socione

Auguri di buon natale e felice anno 2012 a tutti da il socione

scusate non lo sapevo non succederà più

continuo a scrivere ulla fiat punto ,come ho scritto io ne ho una del 2004 16 v la cui manutenzione me la faccio da me ,aggionandomi su questo forum ,e su altri portali .La punto è una comoda berlina ,come tutte la macchine hanno dei difetti congeniti,la 16 v e equipaggiata nell'elettronica da Bosch ,che tutto sommato è affidabile , i punti deboli sono le mancate accensioni,le candele sono molte delicate ,nonche i relativi,cavi che il mancato funzionamento comporta la segnalazione della spia motore , anche se eliminata ,la memoria immagazzina tale errorre ,io l'ho fatto togliere dalla fiat.

il mio problema non è tanto quello di revisionare ,l'alternatore, ho conoscenze e stumenti per controllare il buon funzionamento ,il mio problema è come togliere l'aternatore nel garage di casa ,avendo cric idraulico e cavalletti di sostegno,ho potuto leggere su di una rivista ,che per togliere il bullone superiore tocca spostare il motore in avanti ,come si fa in sicurezza . Grazie da il socione

aspettavo che qualcuno di voi mi aiutasse nello smontaggio dell'alternatore della fiat punto classic,non vorrei cominciare ,e rimanere bloccato . chissà quanti di voi sono capaci di farlo HELP grazie il Socione

Salve da tanto non scrivo e non vi leggo ,io c'ero mi ero perso. Devo revisionare l'alternatore deella mia punto 16 v anno 2004 con il climatizzatore ,qualcuno può aiutarmi . Volendolo fare nel garge di casa si può senza il ponte alzando il lato della macchina di 40 cm ben poggiata ove la il lato sollevato poggia su te appoggi per avere una sicurezza ,e pote operare di sotto , togliendo la ruota dx ,il passaruote ,ovviamente staccando in primis il polo - della batteria. graze da il socione

La partenza difficoltosa alla tua fiat panda mutijet ha bisogno dell' Exsaminer la stazione diagnosi che con molte probabilita il difetto ' è da attribuirsi al sensore della ruota fonica , infatti la centralina non riesce quando piove nad individuare il punto esatto della ruota fonica . sempre un saluto a tutti da il socione:)

Salve a tutti , premetto che sono un novellino del forum. La mia punto 16 v presentava gli stessi problemi singhiozzava tr 1000 e 2000 g/m , l'exminer utilizzato dava mancate accenzioni cilindro n2 e relativo iniettore. matriale utilizzato: 1 candela NGK 1 flacone STP 4 cavi delle candele , e 40 euro di benzina , la macchina marcia con fluidita consuma meno di un diesel , l'operazione è riuscita grazie alle vostre notizie lette su autopareri , ho impiegato 4 giorni , non ci dormivo la notte. un saluto a tutti da il Socione