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e perchè sul sito fiat è riportato 200? http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/popHelp/pophelp.jsp?BV_SessionID=@@@@1494546007.1131021602@@@@&BV_EngineID=ccccaddgeddkkficefecejgdfiidgnk.0&categoryOID=-1073797098 1.9 Multijet 120 CV (1910 cc, 120 CV-CEE, 177-174* km/h) Il 4 cilindri – due valvole per cilindro – più prestazionale della gamma, ma soprattutto il più potente del segmento. Sviluppa infatti una potenza di 120 CV (88 kW) a 4000 giri/min e una coppia di 200 Nm (20,4 kgm) a 2000 giri/min.

Prendo il confronto dal sito di 4ruote Ci sono 900 euro di differenza per un guadagno in accelerazione di 9 decimi nello 0-100 km/h I consumi sono minori per il 105 e la velocità massima per un veicolo del genere non è che faccia testo più di tanto. Dimenticavo: coppia max del 105: 200 Nm a 1750 giri/min; coppia max del 120: 200 Nm a 200 giri/min (dati dal sito Fiat) A conti fatti voi quale scegliereste?

Concordo al 100%! Esistesse un Doblò di questo tipo sarei interessatissimo all'acquisto. Con tutto quel bagagliaio e una buona altezza da terra sarebbe l'auto perfetta per le vacanze e il weekend e anche per girare in città non è più ingombrante di un segmento C.

Se il problema era l'immagine allora perchè non si poteva puntare direttamente ad un suv Lancia di una certa dimensione potenziando con le versioni 4x4 dei modelli fiat già esistenti come Idea --> 5 Terre, Doblò --> Doblò adventure 4x4 etc.?

IMHO Pajero Pinin no ha venduto molto in Italia solo perchè mancava una motorizzazione diesel adatta! Come linea è un retrò ma classicamente fuoristradistica. La lunghezza del nuovo GVitara 5p è 4.445 mm (4.490 mm max), così è riportato sul sito Suzuki; se poi Taurus GVitara non è tanto più grande di Sedici perchè non si è utilizzato quel pianale????

Usare la base del Jimny sarebbe stato forse un passo più lungo della gamba però in Suzuki proprio sul Jimny montano il diesel della Renault che di potenza ne ha proprio poca... non sarebbe uscito qualcosa di bello in una collaborazione fiat-suzuki per un vero fuoristrada o un suv serio? Poteva esserci la base del Jimny, poteva esserci la base del nuovo Vitara e poi cosa trovi? Che iveco vuole produrre un anti-hummer! E la Campagnola giace nel dimenticatoio fiat

Però se avessero ragionato così anche per il Santa Fe, il Tucson, il Rexton etc. a quest'ora sul mercato continuerebbero solo ad esserci RAV4 e Freelander. La Hiunday è entrata sul mercato italiano e la fiat deve inventarsi uno strano suv che sembra nè carne nè pesce; per lo meno spero abbia un bagagliaio decente e buona motricità altrimenti ho il timore che ti muovi meglio con una Panda 4x4

Dici di no? E allora cosa ci fa un vero fuoristrada con ridotte, poco spazio e basso confort in mezzo ai tanti enormi suv che sono così larghi che neanche passano decentemente in una strada sterrata? Conta quanti ne vedi per strada. Forse non ha appeal su di te che preferisci una linea da automobile anche per quello che doveva essere un vero SUV. Guarda il Gran Vitara: quello sì che può far concorrenza al rav4 e probabilmente in fuoristrada va anche meglio. La fiat non poteva utilizzare quella base?

stai scherzando vero? ci compriamo tutti una bella FYAT!!!!!!!!

i fari ricordano molto più citroen che fiat; i fanali posteriori della Stilo sono abominevoli, spero siano molto diversi! Possibile che siano andati a ripescare le cose peggiori di quella macchina???

Già! Se la Ka aveva il plasticone posteriore e avevano inventato l'auto con il pannolone in questa triade il plasticone ha sfornato la l'auto con il paradenti! Sembrano uscite da un incontro di boxe!

proprio non ce la fai a scrivere suzuki con la "i"? Mi spiegate ora quale sarebbe questo fantomatico stile Fiat? Panda e Punto mi sembrano le auto meglio riuscite attualmente e non hanno la cancellata! La Croma assomiglia un po' a questo frontale ma se ne distingue nettamente.

ma se ci sono le foto del prototipo e cambia solo la mascherina! In compenso fia ci ha messo una cancellata.

se la vendono così è una macchina da film!!!!

sul sito fiat non c'è la motorizzazione da 120 cv! L'unico 1.9 mjet è il 105 cv e in allestimento dynamic va a 18.000 euro è sparito un motore?!

Spettacolare questa Punto da Rally! Una vera 4x4 in casa fiat!! Ho tanta nostalgia della Delta ma questa è già qualcosa!

ma lo fai apposta a girare a tuo comodo le obiezioni che vengono poste alle tue idee? Da cosa scrivi avrei detto anche che la carenza di ossigeno non provoca danni al cervello! Mi prendi per rimbambito o cos'altro? Sarò educando ma non sono scemo.

Con o senza regards non mi cambia la vita. Hai sufficiente immaginazione per raffigurarti nella testa una persona che ad esempio perde conoscenza in acqua, ovviamente non respira ma la circolazione continua? Il sangue continua a circolare, la persona è viva ma non c'è respirazione; va in ipossia, se passa troppo tempo in anossia ma non è necessariamente morta!

bello l'ossigeno puro sulle macchine... come sullo shuttle! mettiamoci anche una bombola di idrogeno e spediamo le Panda sulla luna

Appunto! In un'autorespiratore per arrivare a 1.2 bar ci vogliono 2 riduttori di pressione che occupano spazio. Un'autorespiratore con bombola in acciaio da 7 litri con aria respirabile a 200 bar e una maschera con erogatore "a richiesta" che quindi non butta fuori aria in continuazione ti dà aria per una mezz'oretta; Per darti un'idea delle dimensioni: Una bombola che deve erogare aria in maniera continuativa per dieci minuti non credo sarebbe molto più piccola. la maschera non è quella che deve indossare che ha subito l'incidente ma è quella che devono usare i soccorritori. Ho visto qualche incidente stradale purtroppo e non è assolutamente detto che la persona rimanga con la testa appoggiata al volante, sia nel caso in cui il traumatizzato sia cosciente e quindi tenti di sollevarsi sia nel caso in cui non sia cosciente. Non diciamo cazzate.

intanto nella bomboletta non ci deve essere ossigeno! Ci manca solo che scoppi una bombola di ossigeno puro. Ci deve essere aria respirabile e per avere una bombola per tenere aria in pressione ci vuole giù un bel volume. Poi che te ne fai dell'aria respirabile da sola? Ci vuole un riduttore di pressione e una maschera mica puoi sparare aria a 200 bar in faccia ad una persona. Se questa poi non respira cosa gli butti a fare ossigeno? Prima ripristini la respirazione e poi arriverà l'ambulanza con tutta la dotazione del caso. Se poi hai ossigeno ma manca la circolazione sei di nuovo punto da capo. Forse è più utile avere in macchina una mascherina per la respirazione o un pallone Ambu ma anche in questo caso li devi sapere utilizzare per non fare danni.

quali sono i prezzi dei mjet da 120 cv?