Darkiswhite

Beh...insomma, proprio 30 km fissi al giorno, non direi siano così necessari. Con quel che costa la benza o il gasolio. La si può lasciare qualche giorno l'auto in garage....tranquillo Per il resto, ti dò ragione, molto dipende da come usi la macchina e dalla manutenzione. Certo è che non puoi dirmi nemmeno che il costruttore non conta. È sempre contanto, e continuerà a contare non può essere diversamente. Chiunque si orienta anche e non solo guardando se un auto è fiat renault o altro

Guarda, non volevo assolutamente dire che quel che hai detto non è vero, mi sono espresso male, scusami....che senso avrebbe dubitare di quello che tu o un altro utente direbbe, siamo qui per condividere opinioni e consigli, poi che quello che raccontiamo sia vero o no, non sta a me dirlo, ognuno può farsi la sua idea. Per quanto riguarda la questione in sè pe sè ti dico solo. Chi può dire che la VW sia peggiorata o che non costruisca delle valide automobili ?...In verità nessuno, se non le nostre opinioni ed esperienze (mie comprese), che fino a prova contraria sono del tutto soggettive, e non tengono conto dell'insieme, che è ben altra cosa. Io a proposito ti ho detto, che per le mie esperienze e per quelle di altra gente che conosco, posso reputare ad oggi la VW, una casa automobilistica capace di produrre nell'insieme dei validi e affidabili prodotti, in molte occasioni superiori ai concorrenti. Ad esempio, mi dice il mio meccanico di fiducia (che non lavora di certo in VW, e mai ci ha lavorato), che le VW, tolto lo sconveniente del costo dei ricambi e dei componenti originali (originali, perchè altrimenti con la concorrenza si risparmia anche), per il resto son macchine che fin quando hanno strada davanti camminano sempre...insomma le puoi sfruttare fino all'osso. Poi si sà, posso credere benissimo (e ho anche constato di persona) che ci sono stati casi, in cui hanno dato più problemi loro di una fiat, o comunque di ogni altra macchina. Di casi così ce ne sono eccome e lo sò, non voglio certo dire che in VW sono perfetti in una maniera fuori dal comune...nessuno è perfetto. Sò anche che le cose col tempo cambiano, ma ci sono aspetti come la tradizione o alcune caratteriste fondamentali che non vanno mai via. Bhè credo proprio che in VW l'attenzione alla qualità e all'affidabilità ci sia anche oggi. Anche perchè se mi guardo attorno vedo una Fiat, che sia avvicina sempre più al modo "tedesco" di far auto. Un esempio fra tutti la Grande Punto. Ha tante caratteristiche vicine alla tedesche. Tanta lamiera, design semplice pulito, ma originale, fiancate alte (tipiche di VW), interni razionali e con un tocco di stile ...insomma osservano (e a quanto pare imparano molto) dalle concorrenti tedesche. Vedo Renault, con auto si efficienti ma con design assurdi (soprattutto le ultime uscite) Vedo Opel, che con l'insigna ha tradito le belle forme decise e sportiveggianti delle scorse versioni. ...Insomma fuori VW le cose non vanno molto meglio come vedo.. Poi al di là di tutto, queste sono solo opinioni... e capirai quanto valgono...Ma sbaglio o siamo qui per questo? Saluti :b35

Per quella che è la mia esperienza, quella dei miei famigliari e parenti, e di conoscenti, posso dirti che quel che dici non è affatto vero. La qualità e l'affidabilità dei componenti volkswagen è ancora valida tutt'ora. Conosco tanta gente che compra da una vita fiat. Si, per carità non sono a piedi un giorno sì e un giorno no, ma sicuramente hanno a che fare con macchine piene di difetti e malfunzionamenti, lo stesso vale per le alfa, meglio le lancia. Nelle auto italiane è proprio questo che manca, l'affidabilità. Finora ho visto VW viaggiare per km e km anche se magari il proprietario, non si faceva tanti scrupoli nella manutenzione. Difetti e spie che si accendono in continuazione non gli vedi di sicuro. Ho un'amico, tu pensa, che con una Golf IV, ha fatto più di 200000 km, (per la precisione se non sbaglio quasi 240 ) e durante gli anni si è limitato a fare sola la semplice manutenzione, con componenti VW originali. Ecco perché dico che la manutenzione è un pò costosa è conviene farla per bene, ed ecco perché dico che una VW è affidabile. Giusto per fare una battuta, ora in tv si sente dire, durante le pubblicità di auto giapponesi (Hyundai) che la qualità conta. Io rido di gusto perché mi sembra tanto una battuta più che uno slogan. I tedeschi di volkswagen allora che dovrebbero dire. Per le motorizzazioni della Polo, onestamente posso dirti che il 1.2 che ho provato ha davvero il fiato corto. Quindi a sentire di altri ho dedotto che 1.4 andasse meglio...però in effetti non posso dire.

Il problema è semplice da capire. Se tu voi un auto che nuova costava molto ma molto di più di un 10.000 euro, è normale che devi indirizzarti su auto con tantissimi Km. Non dimentichiamoci, che pur se stiamo parlando di una lancia thesis, 150000, non sono una passeggiata, ma di sicuro un'auto di quel calibro può fare molto di più. la perdita dov'è? nei costi di gestione. Secondo te è normale che si vendino le thesis, o simili a un prezzo di 10000 ero con 150000 km, quando il listino del nuovo non ha niente a che vedere con quei prezzi? Secondo me no, e il discorso è semplice. Chi ha comprato l'auto nuova poteva di certo mantenerla, arrivata ad un'usura considerevole, vende l'auto per rientegrare i costi d gestione durante gli anni di utilizzo. A te ti rimane un'auto che ti fà gola, ma che non potrai mantenere facilmente visto i costi normali oltre quelli di manutanzione dopo un certo kilometraggio. Devi considerare Assicurazione (altissima), cambi di componenti importanti con costi consistenti (cinghia, freni, filtri vari, forse frizione ecc) e in più devi mettere in conto che dopo averla sfuttata anche tu, non avrai grande possibilità di rivendita...quindi secondo me...non conviene per nulla ... Quelle son auto che vanno comprate o nuove, o usate da qualche anno, e quindi con un prezzo più basso rispetto a nuovo.. Secondo me, son questi i tipi di auto su cui dovresti orientarti. Costi di gestione bassi, Pochi km, affidabili anche per fare 1000 km. Ecco: oppure: [url=]http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&make=60&model=1965&fregfrom=01%2f01%2f2002+00%3a00%3a00&fregto=12%2f31%2f2009+00%3a00%3a00&kmto=60000&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&zipc=I o la classica Golf che farebbe proprio al caso tuo (lascia perdere quelle sinistrate, non sò nemmeno perchè escono) [url=]http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&make=74&model=2084&fregfrom=01%2f01%2f2004+00%3a00%3a00&fregto=12%2f31%2f2009+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&priceto=10000&kmto=60000&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&zipc=I

Secondo me si sta sottovalutando la Polo. Le clio così come peugeot, sono delle buoni automobili, ma come qualità e affidabilità nel tempo non sono il massimo. Per l'Alfa, per carità se ti piace comprala, ma sappi che i consumi non sono proprio ridotti, e i costi di gestione in genere (sicuramente assicurazione ecc) sono un tantino alti. In più è un'auto molto ambita, e dovresti stare bene attento nel parcheggiarla, per evitare furti. Anche i km che hanno sulle spalle non sono proprio pochi. Le VW polo, invece hanno sì una manutenzione un pò cara, ma l'affidabilità di una VW è di gran lunga superiore alle auto che hai elencato, e visto che parliamo di auto usate , credo che l'affidabilità e la durata dei componenti conti più di qualcosa. Ti sconsiglio il 1.2 da 64CV, poichè per la mole dell'auto risulta affaticato e non ti regala grandi soddisfazion, il 1.4 invece è un buon compromesso, sia tra i consumi che per prestazioni. Poi ogni auto và visionata sul posto, non farti ingannare dal fatto che l'auto dall'esterno sembra sia messa bene, gli interni difatti ti fanno capire molto su come è stata utilizzata la macchina e su quanti Km ha realmente percorso. Non dimenticare inoltre che a partire da 60 000 km, sono tanti i componenti che andranno cambiati dopo poco, quindi cerca di capire per bene in che condizioni si trova l'auto.

Scusa brothersfan, quali bobine?

Non sò se avete guidato mai una 600, ma quel che posso dirvi che è davvero super divertente e ti accorgi subito qual'è il limite da non superare, anche se il bello è sempre sfiorarlo. Ovviamente tutto da fare, nelle condizioni adatte e senza mai esagerare quando non si può esagerare.

Ti posto la mia opinione, visto che mi è capitato di fare diversi viaggi di notte, anche più lunghi di quello che farai. Quel che posso dirti, è che normalmente nelle ore notturne il traffico è sempre minore, e tranne in rare occasione, e sopratutto nella stagione estiva è difficile trovare banchi di nebbia che riducano la visibilità, in più la temperatura è più bassa e la qualità complessiva del viaggio è migliore (almeno per le mie esperienze). Ti sconsiglio di fare tantissime soste, o comunque più del dovuto, altrimenti il viaggio si allungherebbe e potrebbe divenire ancora più faticoso. Ti consiglio invece, quello che la maggior parte della gente che viaggia di notte fà, e che secondo me è la soluzione migliore. Vale a dire stare svegli il giorno prima del viaggio solo la metà del tempo. In altre parole il giorno prima ti svegli regolarmente (molto meglio se presto, intorno alle 6 può andar bene), fai le valige e prepari l'auto, pranzi intorno alle 14, vedi un pò di tv e appena ti vien sonno (intorno alle 15.30/45) te ne vai a letto e ti fai un bel riposino sino alle 23.30/24 (son 8 ore, è come aver dormito una notte) in più dopo pranzo è facile prendere sonno e credo non sia molto difficile prolungarlo visto anche l'orario in cui ti sei alzato al mattino, al max per il caldo usa un ventilatore. Arrivate le 24 parti, tranquillamente e sarai pimpante quasi come di primo mattino. Per le 10 sarai arrivato, in più non avrai fatto tantissime soste (anche se un 3/4 vanno fatte). Poi a legger bene quel che hai scritto, visto che a guidare siete in tre, quel che ho consigliato lo dovrebbe fare solo uno di voi (anche se gli altri farebbero bene a riposare un pò) Secondo me, il miglior metodo, testato personalmente da me. Io poi son uno che consiglia sempre i viaggi di notturni, secondo me son i più belli...Vabè poi qui è una questione di gusti ecc... Spero di esserti stato d'aiuto

Grazie Net Filer, cmq non ho portato l'auto nè alla fiat nè da qualche altra officina con computer generico, proprio perchè non ho avvertito grandi problemi e in più la spia è andata via da sola. Ora che però tu mi dici, che è probabile che si siano bagnate le candele, mi sorgono dei dubbi. Cioè, per via di logica, sapendo che il motore si tova al centro del vano motore e che in più sopra alla testata e quindi anche sopra le candele, si trova il filtro dell'aria, non riesco a capire come l'acqua possa esser arrivata fino alle candele...cioè mi sà strana come cosa. Ad ogni modo quando viddi, sul libretto di manutenzione, lì si parlava di un problema di malfunzionamento al sistema di alimentazione\accensione, quindi non sò, forse potrebbe essere come dici.

Salve ragazzi, vorrei chiedervi un parere riguardo a quel che mi è successo qualche settimana fà. Praticamente, mia sorella ha una Fiat 600 del 2002 con 50000 km, e qualche settimana fa mi è capitata di prenderla. Il problema è che proprio in quel giorno durante il mio rientro a casa, inizia un forte acquazzone (ma davvero forte ahah), l'auto nonostante non sia un fuoristrada non si è comportata male, anzi... Ovviamente, però dovevo tenre i tergicristalli attivi al max per tutto il tragitto, più la ventola per disappannare i vetri. Io in più, avevo un tantino fretta di arrivare a casa e nonostante tutto, poichè la strada lo permetteva, non sono andato proprio a tartaruga. Insomma, dopo un pò vedo che appare la classica Spia gialla, era fissa, e devo dire che da quando me ne sono accorto ho avvertito un pò di irregolarità, nel funzionamento del motore, cioè qualche vibrazione in più e meno spinta. Arrivato a casa, mi accorgo che la ventola del radiatore era in funzione. Ho lasciato l'auto ferma per circa 3 ore, al riavvio successico la spia era ancora accesa. Poi prima di rientrare in garage lasciando acceso il motore al minimo per un pò, è scomparsa magicamente. D'allora non è più riapparsa. Secondo voi, cosa è potuto accadere, devo stare attento a qualcosa in futuro? Grazie per i consigli