nubironaSW

Aha! allora questa sarebbe la versione naked della 4c? oRenda, nun se po' vede'...

trovato altro render

Io, che sono oramai cecato, vedo laggiù in fondo in corsia di sorpasso un mezzo chiaramente cammuffato (ed è l'unica cosa chiara al mio occhio ); la seconda subito dietro sempre in corsia di sorpasso ha nettamente una zona bagagliaio diversa da quella in primo piano... poi di sicuro non sono tedesche, non è la linea teutonica, chiarissimo.

Per questo, ribadisco (e sono serio) che avete un occhio di falco!

Per cui, guidate questo povero vecchio...

Teana? Carmina Burana? A parte il nome... qualcosa non mi convince della linea. poi magari dentro è meglio di Rolls, però mi pare che ci sia una confusione di linee rette e curve...

es.autoblog - carscoop

Ah, bella bella, sì sì... Giusto ieri pandino mi mostrava dei photoshop di ipotetica Delta III sportiveggiante ed il fanale era IDENTICO.... ma pensa te che originalità...

Cochespias

Fake?

Chapeau, tanto di cappello, che occhio ragazzi. Io vedevo solo 3 auto cammuffate...

Una? son orbo io o ne vedo altre due davanti?

Adesso dopo la spiegazione provo a buttare 2-3 Richieste di sw segmento C per chi vuole provarsi a cimentare

-Citroen C4 Tourer

-Audi A3 Avant

-BMW Serie 1 Touring

-Fiat Bravo Weekend (mi pare fosse nei piani fiat ma non è mai stata realizzata)

2

3

Delta momodesign

ypsilion momodesign

ypsilon elefantino

bellissima!

A Ginevra saran presenti nuovi esempi di personalizzazione del programma fuoriserie

es.autoblog

Ad un mio amico piace tantissimo... A me non entusiasma (non è brutta eh). Non mi entusiasma questo genere di simil-Suv-SW, preferisco modelli più specifici. Per esempio Bravo SW, DeltaSW, Giulietta SW... poi, visto il bel lavoro fatto con Linea, anche Punto SW non verrebbe male...

Oh, le foto ufficiali... mink! 26 pagine in 2 giorni, solo 4c ha fatto meglio... siete tutti impazziti?

Punto uno, non sono un fan dei suv in genere, per cui posso solo dire che almeno le foto ufficiali sembrano qualcosa di diverso. ma Ora non sono più sicuro che faccia proprio orrore al quadrato...

Punto due. Concordo che la' dietro quella parete che sembra il Monte Bianco andrà coperta con la ruota di scorta, altrimenti non c'era motivo di farla così.

Aspettiamo di vederla Live? magari con la profondità migliora...

"1.9 Twin Turbo MultiJet, propulsore ai vertici della sua categoria con una potenza massima di 190 CV e una coppia massima di 400 Nm a 2.000 giri/min"

MMMH Dico solo 125d .... io non ho detto niente

Non c'è niente da commentare perché non c'è niente di nuovo... Mopar già da un po' è diventato il marchio per servizi di assistenza, ricambi e merchandising del Gruppo, anche in Europa.

Posto che a me la Y panettoncino non mi piace, secondo me qualche spunto buono questa versione ce l'ha, ma il bagagliaio interamente in nero così non ci sta per niente bene.

Ci sarebbe voluto il Twinair da 105 cv però...

Perdona...cosa cambia dal primo PS?

La linea della portiera posteriore, ora più tondo, mentre prima era più squadrato. Decisamente mi piace più dell'originale. dell'originale gradivo poco frontale (poco armonico) e fiancata (che posteriormente rendeva l'abitacolo troppo buio IMHO).

In questa proposta il frontale è più armonico (linea dei fari e linea dello scudo parallele, anche se io personalmente andrei al contatto) e porta posteriore più 'normale' e tranquilla, che fa più macchina e più grande: così darebbe molto fastidio a Polo, secondo me...

Hanno lanciato la elefantino azzurro, con il portellone TUTTO nero, effe131, che ne dici di una rivisitazione in quella salsa?

PS. sei stato premonitore... guarda un po' Lancia cosa propone per Ginevra...

Ma questa si posizionerà tra Silver e Gold o sopra la Silver?

Di fianco?

A me nuova Ypsilon piace, nonostante non mi convinca il frontale e le fiancato posteriore simil Delta. Se non sbaglio c'è nella sezione disegni c'è una rivisitazione a quattro maniglie con diverso frontale che ne slanciano di molto la linea. Fosse come quella, secondo me, venderebbe ancora di più...

Ha i cerchi della Bravo

Secondo me i cerchi son di MOMO...

A parte isgherz, Bella si la motorizzazione biturbodiesel da 190 cv, però ennesima occasione persa per lanciare una HF magari con il solito twin-air 1750 da duecento e passa cavalli... Ma, si sa, per Fga Lancia non è un marchio sportivo...

Prima che mi cazzino, sì lo so che economicamente lo sviluppo è improponibile visto che ne venderebbero comunque pochissime...

...l'occasione ideale per lanciare la collezione esclusiva di merchandising ispirata alla nuova 'super compatta' realizzata in stretta collaborazione con Mopar®

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