
kukro
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Fiat16, GPL solo problemi 😵💫
kukro replied to Kamilla D.'s question in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Più che dal meccanico devi andare da un buon installatore di impianti GPL, meglio se della rete della casa madre del tuo impianto a gas. Molti girano a GPL sulle 16 senza problemi, sia 105 che 120 cavalli. -
Motore Mitsubishi 2.5 td 100cv del 1999: è affidabile?
kukro replied to itr83's question in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Quel motore ha la nomea di fondere la guarnizione testa. Niente di trascendentale-> si ripara. -
La Grande Punto è stata la figlia meglio riuscita del matrimonio fallito tra GM e FIAT. Meccanica e motori FIAT con interni Opel e monoscocca progettata in comune. Prova ne è che entrambe le varianti sono state a testa a alta sul mercato per circa 15 anni. Fine OT
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Funzionamento mantenitori di carica
kukro replied to Arancio's question in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Se è una batteria al piombo una leggera corrente di mantenimento gli farebbe solo bene. -
"salvo che lo renda inidoneo a circolare (per esempio, togliendo parti necessarie per il movimento)" Che grossa pagliacciata. Tecnicamente basterebbe anche già staccare la batteria.
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Non è detto, può anche essere stata scalata in passato magari quando è passata di mano rivenduta da commercianti...
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All'epoca si prendeva il diesel a prescindere da tutto. Detto questo al solito una bella visura storica al pra per vedere quanti giri ha fatto l'auto...
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I gruppi ottici anteriori sono quelli precedenti allo xenon e lavafari?
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In una Omega del '97 la luce interna si spegne dopo 20 minuti anche se le porte sono aperte (bisogna chiuderle tutte e riaprirne almeno una per accendere la luce), idem succede con l'accensione manuale. Non è questione di progettazione, è questione di riduzione di costi del singolo componente...
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Opel Movano 2021
kukro replied to Cole_90's topic in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
https://it.rs-online.com/web/p/interruttori-a-pulsante/8118553/ eccolo- 16 replies
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Stasera vorrei parlarvi di come Toyota ha gestito i restyling delle RAV4 prima e seconda serie. La prima serie appena uscì presentava questi fanali posteriori: Le gemme dei fanali erano opache. Con il restyling del 1997 i fanali diventano semi trasparenti. La seconda serie viene messa in vendita nel 2000, e le gemme dei fari tornano ad essere opache... ...nel 2003 un nuovo restyling e i fari tornano ad essere semi trasparenti.
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Io invece ritengo invece un'apertura di questo tipo perché si rivela utile nel caricare oggetti fuori sagoma, cosa permessa in Italia sui veicoli immatricolati autocarro
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Ci sono organizzazioni ben più terrene che se solo parli della loro esistenza in pubblico ti fanno fuori in 48 ore e questo si permette di fare bellamente queste dichiarazioni a mezzo stampa...
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Abiti in una zona termale o comunque vulcanica?