loric

dove lavoro io intanto la CIGS salva 150 persone per due anni.

con mobilità volontaria e incentivi-riqualificazioni-riconversioni di competenze. questo giro sono stato felicissimo della mia quota sindacale versata pochi mesi fa.

poi si vedrà, ma ogni volta che vedo i dati di mercato e macroeconomici (il GFI per esempio che qualcuno conosce di sicuro...e che vede l'italia allo stesso livello di alcuni paesi "terzomondisti" ) e sento fare certi proclami sul termine prossimo venturo della crisi...mi viene da ridere e da piangere.

ridere perchè non so che dati guardino per affermare certe minchiate, piangere perchè per almeno altri due anni la vedo durissima...poi diventerà meno dura, non rosea.

Infatti a naso e sulla base degli interventi che sto facendo credo che la crisi durerà per tutto il 2010.

Il fondo, IMHO, lo toccheremo questo autunno. Conosco aziende che a settembre non riapriranno. Devo anche dire che un po' alcune se la sono cercata.

Non so se i privati abbiano diritto a quelli ammortizzatori sociali,praticamente io sono l'unico dipendente,l'altro è contemporaneamente socio,e,l'altro socio è assente da quasi due anni per malattia e a questo punto non so nemmeno se ritornerà,comunque vedremo;per adesso son costretti a tenermi perchè senza me sarebbero in seria difficoltà,grazie per l'informazione!

Gli ammortizzatori sociali sono proprio per i privati. Si sente tanto parlare di CIG e CIGS per FIAT piuttosto che per Alitalia, ma la realtà è che tutte le aziende industriali possono usufruirne (la CIGS solo per quelle che superano i 15 dipendenti nel semestre precedente).

Inoltre oggi, con gli ammortizzatori sociali in deroga, è possibile coprire anche quei settori che prima erano esclusi da tali agevolazioni.

Ancora tanti auguri.

Comunque Grazie a tutti per le spiegazioni date...accidenti ragazzi,sentendo le vostre situazioni mi sembra meno grigia la mia:dopo 16anni,forse per la fine dell'anno mi ritoverò di nuovo a spasso pure io per ristrutturazione aziendale,complice questa crisi economica e il lavoro che è davvero diminuito da 18mesi a questa parte,vabbè,domani comincio le ferie e per il momento voglio pensare solo a quelle,visto che faccio solo 3settimane l'anno (più qualche ponte quando ci scappa) e visto che avrei 108 (leggasi centootto ! ) giorni di ferie in arretrato:shock:,che non so nemmeno se poi mi pagheranno,Buone Vacanze a tutti!

Prima di tutto in bocca al lupo. Le ferie non possono essere liquidate in costanza di rapporto di lavoro ma solo alla fine di esso, salvo il caso che, per clausole collettive o del contratto individuale, maturino per più di 4 settimane in ragione d'anno. L'eccedenza rispetto a tali 4 settimane può essere liquidata alle scadenze stabilite dalla contrattazione collettiva od individuale.

Questo divieto (i.e. il divieto di liquidare le ferie) non riguarda i ROL ed i permessi.

Perché nella tua azienda non si ricorre agli ammortizzatori sociali per far fronte alla crisi e conservare i posti di lavoro?

http://www.provincia.bergamo.it/provpordocs/REI_brochure_fondi_residui.pdf

Ecco solo un esempio:)

Il progetto REI è scaduto e ha comportato l'assunzione incentivata di.... udite udite, meno di 500 lavoratori *in tutta Italia* nell'arco di circa 2 anni.

Il progetto REI in realtà è un sottoprogetto del programma PARI che ha previsto incentivi all'assunzione di altre categorie svantaggiate di lavoratori: principalmente lavoratori disoccupati di lunga durata o oggetto di ammortizzatori sociali anche in deroga.

Una norma che favorisse, attraverso incentivi, l'assunzione di lavoratori stranieri a svantaggio di lavoratori italiani sarebbe stata oggetto di polemiche su tutti i media, oltre che in contrasto con l'art. 3 della Costituzione.

Facciamo un esempio pratico di assunzioni agevolate per assunzioni a tempo indeterminato:

Extracomunitario: Euro 5.000,00 di incentivo REI fino ad esaurimento fondi (incentivo oggi scaduto)

Lavoratore (italiano, comunitario od extracomunitario) assunto dalle liste di mobilità: Euro 5.000,00 di incentivo PARI fino ad esaurimento fondi (incentivo oggi scaduto), sgravi contributivi in favore del datore di lavoro per 18 mesi, ulteriore incentivo in favore del datore di lavoro pari al 50% di indennità di mobilità residua che il lavoratore avrebbe percepito se non fosse stato assunto.

E scommettiamo che se bussa....non gli aprono, perchè ad assumere gli extra si hanno un mare di vantaggi fiscali?

Ma da dove prendete queste notizie? Ad assumere gli extra non si hanno vantaggi fiscali di alcun tipo.

Dissimulerebbe meglio l'insieme, su questo siamo d'accordo. Ma rimarrebbe comunque un elemento di troppo E di elementi di troppo, e cosa peggiore, che rovinano il tutto, io ne vedo tre: il fascione, il baffo superiore e le frecce nel paraurti.

E non è questione di versione sport o normale e di angolazione, non difendiamo l'indifendibile...

Concordo totalmente. Gruppi ottici a parte, del restyling esterno non si salva nulla.

Be', vedo che ha lasciato tutti basiti. I gruppi ottici posteriori però sembrano migliorati.

Scelte stilistiche inconcepibili. Da Alfista a questo punto mi tocca dire che, viste le tendenze, con la MiTo ci è andata anche bene.

Vista la drammatica mancanza di nuove foto, ecco il cuscinetto di 3a generazione, che, correggetemi se sbaglio, và sul McP anteriore...pippone da ingegneri, of course....

http://img233.imageshack.us/img233/849/cuscinetti.jpg

Cosa dovrebbe aggiungere in termini di comportamento del sistema sospensivo?

Non è che non vogliono usare il nome Milano per non rievocare negli USA la 75?

Non è affatto detto che la 149 avrà lo stesso nome negli States ed in Italia. Diciamolo, qui Alfa Milano non suona benissimo, ma negli USA quel nome è associato ad un modello di Alfa con gli attributi. Cambiando discorso: secondo 4R la 149 non avrà lo sterzo elettroidraulico, ma un più semplice sterzo elettroassistito. Se fosse confermato, per me sarebbe una bella delusione

a me pare una stronzata. Da quando in qua è possibile registrare i nomi di città? Impossibile. Inoltre trovo economicamente assurdo pagare brevetti per ogni città italiana.

Non sarebbero brevetti, ma marchi. In ogni caso la cosa non convince neppure me.

O forse in America è già coperto da Copyright come nome di auto?

Mi pare improbabile. O meglio, se qualcuno ha potuto riservare il nome "Milano" negli States è proprio Alfa ai tempi della commercializzazione della gloriosa 75.

chi ha inventato questo metodo è un astigiano che ha fatto carriera..

Non ho capito

Io la vedo diversa.

Le perquisizioni personali sono vietate dalla legge.

Sono ammesse le perquisizioni a campione con meccanismi di selezione casuale o, per usare le parole dell'art. 6 dello Statuto dei Lavoratori, con "sistemi di selezione automatica riferiti alla collettività o a gruppi di lavoratori". Idem dicasi per quanto riguarda le telecamere: esse sono vietate se finalizzate al controllo del lavoro dei lavoratori (i.e. per beccare gli scansafatiche) ma sono comunque consentite se motivate "da esigenze organizzative e produttive ovvero dalla sicurezza del lavoro". In entrambi i casi è necessario un accordo sindacale o, in subordine, l'autorizzazione del servizio ispettivo della direzione provinciale del lavoro competente. Mi sembra sconcertante che in uno stabilimento dove circolano prototipi segreti non vi siano misure tecniche od organizzative idonee a scongiurare il rischio di episodi come quello che stiamo commentando. Che poi il lavoratore responsabile della fuga delle immagini sia da lapidare è un altro discorso.

Sono quelle DEFINITIVE ......maniglia come su alfa 147 cinque porte ...

plancia come ricostruizuione e simile a bmw SERIE 1 ....e quelle nuove molto minimal

Uhm, sono per caso una decina? E, sempre per caso, la foto del 3/4 è terribilmente sfocata/mossa? Se sì sono foto già viste