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Alpina è pronta a dare fiato alla nuova B7, che rispetto ai modelli fino ad ora creati godrà di uno stile distintivo e non sarà una Serie 7 "vestita a festa" o leggermente ritoccata da Alpina. La Casa di Buchloe, che è stata acquistata da BMW Group ufficialmente, perderà la sua autonomia alla fine di quest'anno, dando così campo libero al colosso bavarese di decidere su tutto a prescindere dalla famiglia Bovenspien. In ogni caso, la B7 sarà la prima Alpina ad esser disegnata dal nuovo designer ex Polestar-Volvo Maximillian Misson e cercherà di dare uno stile unico alle vetture Alpina. La base motoristica, non è ancora certa, ma potrebbe essere il V8 S68 che spinge già la BMW M5, ossia una declinazione PHEV da oltre 650 CV. Non resta che attendere.
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Sono buono e ve le metto in anteprima rispetto a BMW News Alpina mette mano al carrozzone BMW X7 creando rispettivamente la XD7 per l'Europa (3.0 litri 6 cilindri quadturbo che dovrebbe superare i 450 CV rendendolo il diesel su SUV più potente al mondo) ed XB7 per USA e resto del Mondo (4.4 V8 TwinTurbo da circa 600 CV) Entrambi ovviamente con trazione integrale xDrive e setup specifico per le sospensioni (tutto tramite software elettronico che sottobanco è possibile installare sulle normali BMW).
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