nubironaSW

Mi piace molto questa versione tre porte, soprattutto in blu ha una sua eleganza. peccato postiate poche immagini degli interni, magari un po' più dettagliate. Si è parlato molto di coda e fianchi, ma che mi dite del muso? non somiglia molto alla Subaru Legacy?

Mah, oggi ne ho scoperta una nuova, che la Kia Ceed e la Hyundai i30 nascono dallo stesso progetto, buono a sapersi. Già a me non dispiaceva la Kia wagon, devo dire che però questa è decisamente più anonima. Un difetto che gli posso trovare è che della station wagon ha solo i maniglioni sul tetto, ho idea che le dimensioni del baule siano a livello di audi A4 o 156 wagon (cioè decisamente piccoli). Infatti se penso al bagagliaio della mia nubira SW (classe '99, che non sarà un fulmine di guerra, ma è una onesta station) tutte le altre della categoria spariscono...

Come vedo gli admin hanno accolto le tue preghiere e hanno spostato il tutto di qua, così mi faccio un'idea più precisa. Certo che ne sai di cose! Non so quali siano le tue fonti, ma sono davvero bene informate. E va bene così!

Posso capire che Fiat non si sia fidata! di uno che mi dice che la 159 è troppo vecchia e vogliono gli ultimi modelli, mi fiderei poco pure io. Vogliono solo attingere a piene mani al know how di Alfa e Fiat.

Son poi curioso di vedere i remake cinesi di 166, ma soprattutto della 156...

No no...l'accordo con la Chery è all'99% saltato

per altre info ti rimando qui

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/20912-china-alleanze-fiat-cina.html

A dire il vero prima ti ho dato una risposta un po' frettolosa. Vediamo un po': da quello che ho letto in giro (che poi riporta la data del 2 luglio 2008 ) Fiat e Chery non sono in accordo solo perchè Chery dice che la 159 è vetusta e loro vogliono produrre prodotti Alfa più recenti, e stanno aspettando i nuovi modelli. Credo però che in Fiat siano piuttosto restii a condividere progetti recentissimi con i cinesi e quindi concordo che al 99% l'accordo salterà. Del resto, notizia recente, Fiat entrerà in Chrysler, cosa che voleva fare anche Chery...

Per quanto riguarda la Fiat 16, beh, è un atto duvuto. basta cambiare 4 plastiche ed è identica lla SX4 di Suzuky, quindi con poco ci guadagnano tutte e tre (Fiat, Suzuky ed i cinesi).

E' il discorso della disputa tra Guangzhou (che comunque debutterà presto con il suo marchio/brand, anche se per ora non lo ha) e la Zotye. si dice che questi (Zotye) abbiano comprato almeno 10 vecchi progetti Fiat (Lybra e Multipla già si sanno, altri?), ma che l'altro (Guangzhou) glieli abbia soffiati. Ma poichè si parla di vecchie Alfa (166, 156, 147) è più probabile che in realtà Fiat si stia distribuendo tra questi due più piccoli e meno pretenziosi marchi, visto che a Chery skifa la 159...

Così la vedo io, ma è bella caotica, neh!

Mio cognato ha una 156 selespeed 2.0 benzina del '99. A parte il cambio automatico con i pulsantini, che gli ha dato una marea di problemi, va come una scheggia. Assetto ribassato e cerchi in lega originali alfa. Meno di 100mila km... però ancora non la vende...

No no...l'accordo con la Chery è all'99% saltato

per altre info ti rimando qui

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/20912-china-alleanze-fiat-cina.html

Non capisco: è fondamentale per Fiat il mercato cinese o no?

[cut]

se non sbaglio però la 520 (e la 520i) è venduta con il marchio Lifan (cioè quello originale) e non con quello Martin Motors

Ciao, sì conosco il sito, però non sapevo se posso postare il link alla Marin Motors, non vorrei fare la figura dello spammer.

Tra l'altro ho preso contatto con loro, perchè son curioso di vederle dal vivo. Mi hanno detto non prima di aprile...

Cmq sul sito la foto del frontale della 520 si presenta con il marchietto nero e argento con la doppia M al centro della calandra. Forse è un fotoritocco, però...

E se fosse la prossima..??

Jokejoe

Della serie: noi occidentali le studiamo e loro cinesi le fanno... :-P:-P :b26

NubironaSW ma sei lo stesso di ChinaCarsForums.com??

Cmq posso anticipare che la Katay importerà presto anche questo nuovo pick-up

http://www.autopareri.com/forum/auto-orientali/21265-beijing-gonow-noname-concept.html

Certo che sì! Ultimamente m'è venuta 'sta botta di curiosità sul mondo 'chines cars' e mi sto informando. Stessa passione, stesso nick, e stesso atavar... :b35

per quanto riguarda i modelli 520 e 520i

Già in vendita in Grecia, ma solo nella versione 1.3, mentre da noi solo la 1.6 full optional (lettore dvd con display, aria condizionata, alza cristalli e specchietti elettrici, impianto GPL di ultima generazione, cerchi in lega)

Tra l'altro Il gruppo Martin Motors ha ampliato la proposta, inserendo anche due modelli da Lifan Motors, le 520 sedan e fastback, nonchè alcuni veicoli commerciali.

Martin Motors presented another three Chinese vehicles under its brand. Coolcar is made by Changhe-Suzuki and goes by name Suzuki Landy in China. Freedom Cab and Ideal are sold under Changhe badge (as Freedom and Ideal).

Come vedete da questo posteriore la sigla è cambiata...

Gli interni:

Riesumo il post: non si chiamerà più F1, per evitare conflitti con il marchio registrato F1 (formula uno) del circuito sportivo, ma F0. Sì, zero in originalità, tanto per cambiare...

BYD F1 to sell re-named as BYD F0 in September.

July 14, 2008 - BYD Auto Co., Ltd., will launch an A00-grade mini car model F1 in September this year, but the car name will be changed to BYD F0 by then in order to avoid the potential label conflict, reports Beijing News today.

The F1, produced in BYD’s new plant in Shenzhen, will go on sale this September or October, sources said. Once launched to the market, the model will use the name "F0" instead of F1 to avoid potential label conflict, as "F1" has been registered by Formula One Group, said sources familiar with the matter.

F1 is also planning to target global markets besides domestic market, so giving up the "F1" name is sensible for avoiding possible conflicts in markets home and abroad, BYD sources told reporters.

BYD Auto announced recently that F1, now the renamed BYD F0, with selling price at between 45,800 yuan ($6,710) and 55,800 yuan, can be ordered now at BYD dealerships.

Hai recuperato un bel topic storico... Esordio "curioso".

Guarda, se non lo recuperava lui lo facevo io oggi... :lol:

Come sapete viene distribuita in Italia da Martin Motors (non so se posso postare il link del sito web). I motori sono mitsubishi 2400 a benzina, ma con impianto GPL di serie, circa 120 cv (93Kw). Tempo fa si parlava anche dei jtd prima serie, sotto spinta della DR che già adotta il 19td sulla DR5 appunto...

Prima di tutto: ma perchè non vedo le immagini ma solo il ink?

Secondo. Le Katay Troy e Victory, Altro non sono che i corrispondenti modelli cinesi prodotti dalla Gonow. In particolare il Victory è sulla base della precedente serie del giapponese Isuzu Rodeo.

Ci sono grosse possibilità che, come già fatto per le DR, i pezzi arrivino in Italia e l'assemblaggio venga fatto qui. In particolare sembra che Bertone, che non se la passa bene, stia trattando per un contratto di assemblaggio per 7000 pezzi/anno.

[fonte: forum chinacarsforums.com]

Come potete vedere si somigliano tutte......

Da possessore di Daewo... ma non diciamo corbellerie! tra la onesta kalos e la Grande Punto c'è un abisso...

Prima di tutto, buon giorno e ben trovati a tutti, visto che questo è il mio primo post, in secondo luogo devo dire che il restyling brasiliano di questa 206 non lo trovo certo così orrendo, anche se l'originale, imho era più leggero. Trovo comunque che le moderne linee Peugeot (i frontali) siano decisamente pesanti. Comunque la versione SW era sì orrenda anche prima, ma ora...

saluti

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gilby - BL