pece83

Scusate il ritardo ma son stato all'estero un bel po' e non ho più seguito nulla.. Alla fine di quel problemone risultato: 10 valvole da sostituire + menate varie = 1800€ ................... Ad oggi ho 115000km e ieri si è accesa di nuovo la spia motore..fatta spegnere dal meccanico e sperando sia solo gpl sporco speriamo bene.. sono molto indeciso se venderla o meno..sarebbe un peccato, è una bella macchina soprattutto da guidare, un gran bel motore, spaziosa comoda, tiene la strada..ma se mi si spacca ogni tot spendo più di meccanico che di mutuo per la casa.. delusissimo... mai più una ford...

Vi aggiorno con una brutta notizia.. 97000km tornando a casa una sera.. e la macchina comincia a non tenere il minimo a vibrare a borbottare e a spegnersi.. Partono le prime bestemmie.. Tagliando degli 80000 fatto 650€ con tanto di registrazione valvole quindi ho pensato..non possono essere quelle.. Dopo 2 giorni di test il meccanico trova olio nei cilindri.. Risultato guide valvole fottute.. forse anche alcune valvole.. Meno male che erano rinforzate le sedi valvole della ford.. Mai più auto a gas.. Anche altri due miei amici (golf e civic) che percorrono molta autostrada come me e per carità non abbiamo il piede leggero..stesso danno..e si parla di un bel po' di soldi.. Grazie ford....

Come puoi trovare nei miei post precedenti ho avuto solo il problema degli iniettori del gpl da buttare dopo 40000km in garanzia per fortuna. Ora sono a 82000km ho fatto giusto ieri il tagliando degli 80k... Basta non andrò mai più a farlo in Ford.. tagliando normale + sostituzione pastiglie freni posteriori (che prevede anche sostituzione di tutti i filtri gpl più registro valvole) 644€ !!!!! avessi una porche capisco.. ma una focus............ Ladri!

Ciao, no non è assolutamente normale. A macchina in moto o a chiavi inserite non dovrebbe mai chiudersi da sola che io sappia. Si chiude da sola solo una volta che da chiusa la riapri (da spenta e senza chiavi su).

3 tagliando fatto..quello dei 60000km.. :(r:(r:(r 556€!!!!! tagliando normale + tagliando verde (trattamento per benzina e gpl 20€ all'uno) + pastiglie freni anteriori.... pazzesco.. basta io in ford non la porto più.. un salasso.. per il resto la macchina va bene.. nelle giunture del cruscotto anteriore si sono create delle fessure.. però per il resto tutto ok. Ciao

ciao. se non ricordo male ho speso 384€.. Probabilmente a te hanno aggiunto anche le pastiglie e qualcos'altro (cosa che a me faranno sicuramente a quello dei 60000 fra pochi mesi).. Dopo quel problema (mi tocco!) non ho più avuto rogne.. La paura che riaccada c'è ma spero non succeda!! Io sono andato a quello di Silea-Treviso e non mi sono trovato male, di sicuro meglio di quello a Mestre. Ciao..

Rianimo un po' questo topic.. Sono 40000 abbondanti.. Mi si è accesa la spia avaria motore.. La porto in ford..Iniettori da buttare.. me li hanno ordinati per sostituirmeli.. mi hanno detto che si sono otturati e deformati.. ?!?!?!? a 40000km??!?!?!?!? Mi fanno..si beh può capitare... si ma se non ero in garanzia?!! facevo un mutuo!?!??! Loro hanno imputato la causa alla sporcizia del gpl.............. La macchina non andava male tranne che al minimo a volte sfarfallava un po'.. Mah vedremo.. Altra cosa.. poco fa ho cambiato le gomme per mettere quelle da neve.. a circa 39000km.. le mie conthinental erano andate.. il gommista si è rifiutato di mettermele via effettivamente con il bagnato non tenevano proprio più niente.. ai bordi erano finite.. mah..! a me sembra prestino voi? Bye!!!!

no mai sentito.. cmq sono a 34000 km e do le mie impressioni visto che il forum quà è un po' morto l'auto va bene.. con un pieno di gpl faccio costantemente 370-390km (con A/C in automatico) e 400-420km senza A/C.. Le gomme le continenthal sport2 sono visibilmente consumate anche se alla tacca di controllo manca ancora un bel po' credo che altri 10000km riesco a farli.. Andando in Croazia quest'estate dopo un paio d'ore si è accesa la spia dell'esp in coda ... da fermi... xò ho provato a sgommare e l'antipattinamento funzionava comunque.. BOH! dopo un paio di ore si è spenta la spia dell'esp.. però si è accesa quella dell'avaria motore.. ero in un isola senza nemmeno un meccanico e ho lasciato l'auto ferma.. Al ritorno la spia avaria motore era ancora accesa però ho pensato subito in un errore della centralina.. Nemmeno farlo apposta poco dopo il confine con l'italia la spia si è spenta da sola Io credo sia l'impianto GPL che ogni tanto fa sballare un po' la centralina.. Poi devo portarlo a ritarare perchè ad ogni pieno continuano a lampeggiarmi i led del gpl almeno fino al consumo del primo pallino.. E ogni tanto la macchina va troppo già di giri e per non morire accelera da sola.. in coda questo significa consumi più alti e un motore che accelera da solo in folle.. non il max. Comunque sono sicuro che basta tarare l'impianto a gas e poi è tutto ok. Per il resto la macchina va benissimo.. Bye

sulla mia si ne hanno cambiato uno dei due (x intendersi quello che sta più vicino al lunotto anteriore)

ho pagato solo l'inversione gomme. il resto del tagliando era gratuito perchè ho portato un amico a comprare la macchina nello stesso concessionario. però il lavoro sulle gomme non era incluso nel tagliando. Grazie per la dritta sulle spie:thx:

30€ servizio gomme = inversione gomme e equilibratura è 2 volte hce faccio il pieno di gpl e all'accensione mi lampeggiano tutte le spie del gas... poi spengo e riaccendo e va tutto ok.. bohhh

la fattura dice: sostituzione olio motore sostituzione filtro olio sostituzione filtro gpl (mi sembra secondario o qualcosa del genere) check up impianto gpl inversione gomme più equilibratura io il 1 tagliando ce l'avevo gratuito ma per ste 4 cag...te se sparano 300€ sono dei ladri.. Ho pagato solo il servizio sulle gomme 30€ Bye

Guarda io ho portato questa mattina la mia ... appena mi danno la lista dei lavori fatti (sperando siano stati fatti) ti so dire... comunque mi hanno chiesto 30€ per girare le gomme..................................................

il primo mini tagliando deve essere gratuito! è un semplice controllo dei livelli.. ed è a 3000km (almeno da me). Gli altri sono ogni 20000 km.. il primo tagliando ford per la focus gpl si aggira tra i 260 ai 320 (questo secondo le tabelle ford che mi ha mostrato il venditore). ciao

martedì prossimo ho il tagliando.. comunque gli accenno questa cosa..

Per ora (sgrat) si! mi lamentavo un po' del consumo di olio che ho dovuto aggiungerne un po'.. prossima settimana il tagliando dei 20000.

ben tornato

Ciao a tutti.. Dato che ho dato le prime grattatine ai due paraurti ho deciso di installare dei sensori di parcheggio (almeno al posteriroe).. Pensavo a quelli da montare su targa della Metasystem SR2 Targa RTG / Sensori di Parcheggio / After Market / Auto / MSYIT / Root folder - Benvenuti in Meta System Con 60€ li compro e poi me li monto io.. ne parlano abbastanza bene e non rovinano l'estetica dell'auto.. Qualcuno li monta? Cosa ne pensate? Volevo escludere quelli della proxel con la fascia elettromagnetica perchè rilevano gli ostacoli troppo tardi a mio parere. Ciao

Quota 20.000 km quindi primo tagliando che avrò fra qualche settimana (dato che andrò via per lavoro).. Ho segnato alcuni pezzi con una punta in modo da vedere se li sostituiscono.. tipo i filtri del gpl.. Quando me la ridaranno vi farò sapere.. Il tagliando per me è gratuito dato che ho portato un'altro cliente presso lo stesso concessionario.. A questa quota ho notato che: - le gomme si sono ben ben usurate non credo di arrivare a 50000km.... - il livello dell'olio non mi convince.. infatti se non lo avessi controllato e riempito dubito che sarei riuscito ad arrivare a 20000km senza problemi.. ai 15000 l'asta segnava il minimo..!a 20000 credo che il motore si sia ben che assestato! qual'è il vostro consumo di olio?! (tralascaindo i primi 5000km che contano ben poco).. Ciao

Dopo 18000 km posso solo dire che per 15000€ non avrei potuto trovare un'auto di questa fascia migliore e così piacevole da guidare, almeno per me..(l'alternativa era una fiat punto 1.3.m.j. ben accessoriata......... o la bravo 1.4 gpl che però per me era troppo poco potente e strettina sui posti dietro). Sul discorso del bracciolo ti do pienamente ragione anche se non lo trovo scomodissimo come dici tu ma fastidioso il discorso che torna indietro!(io l'ho bloccato con una staffetta fatta a dovere). Per il cambio io lo trovo ottimo fluido anche se un po' lungo (non di marce proprio lungo il percorso per passare da una marcia all'altra), per le finiture anche ti do ragione (la parte sotto soprattutto) però devi considerare anche il prezzo una wv sicuramente è fatta meglio dentro ma costa un botto di più! Io rumori non ne avverto quando cambio o in altre situazioni, e i consumi sono in media x un 2.0 con 145cv ovvero 9,8 con un km a gpl e 11 a benzina..A dire il vero non è nemmeno tanto per un motore così grosso! Per farti un confronto la bravo 1.4gpl del mio amico arriva a fare 11.5.... Invece il bagagliaio io lo trovo rifinito molto male (la tapezzeria), è abbastanza grande però la forma non aiuta moltissimo a caricare valige o cose pesanti. A 130 è ottimo il comfort anche se le gomme da 17" si fanno sentire un pelo troppo ma poca roba..

Ciao, sono a 15000km e l'astina segna metà livello.. Domani devo fare un lungo viaggio e vorrei raboccare.. Con cosa mi conviene farlo? non so che olio mettono in ford ciao

stessa cosa vale per me.. venendo da un diesel.. io ho notato questa cosa ma soprattutto a freddo (quindi a benzina) e successivamente a gpl a caldo lo si avverte un po' di più del benzina, ma cosa da poco.mi è morta due volte in 13500km. La fiesta 1.2 di mia sorella fa lo stesso e va solo a benzina.. Questo sicuramente però influisce un po' negativamente sui consumi.