Vince985

Se non erro, sulla carta di circolazione (libretto) è presente una voce che indica il numero di posti a sedere (sotto la voce S.1), lì puoi verificare per quanti posti è omologata la tua vettura. Attendi comunque altri riscontri, sono andato a memoria...

Mah, non basta "solo" allungare il portellone...serve tanto altro per fare una versione sw, suvvia mica stiamo giocando con il lego! A parte che qui si parla di sostituire solo il logo per farne la versione Lancia senza neanche una mezza modifica ai paraurti in plastica, figuriamoci affrontare i costi per la sw che comporta ben altro lavoro, dai, siamo realisti...

Grazie Toni

Toni, siccome hai parlato della strumentazione e del cambio presumo che tu abbia visto un muletto parcheggiato, se si, hai avuto modo di notare qualche altro particolare degli interni?

Boh, brutta non è, però, come dire...mi lascia un pò perplesso, non che mi aspettassi chissà cosa, ormai ci eravamo già fatti un'idea... In qualche foto mi convince di più, in altre meno.

Vedremo...sono un pò preoccupato, però, come al solito è presto per giudicare. L'adozione dei listelli orizzontali sembra un evidente tentativo di integrazione con Chrysler, speriamo almeno che il risultato sia buono. Per quanto riguarda la posizione del cambio, oltre a panda e 500 anche sulla ypsilon attuale è posizionato in quel modo

Sto guardando ancora le ultime foto... Non pare anche a voi che la calandra abbia i listelli in orizzontale tipo le ultime Chrysler e non in verticale come sulle Lancia attuali?

Viste le ultime spy, difficile farsi idee precise, sotto quel cappotto può esserci di tutto , comunque l'impressione è buona. Sono fiducioso e cresce la curiosità. Nella foto dove si vede il frontale, guradando verso il vetro, mi pare di intravedere una "gobba" sulla parte centrale del cruscotto, ne deduco che la strumentazione sarà posizionata come la ypsilon attuale...

Quelli in lega visti in qualche spy mi sembravano veramente belli, eleganti e non tamarri.

Come non quotare...

Staremo a vedere...senza dubbio è una soluzione estetica "forte", ancor più forte di quella già presente su altri modelli Lancia. Ad essere sincero il bicolore a me non mi piace tanto, lo trovo poco elegante...però son gusti, ad altri piacerà da morire, spero solo che la resa estetica sia decente. Vedremo anche su quali allestimenti verrà proposto di serie o come optional, ora è un pò troppo presto per parlarne.

Potrebbe essere, non mi meraviglierei...oppure potrebbero essere molto simili.

Beh, l'effeto pera...c'è , comunque: Sicuramente è parecchio imbottita, la camuffatura così massiccia "gonfia" di almeno uno o due centimetri proprio nelle zone più interessanti. Per esempio gi indicatori di direzione laterali di norma sporgono un pò dalla carrozzeria e invece sembrano rientranti, poi se si guarda il posteriore nell'ultima foto si vede un evidente scalino (c'è proprio l'ombra) sul portellone nella zona tra il faro e il lunotto dovuto proprio all'imbottitura. Poi non è che mi aspetti un posteriore rastremato e con linee tese e sportiveggianti, però un pò meno "culone" si.

Uh, interessantissime ste ultime foto! Finalmente vediamo un pò meglio stò muso, mi incuriosisce la "spigolosità" del cofano e della zona prossima alla calandra oltre che la parte bassa del paraurti che sembra avere delle sporgenze inferiori un pò come su Delta (forse un pò più accentuate). Del faro anteriore non capisco ancora una mazza... Nella vista laterale si scorge un pò l'andamento della nervatura sotto la vetratura e volendo si può intuire anche la fine del finestrino posteriore che chiude verso l'alto. Veramente non male, per quel poco che si può vedere...

Già, non ci resta che aspettare.

A livello di "presenza" non sembra male, peccato che come al solito non si riesca a capire molto a livello di dettagli e proporzioni. Ormai queste spy del culone perepettoso (forse neanche tanto) non fanno più notizia, fateci vedere l'anteriore!

Effettivamente anche io vedo in modo molto positivo l'adozione delle 5 porte. (Ottima la scelta di utilizzare la maniglia a scomparsa) Non dimentichiamoci poi i motori: il bicilindrico, in generale il multiair e le versioni diesel mjt... E da quel poco che si vede dalle ultime spy le linee esterne non sembrano male. Insomma, potrebbe uscir fuori una bella utilitarietta elegante ma adatta ad un pubblico un pò più ampio rispetto alla ypsilon attuale...speriamo!

Quoto. Alla fine una versione pepata, ma non troppo spinta, ci sta tutta, anche solo per evitare che la nuova ypsilon venga etichettata nuovamente come auto adatta sempre e solo al pubblico femminile...allargare un attimo gli orizzonti non farebbe male. Sempre IMHO.

Hai verificato se i fusibili sono a posto?

Spero di non aver alimentato con qualche mio commento questa cosa, anche se più che di lamentele mi sento di aver espresso solo qualche perplessità emersa in base a quello che ho letto. Lo dico chiaramente senza voler entrare in polemica. Anzi, mi ritiro sino a che non ci saranno news più interessanti.

Giustissimo quello che dici, però con simili indiscrezioni un pò di "fermento" , a mio parere, è giustificabile (almeno in parte), lo so, magari è affrettato ma non del tutto privo di fondamento. Poi chiaramente ci si potrà fare un'idea chiara e definitiva solo quando vedremo la vettura da vivo e ci sarà anche il modo di verificare prezzi e allestimenti.

Ridimensionando in questa maniera il progetto sembra che rimanga proprio poco su cui far leva per invogliare la gente all'acquisto. Da consumatore, se in termini di dotazioni e contenuti dovrò rivedere al ribasso le mie aspettative chiaramente ci penserò mooolto bene prima di cambiare la mia ypsilon con la nuova.

Speriamo, se si ispirassero a Delta come fari e caratterizzazione del frontale non sarebbe male. Solo una considerazione:pippe:: Forse è un problemino che sarà presente solo su questi primissimi esemplari, però spero che sistemino meglio la parte finale del tubo di scarico magari affidandosi ad un terminale un pò più carino o semplicemente nascosto, dalle spy mi sembra un pò troppo a vista quel tubicino storto.

Aggiungo che la foto dell'adesivo dello stabilimento contenente i dati del modello e gli estremi per la consegna è scattata troppo da vicino e da una posizione che secondo me puoi ottenere solo se sali sulla bisarca, anzi, visto il riflesso del flash e l'esposizione sembrerebbe essere scattata in luogo chiuso...

Interessante...spero che scenda presto da quella bisarca ed inizi a girare, magari meno camuffata... Però sembrano due esemplari diversi, una ha i cerchi in lamiera, l'altra in lega...