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per me lo spazio è fondamentale. Per questo escluderei yaris fin dal principio.

luxan vedo che tratti i forumisti in maniera gentile. Sei un vero signore. Io parlavo solo di estetita e l'estetica del Santa Fè mi piace. Che sia della hyundai non me ne può fregar di meno. Anzi... per lo meno quelli della hyundai si sono buttati in un mercato in espansione, mentre qui in Italia stiamo a guardare.

non so se n'era già parlato: sull'illustrato fiat danno come periodo di commercializzazione della 4x4 l'autunno del prossimo anno. Ci toccherà aspettare ancora

Tra i grandi SUV: Volvo XC 70 BMW X5 Tra i piccoli: RAV4 e Freelander (pari merito) Santa Fè

la X-treme sarà a 4x4? La Sportwagon dovrebbe esserlo, vero?

sarà commercializzata anche in Italia? la linea è abbastanza banale, gli interni color caffelatte faccio fatica a digerirli :wink:

ma come fa a piacerti esteticamente un clone come la Ibiza??? Se la punto è inodore e incolore cosa dovremmo dire della Ibiza che è un'altra auto passata nella fotocopiatrice?

... convinto tu...

mamma che brutta la mascherina nera! ... orrenda...

Ford Anglia! Grazie per l'informazione, non la conoscevo

Secondo voi è una Trabant?

ma negli USA quanto costa la benzina? la domanda sarà stupida... ma mi impressiona pensare a gente che si fa 4 passi con un bestione da 5 litri! E poi non rettificano il protocollo di Kyoto...

Non direi il Jimny è un fuoristrada duro e puro, discende dalla stirpe dei piccoli fuoristrada Suzuki. Da quasi 40 anni sono piccoli, scomodi, poco spaziosi, con cilindrate ridotte, tenuta in curva precaria..... ma fuori dall'asfalto quasi insuperabili. hai ragione, il confronto è oltremodo forzato dal punto di vista tecnico/fuoristradistico. Mi immagino però che molte persone comprino un jimny più per l'immagine che per l'effettivo uso in fuoristrada (così fece a tutti gli effetti un ragazzo che conosco con il samurai). Dal punto di vista dell'immagine molti si potrebbero orientare verso la Simba. Credi sia possibile?

Si saranno mica ispirati al defender?

Quattro è molto interessante la tua analisi, non avevo ancora mai pensato alla "successione" in casa ferrari. Schumacher al posto di Todt... un grande pilota sarà anche un grande caposquadra? E anche Montezemolo secondo te lascerà tra poco?

non si faceva nessuna differenziazione tra i SUV con telaio a longheroni (si dice così in termine tecnico?) e i SUV con costruzione "automoblistica"? (tipo Freelander e RAV 4)

ma secondo voi cosa farà schumacher quando lascerà la Ferrari? correrà per un'alta scuderia o si ritirerà dalla F1?

Secondo me l'unico fattore che nell'immediato potrebbe portare all'apertura di nuovi punti di distribuzione del metano è un intevervento dello stato. Quale azienda lo farebbe nella speranza che le auto a metano si diffondano veramente? non è un rischio troppo grande?

l'estetica delle simba (mi piace chiamarla così ) mi piace moltissimo e sarebbe un sogno guidarla tutti i giorni! rimane da vedere se mio papà accetterà il costo maggiore rispetto alla 4x4... è comunque vero che il costo sarà da mettere in proporzione cone le dirette concorrenti (jimny?) e non con il nostro portafogli! Le protezioni del motore secondo voi è una piastra tipo quelle della OMP che si possono montare a protezione del motore e del serbatoio? tutto questo sempre nella speranza che 4x4, simba e jtd arrivino prima di maggio, mese in cui dovremmo cambiare la 600. Altrimenti mi sa che si dovrà ripiegare su una panda normale o aspettare un ulteriore anno :cry:

Cosa ne pensate dell'alimentazione ibrida che sta proponendo la Toyota? può essere una prospettiva a breve termine?

Se ho capito bene la 4x4 ha un'altezza da terra di 150 mm, la SUV di 170. Sarebbe poi da capire se la SUV (ma la chiameranno o no SIMBA??) ha delle protezioni supplementari che nell'utilizzo in fuoristrada possono tornare sempre comode!

oddio che interni! altro che SAAB! possiamo intonare il "de profundis"!

grande copco!