 2011 è stata richiamata per la sostituzione del polmone dell'impianto GPL. Dopo circa 1 mese mi accorgo che perde liquido di raffreddamento, torno alla Fiat, dicono che può dipendere dal lavoro fatto per il polmone; lo faccio rabboccare, sembra che ci fosse una fascetta da stringere. Il livello è quindi salito a circa 2 cm sopra il massimo; l'ho segnato con un pennarello per vedere se calava. Un mesetto fa mi accorgo che il livello è di nuovo al minimo. Non capisco. Possibile che 'sto circuito non tenga? per il rabbocco va bene il paraflu up, colore rosa? ciao

ciao, è un brc

Grazie, quello che mi chiedo, come può un concessionario (ora fallito) fare un'estensione di garanzia su un'auto dove viene montato il gpl dalla concessionaria, per cui poi la casa ti dice che è decaduta la garanzia perchè è stato montato l'impianto a gpl? azz!!!

Ciao tutti. In famiglia abbiamo questa Lancia Y 1.4 del 2008. Ha l'impianto a GPL montato dalla concessionaria (non dalla Lancia) sull'auto da nuova. All'epoca venne fatta anche l'estensione della garanzia a 5 anni. L'auto ha ora 60.000 km. Ecco cosa accade, siccome tendeva a strattonare, l'abbiamo portata alla Lancia la quale ha diagnisticato quanto segue: bisogna sostituire candele e 2 iniettori e sembra che gli iniettori non siano in garanzia. Prezzo per iniettore 100€ circa. E' corretto secondo voi? Grazie

Ciao, qualcuno sa dirmi com'è la situazione nel tratto Venezia aeroporto - San donà di piave lungo la SS14 triestina dopo la nevicata di ieri sera? Grazie

Grazie

Ciao a tutti. Di ritorno dal mare mi ritrovo con diverse patacche di resina (pini marittimi) sulla mia auto (GP giagia metallizzata) . Cosa mi consigliate di fare che non aggredisca troppo la vernice? Ciao e grazie

:(r:(r per non fare loro un piccolo controllo che richiede qualche minuto, ci fanno perdere giornate intere!!! :(r:(r

Salve, qual'è il valore dell'auto che va assicurato? Per la mia auto (GP 1.4 77 cv dinamique GPL, 1 sem 2009) 4Ruote parla di 9100 euro. L'assicurazione (telefonica) nel preventivo mi considera un valore di 12400 euro. A detta loro questo è il vaolre che loro prendono come riferimento nel caso di un eventuale furto o distruzione totale dell'auto. La differenza è di 50 € l'anno in più, e li pagherei volentieri se il valore considerato fosse 12400 euro. Non so cosa fare.