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Nico87

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    Giovane Promessa
  • Birthday 10/27/1987

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    159 SW 1.9 JTD, GIulietta 1.4TB, Passat 2.0 TDI.

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  1. Frizione che slitta? Ti conviene portarla da un meccanico comunque. Con mezz'ora di manodopera ti togli ogni dubbio.
  2. Per forza di cose deve dipendere in parte dal momento commerciale del modello (restyle o uscita nuovo modello). Rivendere una golf 7.5 con 36 mesi quando c'è già in giro la 8 da 30 mesi ad esempio, è diverso da rivendere una golf di 7.5 di 36 mesi quando c'è ancora la 7.5 in produzione. Si sconta il "modello vecchio".
  3. E' l'inflazione che inizia a farsi sentire. Basta guardare il prezzo delle materie prime dove sta andando.
  4. E quanto tempo da perderci... Si presume però che rispetto ad un officina generica, non sia il primo tunnel di giulia che smontano (e il primo è sempre traumatico prima di capire come funzionano gli incastri, per quanto uno si attenga al manuale...).
  5. Non mi stupisce che venda bene, è una tiguan piu moderna, dinamica e con 5000€ in meno...
  6. Inzum... Se il target è il cliente che cerca un suvvino segmento C linea aggressiva sui 35k€, sono parecchio concorrenti. Esattamente come con Tiguan (magari R-Line). Dubito che la clientela generalista faccia tante distinzioni tra questo è un po piu suv, questo è piu crossover (che poi la linea è molto labile...) e via dicendo. Si compra quello che piace con il budget.
  7. La riduzione nel costo sta nel fatto che come è fatta nella tua auto, la plafoniera è banalmente collegata all'interruttore porte e alla batteria. Nelle auto in cui viene gestita in maniera "intelligente" (molte fiat ad esempio) non è collegata direttamente alla batteria, ma al body computer che decide quando accenderla e spegnerla e in alcune decide anche la temporizzazione in base alla carica della batteria.
  8. Diciamo che se avessero messo di serie il gomito anteriore, visto che il tratto centrale inspiegabilmente già c'è (idem su giulietta con clima manuale), probabilmente avrebbero invogliato molta piu gente a fare il postmontaggio dovendo acquistare solo la parte finale del tunnel con bocchetta. Invece cosi c'è un discreto lavoro da fare.
  9. Se si lavora con calma e si fa leva con gli attrezzi in plastica, non si rovina nulla. Se si usano i cacciaviti per far svelto... P.S. Ti conviene far ordinare i pezzi una settimana prima dell'intervento, altrimenti essendo scomposto in tanti particolari, mostrine, ecc... rischi che se uno solo ti tarda, ti tocca rimandare tutto il lavoro o lasciare l'auto smontata finchè non arriva (se il raccordo anteriore).
  10. Francamente non vedo diffamazioni. L'utente ha riportato per filo e per segno la sua esperienza, e non ha fatto commenti negativi sull'operato. Si è limitato a constatare la fiscalità della ditta.
  11. E' come nella giulietta. Va aggiunta la parte anteriore a Y del tubo che collega il gruppo clima al tratto centrale che già c'è e aggiunta e sostituita la parte posteriore con quella con bocchetta che vendono in mille pezzi separati. Costa tutto sui 250/300€ mi pare. Va smontato il tunnel centrale, e per lavorare piu comodo conviene togliere anche un sedile, ma non è indispensabile. Uno che sa come si smonta il tunnel in 1h e 30 fa tutto. Quanto ai rumori, dubito. Non c'è tanta roba che puo vibrare, il tunnel è un pezzo unico con sopra applicate le varie modanature e mostrine.
  12. Li tratta come da contratto senza nessuna elasticità, tipico delle grandi aziende. Fate presente alla concessionaria (e per conoscenza anche a MB) che per 450€ di tagliando, ne avete persi 40.000€ per il prossimo veicolo commerciale. Oppure se riscatterete il mezzo, vi rivolgerete ad officine indipendenti (cosa che avrei fatto ben prima, a meno di garanzia estesa). Resta sempre da vedere se la concorrenza si sarebbe comportata diversamente comunque.
  13. Non sono omologate come rilevatore di velocità tipo tutor. Sono per rilevare chi fa il furbo e si accoda dietro le auto col telepass e similari.
  14. Ero sicurissimo che quella lampadina non fosse la sua. Quindi puoi mettere una lampadina fino a 5w reali a LED che non avrai problemi. P.S. Le lampadine delle plafoniere anteriori e posteriori sono sempre a LED o incandescenza?
  15. La macchina l'hai presa usata? No perchè mi fa strano che un OEM abbia montato quelle cinesate...
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