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Messaggio Aggiornato al 01/12/2015 carscoops Press Release: Ferrari Prezzi: ----- Complessivamente la preferisco moltissimo alla 458 ITALIA (che non ho mai digerito), anche se devo capirla un po' davanti. Felice per la scomparsa dell'effetto SID de l'Era Glaciale al posteriore, bene imho anche la scomparsa di quei ghirigori all'interno del paraurti anteriore... anche se le prese d'aria mi sembrano troppo vastase adesso (ecco cosa non mi convince del tutto). 3.9 V8 Bi-Turbo da 670 CV e 760 Nm a 3.000 giri.
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Ferrari 488 GTB, reinterpretazioni
Merak ha aggiunto un topic in Fotoritocchi Auto e nuove Proposte di Design
Quella fiancata non mi va giù. Ho provato a ripristinare la presa d'aria nascosta nel montante C e a ridurre quella laterale: Qualche d'un altro si vuole cimentare? Edit: Tre quarti anteriore
