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  1. 300.000 km dal 22/01/1993 Devo aggiungere altro? Va bon dai, diciamo che monta il 1.8 T.SPARK da 93 kW (126 CV), per la precisione il 1.773 cm3 in alluminio, 8 valvole e distribuzione a catena. Ha un gran bel sound! E' gommata con i 185/60 R14 su cerchio in lamiera. In origine non aveva manco il climatizzatore, infatti è stato montato un Diavia manuale qualche anno dopo (non chiedetemi quanto è stato speso), però ha il tettuccio elettrico apribile ed i sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente... Che al 3° anno di patente quello del guidatore mi si era pure incastrato giù e non risaliva... No vetri elettrici posteriori, no ABS purtroppo. Il motore d'inverno impiega un sacco a scaldarsi, in compenso quando si scalda in mezzo al traffico non lo raffreddi più se non con la ventola continuativa... In merito abbiamo cambiato radiatore (si era bucato) con uno leggermente maggiorato. Altri guai che io ricordi: almeno 3 volte la linea di scarico, forse componenti diverse, in ogni caso un rombo da paura! L'ultima montata un bel po' di anni fa sembra tenere, ora dovrebbe avere il terminale del 2.0 "Pratola-Serra" Un'altra volta dopo il cambio olio alla trasmissione, l'auto si è bloccata in terza: la marcia non usciva più e la frizione era praticamente inutile. Il motorino di avviamento l'ha avviata trascinandola avanti in 3a e via diretti dal meccanico senza fermarsi Alla facciaccia delle ibride... La tappezzeria del sedile di guida ha un po' ceduto e non funzionano più le resistenze della seduta, a dire il vero anche qualche regolazione elettrica fa scherzi. Mio padre un giorno ha tamponato un 406 in ripartenza dal semaforo, con pochi danni all'Alfa, ma il baule del Peugeot sventrato. Sempre lui in retro ha colpito il telaio di un pianale agricolo, ammaccando giusto lo spigoletto in alto a sinistra, vicino al bagagliaio. Nobilmente risistemato dal carrozziere, danno assolutamente invisibile. Mia madre di recente ha leggermente piallato la fiancata destra su una canaletta d'irrigazione Però abbiamo deciso di farla verniciare e lucidare... Io nonostante sia stata la mia prima auto (praticamente 2003-2006), l'ho sempre lasciata illibata di carrozzeria, ma ricordo ancora di una frenata in tangenziale con dischi fumanti ed "ABS manuale"... Fortuna che ero andato al bagno poco prima... E' stata una gran auto, ed al momento non ci va di liberarcene... Che poi mio padre è uno che le cose le vuol vedere finire per usura, per cui se non fa scherzi grossi, resterà per sempre temo/spero Aggiungo qualche foto
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