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  1. Buon pomeriggio a tutti, dopo aver cambiato l'olio motore ho notato che il tappo della coppa ha perso una goccia, dopo averlo pulito attentamente ho fatto fare un breve giro alla macchina e da lì sono cadute altre due gocce, ho dunque stretto ulteriormente di mezzo giro la vite usando una chiave a croce e applicando molta forza, finché sono riuscito a chiudere. Ora di gocce non ne cadono più e sono passate due settimane, però non vorrei aver danneggiato la filettatura del tappo serrando troppo... Devo attendere il prossimo cambio olio per scoprire la verità oppure fintanto che la vite non girava a vuoto e non ci sono perdite posso stare tranquillo? Premetto inoltre che non ho cambiato la guarnizione della vite poiché mi è sembrata ancora in perfetto stato, il manuale consiglia un serraggio di 50Nm (non ho la chiave dinamometrica dunque non ho idea di quanto abbia chiuso)
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